據(jù)統(tǒng)計，今年1-9月份，中國自行車、電動自行車及零部件出口額為50.93億美元，同比增長6.8%。其中，自行車出口4166.3萬輛，增長3.9%，出口額24.34億美元，增長12.0%;電動自行車出口119.7萬輛，增長5.2%，出口額4.7億美元，增長2.7%。
自行車行業(yè)年收入將破3600億元。同比增長10%，對歐美、東南亞等海外市場出口繼續(xù)保持高增長勢頭。新冠肺炎疫情在全球蔓延，自行車、電動自行車成為不少人短途出行的首選，世界各地掀起購買熱潮。
根據(jù)中研普華《2020-2025年中國自行車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告》分析：
據(jù)統(tǒng)計，今年1-9月份，中國自行車、電動自行車及零部件出口額為50.93億美元，同比增長6.8%。其中，自行車出口4166.3萬輛，增長3.9%，出口額24.34億美元，增長12.0%;電動自行車出口119.7萬輛，增長5.2%，出口額4.7億美元，增長2.7%。
“2016年歐洲從中國進(jìn)口的自行車和電動自行車零部件總價值約10億歐元，到2019年已增至15億歐元。預(yù)計2020年將接近20億歐元。”歐洲自行車工業(yè)聯(lián)合會主席艾哈德·布切爾說。
中國輕工業(yè)聯(lián)合會會長張崇和表示，自行車行業(yè)應(yīng)充分把握歐盟等大量進(jìn)口中國自行車的新機(jī)遇以及“一帶一路”沿線市場需求的新趨勢。
新業(yè)態(tài)涌現(xiàn)，新需求提升
5G時代帶來的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，電動自行車新國標(biāo)帶來的“換新潮”，以及生鮮和外賣配送、共享出行等商業(yè)模式的涌現(xiàn)，為自行車行業(yè)發(fā)展提供了新機(jī)遇。
中國自行車協(xié)會理事長劉素文表示，自行車產(chǎn)品中高端化趨勢明顯，千元以上自行車產(chǎn)量連年增長。“2019年以鋰電電動自行車為代表的高端產(chǎn)品，占電動自行車總產(chǎn)量的比例為13.8%，年產(chǎn)量近500萬輛，產(chǎn)量再創(chuàng)新高。”
據(jù)悉，近年來，中國電動自行車年銷量超3000萬輛，到今年底社會保有量將接近3億輛。
中國電池工業(yè)協(xié)會理事長劉寶生認(rèn)為，電動自行車對鋰電池的需求將迎來井噴，到2022年，需求量或?qū)⑤^2019年增長三倍多。
適應(yīng)新趨勢，把握新機(jī)遇
截至目前，自行車行業(yè)內(nèi)由相關(guān)部門認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)、企業(yè)技術(shù)中心、企業(yè)工程技術(shù)研究中心共149家。
張崇和表示，新冠肺炎疫情影響還在持續(xù)，風(fēng)險挑戰(zhàn)日益加劇。自行車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈廣、市場規(guī)模大、全球化程度高，要在助力構(gòu)建新發(fā)展格局中有所作為。
據(jù)中國自行車協(xié)會介紹，“十四五”時期，中國自行車行業(yè)將把高能效鋰電池安全技術(shù)列為要實(shí)現(xiàn)突破的重點(diǎn)技術(shù)，同時將推動釋放休閑健身和運(yùn)動競技自行車、電助力自行車等產(chǎn)品的消費(fèi)潛力。
自行車行業(yè)要主動適應(yīng)疫后全球產(chǎn)業(yè)格局變化、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)重塑、創(chuàng)新版圖重構(gòu)的新趨勢，加大科技創(chuàng)新力度，加快推動全產(chǎn)業(yè)鏈高端輕量、節(jié)能環(huán)保、智能網(wǎng)聯(lián)的基礎(chǔ)研究、場景應(yīng)用及市場開拓，提升整體競爭力。
想了解更詳實(shí)的中國自行車行業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華出版的《2020-2025年中國自行車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告》
2020-2025年中國自行車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告
隨著自行車行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的自行車企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前...
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