零件供應(yīng)商五菱汽車股價(jià)持續(xù)攀升，早盤一度漲超9%，截至發(fā)稿，漲3.9%，報(bào)2.13港元，成交額9544.82萬港元。
零件供應(yīng)商五菱汽車股價(jià)持續(xù)攀升，早盤一度漲超9%，截至發(fā)稿，漲3.9%，報(bào)2.13港元，成交額9544.82萬港元。數(shù)據(jù)顯示，五菱宏光MINI EV 11月零售33094輛，單日銷量最高突破2000輛，再創(chuàng)中國新能源汽車銷量記錄，同時(shí)成為今年國內(nèi)新能源市場中唯一單月銷量破三萬的車型。
當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迎來政策力挺。日前，國務(wù)院正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021―2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)提出，到2025年，我國新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用，充換電服務(wù)便利性顯著提高。
多地瞄準(zhǔn)千億市場空間加快培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)等，加快產(chǎn)業(yè)布局。政策利好正使新能源汽車站在風(fēng)口上，銷量也隨之回暖并遞增。合肥提出到2025年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超千億，整車產(chǎn)能達(dá)到100萬輛，質(zhì)量品牌具有國際競爭力，成為全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。廣東提出，促進(jìn)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)對接，加速建立系統(tǒng)、完備、高效的粵港澳大灣區(qū)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新體系，構(gòu)建具有全球影響力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)環(huán)境。
中銀證券分析師朱朋認(rèn)為目前國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇，出口貿(mào)易表現(xiàn)良好，消費(fèi)者購車熱情較高，預(yù)計(jì)2021年乘用車銷量有望恢復(fù)較快增長，并迎來持續(xù)上行周期。
隨著新能源汽車推廣和普及，保有量提升的同時(shí)，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施作為必需的‘草料’卻總是供應(yīng)不足。為加快充電設(shè)施發(fā)展，2020年以來，多地陸續(xù)出臺(tái)了充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)政策，引導(dǎo)充電設(shè)施行業(yè)合理化推進(jìn)，逐步將政策重點(diǎn)由充電設(shè)施建設(shè)轉(zhuǎn)向場站運(yùn)營，為充電設(shè)施發(fā)展提速。隨著多個(gè)地方政策的出臺(tái)，以及新基建對于智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施的支持，對于充電設(shè)施行業(yè)的發(fā)展無疑是重要的推動(dòng)，尤其是對于地方公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，更是起到了引領(lǐng)與全局規(guī)劃作用。
新能源汽車充電樁的缺口巨大，因此，僅這個(gè)行業(yè)未來將會(huì)帶動(dòng)萬億元級別的投資。隨著“新基建”加速落地，未來兩年充電樁的大規(guī)模建設(shè)將對行業(yè)整體投資帶來巨大拉動(dòng)。
欲了解關(guān)于中國充電樁行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報(bào)告》。
2020-2025年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報(bào)告
截止到2019年年底，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬個(gè)的共有8家，分別為：特來電運(yùn)營15.2萬個(gè)、星星充電運(yùn)營13.0萬個(gè)、國家電網(wǎng)運(yùn)營8.8萬個(gè)、云快充運(yùn)營4.0萬個(gè)、依威能源運(yùn)營2.5萬個(gè)1...
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