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          零跑汽車2020年銷量出爐 中國(guó)汽車整車行業(yè)前景分析

          • 2021年1月4日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 771 46
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          零跑汽車2020年全年累計(jì)銷量達(dá)到11391輛,其中T03共售出10266輛,S01累計(jì)銷量為1125輛。另外,零跑汽車在12月份實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)49%,單月銷量為3024輛。

          零跑汽車2020年銷量出爐

          零跑汽車2020年全年累計(jì)銷量達(dá)到11391輛,其中T03共售出10266輛,S01累計(jì)銷量為1125輛。另外,零跑汽車在12月份實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)49%,單月銷量為3024輛。2021年1月1日,零跑汽車純電動(dòng)中型SUV零跑C11正式開啟預(yù)售,預(yù)計(jì)在今年第四季度正式交付。

          零跑汽車在2020年12月28日公布了零跑C11的售價(jià),該車共推出三款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為15.98-19.98萬元。零跑汽車為2021年1-9月之間完成預(yù)訂的用戶提供了階梯式的購(gòu)車優(yōu)惠:1月下訂,2萬抵扣4萬購(gòu)車款;2月下訂,2萬抵扣3.8萬購(gòu)車款,以此類推,每月抵扣金額遞減2000元。首任車主下訂還可享受終身三電質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)流量、終身免費(fèi)道路救援與免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)。

          一汽豐田2020年銷量公布

          日前,一汽豐田正式公布了2020年銷量成績(jī),全年累計(jì)銷量達(dá)80萬輛,同比增長(zhǎng)9%,完成既定目標(biāo)的105%,占市場(chǎng)份額的4.3%,盈利店鋪的占比高達(dá)91%。

          具體車型方面,亞洲龍、卡羅拉、RAV4榮放是一汽豐田的三款銷量支柱車型。其中2019年3月上市的亞洲龍表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定,該車2020年12月銷量為11990輛,全年累計(jì)銷量達(dá)到110814輛。

          2020年12月前四周乘用車日均零售6萬輛

          乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,12月前四周乘用車日均零售6.0萬輛,同比增長(zhǎng)10%,同比增速較強(qiáng)。環(huán)比11月同期的增速是16%,表現(xiàn)較強(qiáng)。

          具體來看,12月第一周的日均零售是3.8萬輛,同比增長(zhǎng)26%,環(huán)比11月第一周增長(zhǎng)9%。

          12月第二周的日均零售是5.3萬輛,同比增長(zhǎng)15%,環(huán)比11月第二周增長(zhǎng)5%。

          12月第三周的日均零售是6.9萬輛,同比增長(zhǎng)33%,環(huán)比11月第三周增長(zhǎng)33%。

          12月第四周的日均零售是7.7萬輛,同比下降12%,環(huán)比11月第四周增長(zhǎng)15%。

          汽車是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要消費(fèi)品,汽車消費(fèi)在社會(huì)消費(fèi)品零售總額中占比達(dá)10%左右。2019年,我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額約41萬億元,汽車就占了接近4萬億元。

          目前,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量都已展現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。10月,社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增4.3%,增速較上月加快1個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中,汽車消費(fèi)持續(xù)回升,零售額同比增12%,連續(xù)4個(gè)月兩位數(shù)增長(zhǎng)。

          據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),10月,汽車產(chǎn)銷分別完成255.2萬輛和257.3萬輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)0.9%和0.1%,同比分別增長(zhǎng)11%和12.5%。截至11月,汽車產(chǎn)銷已連續(xù)7個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng),其中銷量增速已連續(xù)6個(gè)月保持在10%以上。

          以舊換新政策再出,老舊汽車更新有望加速。以舊換新政策刺激新車消費(fèi),有望盤活二手車市場(chǎng)。從歷史政策來看,以舊換新補(bǔ)貼力度與以舊換新積極度呈有很強(qiáng)的相關(guān)性,以舊換新政策的頻出有望進(jìn)一步激發(fā)換購(gòu)需求,將利好日系、德系以及豪華品牌,加速乘用車整車廠間的分化。

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