我國(guó)建筑工人要面臨“失業(yè)潮”? 建筑機(jī)器人發(fā)展前景預(yù)測(cè)

• 2021年1月4日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 871 54
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我國(guó)機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模快速擴(kuò)大，建筑機(jī)器人成為機(jī)器人市場(chǎng)應(yīng)用中頗具亮點(diǎn)的領(lǐng)域。而建筑機(jī)器人由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，分別對(duì)應(yīng)控制器、伺服電機(jī)和減速器等核心零部件。

我國(guó)建筑工人要面臨“失業(yè)潮”?

我國(guó)機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)?？焖贁U(kuò)大，建筑機(jī)器人成為機(jī)器人市場(chǎng)應(yīng)用中頗具亮點(diǎn)的領(lǐng)域。而建筑機(jī)器人由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，分別對(duì)應(yīng)控制器、伺服電機(jī)和減速器等核心零部件。建筑機(jī)器人成本主要集中在核心零部件部分，核心零部件約占建筑機(jī)器人成本主要集中在核心零部件部分，核心零部件約占建筑機(jī)器人成本的72%，其中伺服系統(tǒng)約占24%，減速器系統(tǒng)約占36%，控制系統(tǒng)約占12%，機(jī)械本體約占22%;其他外設(shè)約占6%。

外資品牌壟斷的根源在于國(guó)產(chǎn)建筑機(jī)器人“核心零部件空心化”。我國(guó)工業(yè)化起步晚，技術(shù)水平落后，導(dǎo)致建筑機(jī)器人三大核心零部件技術(shù)缺失。且三大核心零部件技術(shù)含量高，進(jìn)入壁壘嚴(yán)格，國(guó)內(nèi)企業(yè)不僅要面臨周期長(zhǎng)、投入高、研發(fā)失敗等風(fēng)險(xiǎn)，而且國(guó)外品牌還有很大的降價(jià)空間，因此市場(chǎng)環(huán)境倒逼國(guó)內(nèi)建筑機(jī)器人廠(chǎng)商退出技術(shù)含量最高同時(shí)也是利潤(rùn)率最高的上游市場(chǎng)，轉(zhuǎn)而投向附加值低的中下游市場(chǎng)，如本體生產(chǎn)商、系統(tǒng)集成商。

根據(jù)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)表明我國(guó)在減速器、伺服系統(tǒng)、控制器三大核心零部件的進(jìn)口比例高達(dá)75%、80%、80%。由于三大核心零部件只能高度依賴(lài)進(jìn)口，因此國(guó)內(nèi)的中下游廠(chǎng)商嚴(yán)重受制于人，基本完全喪失議價(jià)能力，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本畸高，甚至造成價(jià)格倒掛現(xiàn)象。其中減速器的技術(shù)難度最高、壟斷程度最高，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口零部件無(wú)異于虎口奪食，企業(yè)往往要以高出國(guó)外廠(chǎng)商近3倍的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)減速器，以近2倍的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)伺服電機(jī)。

截至2020年10月，碧桂園旗下的千璽集團(tuán)已有13家機(jī)器人餐廳實(shí)體門(mén)店正式對(duì)外營(yíng)業(yè)，自主研發(fā)機(jī)器人設(shè)備及軟件達(dá)80多種，其中有61款投入使用，涵蓋火鍋、中餐、快餐、煲仔飯等多個(gè)業(yè)態(tài)，餐廳的相當(dāng)一部分工作可以由機(jī)器人來(lái)完成。

機(jī)器人技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的普及速度非?？欤绻粭?0層樓的建設(shè)，70%的工人用建筑機(jī)器人替代，留30%的建筑熟練工，培養(yǎng)20%的操作建筑機(jī)器人的新型建筑工人，可以從根本上解決安全和質(zhì)量問(wèn)題，大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率并節(jié)約大量成本，讓“中國(guó)建造”更有科技含量。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量由2014年12050臺(tái)增長(zhǎng)到了2018年147682臺(tái)，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了87.1%，而在人口老齡化加速提高，技術(shù)進(jìn)步和國(guó)產(chǎn)化突破等背景下，機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)日益凸顯。

建筑機(jī)器人發(fā)展前景預(yù)測(cè)

隨著機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展，高可靠性、高效率的建設(shè)機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)，并且具備廣闊的發(fā)展和應(yīng)用前景。隨著 “機(jī)器人建房子”時(shí)代的到來(lái)，也給建筑工人帶來(lái)更多壓力。屆時(shí)我國(guó)建筑工人是否會(huì)面臨“失業(yè)潮”?

欲了解關(guān)于建筑機(jī)器人行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)建筑機(jī)器人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2021-2026年中國(guó)建筑機(jī)器人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  建筑機(jī)器人由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，分別對(duì)應(yīng)控制器、伺服電機(jī)和減速器等核心零部件。建筑機(jī)器人成本主要集中在核心零部件部分，核心零部件約占建筑機(jī)器人成本主要集中在核心零部件...

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