在2019年，二手車市場逐漸走上了快車道，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019 年全國累計完成交易二手車 1492.28 萬輛，累計同比增長 7.96% ，交易金額為 9356.86 億元 ，累計同比增長 8.76% 。進(jìn)入2020年之后，突如其來的“黑天鵝”事件給二手車行業(yè)帶來了毀滅性的重創(chuàng)。2020
在2019年，二手車市場逐漸走上了快車道，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019 年全國累計完成交易二手車 1492.28 萬輛，累計同比增長 7.96% ，交易金額為 9356.86 億元 ，累計同比增長 8.76% 。進(jìn)入2020年之后，突如其來的“黑天鵝”事件給二手車行業(yè)帶來了毀滅性的重創(chuàng)。2020年2月全國二手車交易量僅為7.11萬輛，交易量環(huán)比下降92.78%，月度同比下降91.19%，交易金額為43.58億元，也使得一部分經(jīng)銷商將面臨一定困苦。
疫情之下，雖然國家已經(jīng)開始提倡消費(fèi)以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)，但大多數(shù)人們?nèi)赃x擇減少出門，二手車市場也處于一個收不到車、車不好賣的死循環(huán)。加以部分修理廠并未復(fù)工，無法對車輛進(jìn)行修理和整備，因此整體二手車行業(yè)仍處于“待業(yè)”狀態(tài)。
去年12月7日，北京市交通委發(fā)布小客車數(shù)量調(diào)控新政，新政向無車家庭傾斜，推動個人名下第二輛及以上在北京市登記的小客車有序退出，并于今年1月1日起正式實(shí)施。該政策一出，讓這個冬日的京城車市變得熱鬧非凡。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，整體而言，北京的小客車新政確實(shí)有助于推動個人名下第二輛及以上在北京市登記的小客車有序退出。同時，推動了二手車市場流通，為今年新車市場換購需求埋下了伏筆。
新政發(fā)布以后，北京二手車交易市場明顯變得活躍起來。自2020年5、6月份以來，北京市二手車交易量逐步恢復(fù)，相比4月份，環(huán)比均有超過125%的增量，外遷率也開始上升至50%左右的水平。隨著下半年車市開始回暖，二手車市場的交易量也開始復(fù)蘇，二手車市場的交易量也將開始恢復(fù)到往年的正常水平。11月全國二手車交易量為157.38萬輛，同比增長13.74%;12月銷量或創(chuàng)歷史新高，達(dá)到160萬輛。
隨著北京機(jī)動車指標(biāo)新政實(shí)施日期臨近，車主辦理過戶業(yè)務(wù)的熱情持續(xù)高漲，出現(xiàn)扎堆辦理的情況?；ㄠl(xiāng)二手車市場里仍然人頭攢動，不少手持車號牌和資料袋的市民行色匆匆地穿行在驗(yàn)車大廳和過戶大廳之間。即使天黑下來了，過戶大廳依然燈火通明。
北京市小客車數(shù)量調(diào)控新規(guī)將于明年1月1日起實(shí)施，新政明確每人名下只能保留一輛車。不少手握多個小客車指標(biāo)的市民和車商紛紛來到花鄉(xiāng)和亞運(yùn)村二手車交易市場辦理車輛過戶和外遷業(yè)務(wù)，二手車市場一派繁忙。
在花鄉(xiāng)二手車市場車輛過戶大廳看到，代辦過戶的小桌一字排開，大部分桌前都圍著咨詢和等待的車主，桌子上堆滿了材料。
新政發(fā)布后，市場過戶車輛激增，最多的時候每天過戶業(yè)務(wù)辦理量超過2600臺。欲想知道二手車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略，請點(diǎn)擊《2020-2025年二手車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》
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