特斯拉今年售出約26.1萬(wàn)輛Model 3 10月份全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量排名分析

• 2020年12月7日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1202 78
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特斯拉Model3始終是2020年世界上最受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)。今年到目前為止，特斯拉已經(jīng)售出了約26.1萬(wàn)輛Model 3，在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)了12%的巨大份額。緊隨其后的是雷諾佐伊(Zoe)，銷(xiāo)量為74124輛，所占市場(chǎng)份額僅為3%。

新能源汽車(chē)將成為未來(lái)主流汽車(chē)是毋庸置疑的，而在眾多廠商推出的電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)中，特斯拉Model3始終是2020年世界上最受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)。今年到目前為止，特斯拉已經(jīng)售出了約26.1萬(wàn)輛Model 3，在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)了12%的巨大份額。緊隨其后的是雷諾佐伊(Zoe)，銷(xiāo)量為74124輛，所占市場(chǎng)份額僅為3%。

特斯拉Model 3有望連續(xù)第三年在世界最暢銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)排名中占據(jù)榜首地位。在2018年和2019年，這款大眾電動(dòng)車(chē)行也處于領(lǐng)跑位置。

根據(jù)中研普華《2021-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》分析：

10月份的全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量

最新數(shù)據(jù)顯示，在10月份的全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量中，特斯拉Model 3是世界上最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)，Model Y跨界車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò)大眾ID.3。

除了Model 3的主導(dǎo)地位，特斯拉對(duì)Model Y的預(yù)測(cè)即將成為現(xiàn)實(shí)。該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾表示，他相信Model Y最終會(huì)在受歡迎程度上超過(guò)Model 3。盡管這款跨界車(chē)只在美國(guó)加州弗里蒙特的生產(chǎn)廠生產(chǎn)，但它已經(jīng)成功躋身暢銷(xiāo)榜前三名，超過(guò)了大眾的ID.3。

據(jù)EV Sales Blog統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y在10月份售出10602輛，而ID.3銷(xiāo)量為10584輛。Model Y和ID.3屬于不同的細(xì)分市場(chǎng)，前者屬于跨界車(chē)，而ID.3是掀背車(chē)。不幸的是，大眾的銷(xiāo)量可能會(huì)受到ID.3軟件問(wèn)題的影響。這家德國(guó)汽車(chē)制造商已經(jīng)做了很多工作來(lái)解決這些問(wèn)題，而且正取得成效。

盡管如此，Model Y仍有潛力成為真正的市場(chǎng)顛覆者，因?yàn)槠渖钍軞g迎的車(chē)身風(fēng)格顯得設(shè)計(jì)更為流暢，不像傳統(tǒng)的SUV那樣笨重，但仍為車(chē)主提供了足夠的貨運(yùn)空間來(lái)運(yùn)輸行李或大型雜貨等物品。

這是Model Y連續(xù)第二個(gè)月獲得“季軍”位置，這款跨界車(chē)和ID.3之間的競(jìng)爭(zhēng)總體上仍非常激烈，雙方10月份的銷(xiāo)量?jī)H相差18輛。

隨著今年特斯拉Model 3占據(jù)主導(dǎo)地位，這可能預(yù)示著Model Y即將大規(guī)模投入市場(chǎng)。這款跨界車(chē)非常受歡迎，因?yàn)槠溆猛靖鼜V泛。馬斯克預(yù)測(cè)，隨著特斯拉提高在中國(guó)和德國(guó)工廠的產(chǎn)量，Model Y在未來(lái)1年的銷(xiāo)量可能會(huì)超過(guò)其他兄弟車(chē)型。

特斯拉Model 3在1-10月份的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到260927輛，以12%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居首位。

值得一提的是，上述榜單發(fā)布的是2020年總計(jì)銷(xiāo)量前20名排行榜，所以剛剛上市兩個(gè)月的大眾ID.3并未進(jìn)入該榜單。但在10月份的單月銷(xiāo)量排行榜上，大眾ID.3以10584輛的銷(xiāo)量排第四，與第三名的特斯拉Model Y僅相差18輛。

單從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，10月份的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量宏光MINIEV又一次奪得月度冠軍。宏光MINIEV在9月的銷(xiāo)量為14495輛，也是月度冠軍。

五菱宏光MINIEV于今年7月24日上市，共推出3款不同配置版本，售價(jià)區(qū)間為2.88萬(wàn)-3.88萬(wàn)元，低配版的價(jià)格僅相當(dāng)于2個(gè)高配蘋(píng)果手機(jī)的價(jià)格。價(jià)低、小巧、便捷的五菱宏光MINIEV上市僅3個(gè)月就取得2次月銷(xiāo)冠軍的成績(jī)。

另外，從上汽通用五菱官方公布的信息，宏光MINIEV銷(xiāo)量11月持續(xù)爆發(fā)再攀新高，高達(dá)33094輛。人民的代步車(chē)五菱宏光MINIEV極有可能在11月再登銷(xiāo)量冠軍寶座了。

想了解更詳實(shí)的中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》

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