截至2019年底，全國鐵路營業(yè)里程13.9萬公里，其中高鐵達(dá)到3.5萬公里;公路里程501.3萬公里，其中高速公路15萬公里;生產(chǎn)性碼頭泊位2.3萬個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上泊位數(shù)量2520個(gè)，內(nèi)河航道通航里程12.7萬公里。如今的中國已經(jīng)成為名副其實(shí)的‘交通大國’。
截至2019年底，全國鐵路營業(yè)里程13.9萬公里，其中高鐵達(dá)到3.5萬公里;公路里程501.3萬公里，其中高速公路15萬公里;生產(chǎn)性碼頭泊位2.3萬個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上泊位數(shù)量2520個(gè)，內(nèi)河航道通航里程12.7萬公里。如今的中國已經(jīng)成為名副其實(shí)的‘交通大國’。
我國軌交行業(yè)已經(jīng)歷了“十二五”、“十三五”兩個(gè)建設(shè)高峰期。特別是“十三五”時(shí)期，鐵路發(fā)展成效顯著，5年預(yù)計(jì)完成投資將近4萬億元。據(jù)國鐵集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2020年7月底，我國鐵路營業(yè)里程已達(dá)14.14萬公里，動(dòng)車組保有量達(dá)3600多組。交通運(yùn)輸部部長李小鵬于5月19日表示，預(yù)計(jì)到2020年底，全國鐵路營業(yè)總里程將達(dá)到14.6萬公里，覆蓋大約99%的20萬人口及以上的城市。其中，高鐵(含城際鐵路)大約3.9萬公里，繼續(xù)領(lǐng)跑世界。
“十四五”時(shí)期是我國全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)之后，乘勢而上開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個(gè)五年?！笆奈濉睂?duì)鐵路發(fā)展提出了新的要求，將“鐵路科技創(chuàng)新和體制機(jī)制創(chuàng)新”放在重要位置。
預(yù)計(jì)2020年末，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到14.6萬公里，其中高速鐵路3.8萬公里，中西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程9萬公里。鐵路復(fù)線率和電化率分別達(dá)到60%和73%。形成了具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高鐵建設(shè)和裝備制造技術(shù)體系。復(fù)興號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營，系列化產(chǎn)品譜系基本形成。智能型動(dòng)車組在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛。鐵路大功率機(jī)車、重載車輛、通信信號(hào)等裝備水平大幅提升。
按照國家有關(guān)工作部署，國家鐵路局正組織開展《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》研究編制工作。在推動(dòng)鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展方面，推動(dòng)時(shí)速400公里級(jí)高速鐵路關(guān)鍵技術(shù)、600公里級(jí)高速磁懸浮系統(tǒng)技術(shù)儲(chǔ)備等重大科技研發(fā)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升企業(yè)創(chuàng)新能力，完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制。
同時(shí)，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化融合發(fā)展。完善“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)建設(shè)，大力推進(jìn)城際鐵路，加快發(fā)展市域鐵路，完善路網(wǎng)布局，實(shí)施川藏鐵路、西部陸海新通道等一批重大工程項(xiàng)目。推動(dòng)綜合交通協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌綜合交通樞紐體系，完善集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)共享。
提升技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平，升級(jí)完善客貨運(yùn)裝備體系，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)救援保障裝備，提升工程建設(shè)裝備水平;構(gòu)建品質(zhì)化服務(wù)體系，發(fā)展快捷化物流服務(wù)體系，推動(dòng)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。提高安全生產(chǎn)水平、完善安全監(jiān)管體系、健全應(yīng)急救援體系，建設(shè)平安鐵路。欲想知道鐵路行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略，請點(diǎn)擊《2021-2026年鐵路行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》
2021-2026年鐵路行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
回望“十三五”，在外部風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)增加、經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下，中國經(jīng)濟(jì)依舊穩(wěn)健前行。從2016年到2019年，年均經(jīng)濟(jì)增長率達(dá)到6.7％，高于世界經(jīng)濟(jì)平均水平3.9個(gè)百分...
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“十四五” 光伏目標(biāo)200GW 分布式光伏應(yīng)用潛力超過800GW 
