中國智能汽車行業(yè)投資前景預(yù)測 2024全球智能汽車出貨量達7620萬輛

• 2020年11月18日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 409 20
• 繁體

智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，受到越來越多國家的重視。多國紛紛出臺產(chǎn)業(yè)政策和法律法規(guī)，加大力度支持自動駕駛等智能汽車技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為了實現(xiàn)交通強國的戰(zhàn)略目標，抓住新時代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機會，滿足人民日益增長的美好生活需求。國家出臺《智

智能汽車是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。

隨著5G時代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)日益成熟，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應(yīng)用前景。為了實現(xiàn)交通強國的戰(zhàn)略目標，抓住新時代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機會，滿足人民日益增長的美好生活需求。國家出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關(guān)政策，來鼓勵支持智能汽車行業(yè)的發(fā)展。

根據(jù)中研普華《2020-2025年中國智能汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告》分析：

國際數(shù)據(jù)公司(IDC)近日發(fā)布的《IDC全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)測報告》顯示，未來5年全球智能汽車的年出貨量復(fù)合增長率將達到16.8%。到2024年，全球智能汽車年出貨量將達到約7620萬輛，智能汽車市場將迎來快速發(fā)展期。

智能汽車研發(fā)熱度不減

智能汽車通常也被稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車，是指通過搭載先進傳感器等裝置，運用人工智能等新技術(shù)，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應(yīng)用終端的新一代汽車。

在不久前閉幕的第三屆進博會智慧出行專區(qū)，美國福特汽車展示了其自主研發(fā)的“智慧城市模擬平臺”。福特表示，將在2023年前投入超過40億美元，用于自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用。

今年以來，疫情對世界經(jīng)濟造成沖擊，但各方對智能汽車研發(fā)領(lǐng)域的投入熱度并未消減。2月，日本汽車制造商豐田汽車宣布向小馬智行投資4億美元。6月，德國大眾汽車完成了對自動駕駛技術(shù)平臺初創(chuàng)企業(yè)Argo AI高達26億美元的投資。隨著自動駕駛、車路協(xié)同及相關(guān)人工智能技術(shù)投入增加，智能汽車研發(fā)和應(yīng)用速度將進一步提升。

8月，美國密歇根州公布，將改造一段40英里的道路，打造全美首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車的專屬車道——“密歇根智慧出行走廊”。今年初，通用汽車的自動駕駛子公司Cruise在舊金山發(fā)布了造型感、科技感十足的Cruise Origin自動駕駛汽車。它與傳統(tǒng)汽車大小相當(dāng)，但因省去駕駛室等構(gòu)造，擁有更大的空間。谷歌的Waymo公司去年宣布，正計劃建設(shè)全球首家自動駕駛汽車生產(chǎn)工廠。

智能汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策相繼出臺

面對智能汽車的發(fā)展新趨勢，各國紛紛出臺法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，支持相關(guān)企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，同時對相關(guān)安全法律問題進行管理和規(guī)制。

2010年，歐盟委員會便制定了第一個協(xié)調(diào)部署各成員國智能汽車產(chǎn)業(yè)的綱領(lǐng)性文件。2018年5月，歐盟委員會發(fā)布《通往自動化出行之路：歐盟未來出行戰(zhàn)略》，提出到2030年完全進入自動駕駛社會。

德國2015年就出臺了《自動和聯(lián)網(wǎng)駕駛戰(zhàn)略》，宣布將投入數(shù)十億歐元改造網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、鼓勵智能汽車研發(fā)。法國在2018年將自動駕駛領(lǐng)域納入國家人工智能發(fā)展計劃和促進經(jīng)濟增長及企業(yè)變革行動方案，并為該領(lǐng)域研發(fā)提供政策便利及資金支持。法國政府已批準2020年至2022年間允許無人駕駛汽車在公共道路上行駛。

2019年歐盟網(wǎng)絡(luò)安全局發(fā)布《智能汽車安全的良好實踐》，提出了智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全及隱私保護等問題的解決思路和框架，制定了智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全措施清單，對成員國構(gòu)建智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全體系提供了參考建議。

今年1月，美國政府在拉斯維加斯國際消費電子展上推出了智能汽車的最新政策體系“自動駕駛4.0”，確立了自動駕駛汽車方面的核心技術(shù)原則，即保護用戶和群體、促進市場的有效運行、各方工作協(xié)調(diào)一致。

韓國政府則在去年10月發(fā)布“未來汽車國家愿景”，重點推動智能汽車和綠色汽車的發(fā)展。此后，該國多部門聯(lián)合發(fā)布“2030未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”，包括構(gòu)建無人駕駛管理體系及路網(wǎng)系統(tǒng)、促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等。為推動產(chǎn)業(yè)融合、加速智能汽車發(fā)展步伐，韓國國務(wù)會議近日審議通過一項議案，產(chǎn)業(yè)通商資源部將新設(shè)“未來汽車產(chǎn)業(yè)課”，專門負責(zé)推進相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合、打造基礎(chǔ)設(shè)施、放寬國內(nèi)管制法規(guī)、對接國際規(guī)則等工作。

中國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向

2020年北京、上海、廣州、長沙、武漢、滄州等6個城市已開放載人測試許可。其中，廣州共發(fā)放了55張測試通知書，開放67條、135公里測試道路。伴隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新，汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展愈加完善，智能汽車的發(fā)展有望超預(yù)期。

《中國制造2025》對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。

到2025年，掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。和新能源汽車一樣，自動駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。

在傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛加快 智能汽車的發(fā)展，大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加速向智能汽車產(chǎn)業(yè)滲透和布局。預(yù)計到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動服務(wù)市場規(guī)模有望達到19萬億元。

汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈正在向智能化的推動下加快重塑，自動駕駛技術(shù)及網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，也將是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點，自動駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來最具有發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。

想了解更詳實的中國智能汽車行業(yè)分析請點擊中研普華出版的《2020-2025年中國智能汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告》

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2020-2025年中國智能汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告

  為了實現(xiàn)交通強國的戰(zhàn)略目標，抓住新時代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機會，滿足人民日益增長的美好生活需求。國家出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關(guān)政策，來鼓勵支持智能汽車行業(yè)的發(fā)展。2020年北京、上海...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡