我國自主研發(fā)深海一號生產儲油平臺交付 全球首創(chuàng)半潛平臺立柱儲油量2萬立方米

• 2021年1月20日 HuangJiang來源：互聯網 967 61
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中國海油介紹，“深海一號”能源站由上部組塊和船體兩部分組成，按照“30年不回塢檢修”的高質量設計標準建造，設計疲勞壽命達150年，可抵御百年一遇的超強臺風。能源站搭載近200套關鍵油氣處理設備，同時在全球首創(chuàng)半潛平臺立柱儲油，最大儲油量近2萬立方米，實現了凝

我國研發(fā)全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站在山東煙臺交付啟航。由我國自主研發(fā)建造的這一最新海洋工程重大裝備，實現了3項世界級創(chuàng)新、運用了13項國內首創(chuàng)技術，被譽為迄今我國相關領域技術集大成之作。

深海一號能源站

中國海油介紹，“深海一號”能源站由上部組塊和船體兩部分組成，按照“30年不回塢檢修”的高質量設計標準建造，設計疲勞壽命達150年，可抵御百年一遇的超強臺風。能源站搭載近200套關鍵油氣處理設備，同時在全球首創(chuàng)半潛平臺立柱儲油，最大儲油量近2萬立方米，實現了凝析油生產、存儲和外輸一體化功能，具有較好的經濟效益和技術優(yōu)勢。

“這是我國海工裝備技術的集大成之作”，中國海油陵水17-2氣田開發(fā)項目總經理尤學剛表示，“深海一號”能源站尺寸巨大，總重量超過5萬噸，最大投影面積有兩個標準足球場大小;總高度達120米，相當于40層樓高;最大排水量達11萬噸，相當于3艘中型航母。其“船體工程焊縫總長度達60萬米，可以環(huán)繞北京六環(huán)3圈;使用電纜長度超800公里，可以環(huán)繞海南島一周”。該項目在建造階段實現3項世界級創(chuàng)新，即世界首創(chuàng)立柱儲油、世界最大跨度半潛平臺桁架式組塊技術、世界首次在陸地上采用船塢內濕式半坐墩大合龍技術，同時運用了包括1500米級水深聚酯纜錨泊系統設計與安裝、30年不進塢維修的浮體結構疲勞設計與檢測等在內的13項國內首創(chuàng)技術，攻克了10多項業(yè)界難題。

中國海油陵水17-2總包項目總工程師鐘文軍透露，“深海一號”能源站對涂裝質量和精度控制有著非常嚴格的要求，組塊和船體連接點間距不得超過6毫米。通過成功實施合龍工程，我國半潛平臺船體總裝快速搭載和精度控制技術已達到世界先進水平，多項深水施工技術突破1500米難關，全面掌握了中心管匯等10余種水下關鍵裝備的自主制造技術，超大型深水裝備工程總包能力顯著提升。同時，該項目還引進了人員定位系統，無死角開展安全網格化管理，克服受限空間作業(yè)多、交叉作業(yè)多等難題，取得了1700萬工時無事故的驕人成績。

據悉，“深海一號”能源站將在3艘大馬力拖輪的共同牽引下從黃海海域一路南下，于2月份抵達海南島東南陵水海域，實施為期4個多月的油氣生產設施的現場安裝和調試，預計6月份具備投產條件，用于開發(fā)我國首個1500米深水自營大氣田——陵水17-2氣田。該氣田投產后，將依托海上天然氣管網，每年為粵港瓊等地供應30億立方米深海天然氣，可以滿足大灣區(qū)四分之一的民生用氣需求。

海洋經濟綜合實力增強

我國海洋經濟隨著海洋工程裝備研發(fā)實力的上升不斷擴展。

青島是我國海洋經濟的翹楚。堅持以創(chuàng)新引領海洋發(fā)展，逐步構建起“政產學研金服用”深度融合的海洋領域創(chuàng)新體系，加快推進海洋產業(yè)向深藍發(fā)展。海洋產業(yè)、海洋港口、海洋科技、對外開放、海洋生態(tài)、海洋文化等六場硬仗均取得豐碩成果。青島市政府表示，預計2020年青島全市海洋生產總值增長5.5%左右;“十三五”期間，青島市海洋經濟年均增速達到13.3%。

青島市堅持陸海統籌，加快建設世界一流的海洋港口、完善的現代海洋產業(yè)體系、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境，現代漁業(yè)持續(xù)提升，海洋制造業(yè)加速提質，海洋服務業(yè)快速發(fā)展，海洋經濟綜合實力顯著增強。

近年來，青島誕生了多個世界最大、中國第一的海洋工程裝備，新型礦砂船、“海上石油工廠”P70等世界頂級產品建成交付。目前，青島國家級海洋牧場示范區(qū)增至13處，約占全國1/8，全市水產品年產量穩(wěn)定在100萬噸以上。

青島圍繞重點行業(yè)、龍頭企業(yè)組建產業(yè)聯盟，全市海洋領域產業(yè)聯盟達到5個。組建了總規(guī)模110億元的三支海洋產業(yè)基金。

除此之外，青島還大力發(fā)展海洋文旅產業(yè)，青島國際帆船周等海洋節(jié)會享譽國內外，“十三五”期間海洋旅游業(yè)增加值年均增速達16%以上。

青島85%的海洋人才從事基礎研究工作，而與之相對應的海洋科研成果轉化率卻不足5%，青島在海洋產業(yè)，特別是海洋工程領域存在明顯劣勢。

2020年以來，青島梳理了10條海洋領域重點產業(yè)鏈條，大力引進涉海大項目。1—11月青島全市海洋領域新簽約項目98個，計劃總投資達到了2097億元。

按照市場化、平臺化招商的思路，青島與上海寶茂投資集團等招商公司建立了戰(zhàn)略合作關系，借力招大引強、提升招引成效。

近年來，青島持續(xù)優(yōu)化海洋金融服務，發(fā)展海洋特色專營機構，加速海洋金融產品創(chuàng)新。各機構加大研發(fā)力度，創(chuàng)設“有特色、接地氣”的金融產品。

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