2020LG化學(xué)電池銷售額達(dá)772億元 供應(yīng)特斯拉中國的電池產(chǎn)能提升一倍

• 2020年12月1日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 232 7
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韓國企業(yè)LG化學(xué)將把其在中國的電池芯產(chǎn)能提升一倍以上，從而滿足其主要客戶美國電動汽車制造商特斯拉的需求。中國是當(dāng)前全球最大的汽車市場，特斯拉當(dāng)前正在這里努力提升汽車產(chǎn)量和交付量。

LG化學(xué)電池事業(yè)分拆完成，LG Energy Solution(LG能源解決方案)正式成立。LG能源解決方案還表示，將加速全固態(tài)電池和鋰硫電池等新一代電池技術(shù)的開發(fā)，制定戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長引擎。

LG能源解決方案今日召開公司成立大會和董事會，原LG化學(xué)電池事業(yè)本部總裁金鐘現(xiàn)出任公司CEO。第一任董事會主席將由LG化學(xué)CEO辛學(xué)喆擔(dān)任。

該公司表示，預(yù)計今年的銷售額預(yù)計達(dá)到13萬億韓元(約合772億元)，并在2024年實(shí)現(xiàn)30萬億韓元的銷售目標(biāo)。

根據(jù)中研普華《2021-2026年動力鋰電池產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》分析：

LG能源解決方案正在構(gòu)建全球管理體系，擁有韓國國內(nèi)外員工約2萬2千名(韓國國內(nèi)約7千名，國外約1萬5千名)，在韓國梧倉、美國密歇根、中國新疆/濱江、波蘭弗羅茨瓦夫設(shè)立生產(chǎn)基地，并在韓國大田、美國特洛伊、中國南京、德國法蘭克福運(yùn)營R&D科技研發(fā)中心。

LG化學(xué)中國電池產(chǎn)能將提升一倍

韓國企業(yè)LG化學(xué)將把其在中國的電池芯產(chǎn)能提升一倍以上，從而滿足其主要客戶美國電動汽車制造商特斯拉的需求。中國是當(dāng)前全球最大的汽車市場，特斯拉當(dāng)前正在這里努力提升汽車產(chǎn)量和交付量。

兩位知情人士表示，LG化學(xué)是特斯拉上海工廠Model 3的電池供應(yīng)商。LG化學(xué)未來還將用其在中國和韓國生產(chǎn)的電池，供應(yīng)給特斯拉的德國和美國工廠，這意味著該公司在特斯拉供應(yīng)鏈中的地位將進(jìn)一步提升。

此前，作為LG化學(xué)的主要客戶，特斯拉宣布將大規(guī)模鎖定電池芯供應(yīng)，從而其為全球生產(chǎn)擴(kuò)張計劃提供支持。特斯拉希望在全球范圍內(nèi)快速提升其銷量，當(dāng)前世界各國政府都在大力推廣電動汽車，希望用電動汽車替代傳統(tǒng)燃油汽車，以解決空氣污染問題。

消息人士稱，LG化學(xué)已經(jīng)在今年早些時候，在韓國增加了更多的生產(chǎn)線，主要為了滿足特斯拉美國工廠的需求。此外，據(jù)一位不愿意透露身份的知情人士透露，特斯拉還曾要求為其美國工廠供貨的日本松下公司也開始為上海工廠供應(yīng)電池芯。這位消息人士說道：“特斯拉沒有足夠的電池芯，因此LG化學(xué)要將其中國的產(chǎn)能提升一倍以上?！?/p>

特斯拉的增長，對LG化學(xué)、松下以及中國電池制造商寧德時代來說，是一個利好消息，今年9月份，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)透露了該公司將提升電池芯采購量的計劃。

特斯拉電池供應(yīng)依然將出現(xiàn)短缺

然而盡管如此，馬斯克還是表示，電池供應(yīng)依然將出現(xiàn)短缺，并宣布特斯拉計劃自己生產(chǎn)成本更低的電池芯，而這一計劃可能會傷害供應(yīng)商的定價能力。

在未來一年中，LG化學(xué)將投資5億美元，在南京工廠內(nèi)將21700電池芯的產(chǎn)能提高8 GWh，21700電池芯是特斯拉車輛中所使用的一種電池芯。但是當(dāng)?shù)卣⑽赐嘎禠G化學(xué)南京工廠當(dāng)前的產(chǎn)能。兩名消息人士透露，該計劃的內(nèi)容包括將生產(chǎn)線的數(shù)量從8條提升到至少17條。

與寧德時代一樣，LG化學(xué)也為特斯拉上海工廠所生產(chǎn)的Model 3電動轎車供應(yīng)電池芯。特斯拉上海工廠去年投產(chǎn)，當(dāng)前年產(chǎn)能為25萬輛。此前的報道顯示，特斯拉當(dāng)前的目標(biāo)，是從明年開始在上海工廠內(nèi)生產(chǎn)Model Y電動SUV，2022年時，Model Y的年產(chǎn)能也將達(dá)到25萬輛。

一位消息人士透露，每輛Model Y需要使用4416節(jié)電池芯，而LG化學(xué)每條產(chǎn)線每個月最多可以生產(chǎn)700萬節(jié)電池芯。因此，計算結(jié)果顯示，LG化學(xué)在南京的17條生產(chǎn)線每年最多能滿足32.3萬輛汽車的需求。

在Model Y投產(chǎn)之初，LG化學(xué)將成為國產(chǎn)Model Y的唯一電池芯供應(yīng)商。寧德時代沒有立即對此發(fā)表評論。

當(dāng)前特斯拉還正在德國柏林建設(shè)工廠，在工廠建成并投產(chǎn)之后，LG化學(xué)中國工廠還將為特斯拉柏林工廠供應(yīng)電池芯。如果特斯拉想要在德國當(dāng)?shù)刈约荷a(chǎn)電池，他們需要獲得相應(yīng)的許可。

想了解更詳實(shí)的動力鋰電池行業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2026年動力鋰電池產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》

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