日本財務省21日公布的初步統(tǒng)計結果顯示，受汽車等產品海外需求大幅下降影響，2020年日本出口額比上年減少11.1%，這是日本出口連續(xù)兩年下降。
日本2020年出口額下降11.1%
日本財務省21日公布的初步統(tǒng)計結果顯示，受汽車等產品海外需求大幅下降影響，2020年日本出口額比上年減少11.1%，這是日本出口連續(xù)兩年下降。
報告顯示，由于汽車、汽車零部件和礦物性燃料出口降幅顯著，日本去年出口降至68.4067萬億日元(1美元約合103日元);由于原油、液化天然氣、煤炭等產品進口下滑，日本進口額下降13.8%至67.7320萬億日元。2020年日本實現(xiàn)貿易順差6747億日元。
從國家和地區(qū)來看，由于中國經濟迅速實現(xiàn)復蘇，日本非鐵金屬、汽車及塑料對華出口顯著增長，拉動日本全年對華出口增長2.7%至15.0829萬億日元;由于汽車、發(fā)動機、航空類產品出口下滑，日本對美國出口下降17.3%至12.6125萬億日元，連續(xù)兩年出口下滑;對歐盟地區(qū)出口減少14.6%至6.4618萬億日元。
中國2020年進出口總值同比增長1.9%
據海關統(tǒng)計，2020年，我國貨物貿易進出口總值32.16萬億元人民幣，比2019年增長1.9%。其中，出口17.93萬億元，增長4%;進口14.23萬億元，下降0.7%;貿易順差3.7萬億元，增加27.4%。
我國貨物貿易進出口總值超30萬億元
2020年前三季度，我國貨物貿易進出口總值達到23.12萬億元人民幣，比上年同期增長0.7%;其中出口12.71萬億元，增長1.8%;進口10.41萬億元，下降0.6%。其中，第三季度進出口總值創(chuàng)下季度歷史新高，達到8.88萬億元。我國外貿逆風翻盤，成績亮眼。
改革開放40年來，對外貿易不斷開拓新格局，實現(xiàn)歷史性跨越。1978年到2017年，中國的貿易伙伴已由40多個發(fā)展到231個國家和地區(qū)，其中歐盟、美國、東盟、日本等為中國主要貿易伙伴。中國與新興市場和發(fā)展中國家的貿易持續(xù)較快增長，2011年起，東盟超越日本成為中國第三大貿易伙伴，在中國出口市場中的占比從2000年的7%提高到2017年的12.5%。2018年是“一帶一路”倡議提出5周年。5年來，“一帶一路”建設取得豐碩成果，越來越多的國家和地區(qū)從中受益。2013-2017年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物進出口總值33.2萬億元，年均增長4%，高于同期中國貨物進出口年均增速1.4個百分點，2018年中國對“一帶一路”沿線國家合計進出口8.37萬億元，增長13.3%，高出全國整體增速3.6個百分點。
改革開放初期，中國貨物進出口占國際市場份額僅為0.8%，在全球貨物貿易中列第29位。2017年，中國進出口占全球份額為11.5%，貨物貿易重回全球第一，其中出口占比為12.8%，進口占比為10.2%。作為全球價值鏈核心的技術和知識密集型服務已成為影響國際分工和利益分配的關鍵因素，服務貿易開發(fā)正在成為推動中國經濟高質量發(fā)展的新引擎。近年來，中國服務貿易發(fā)展保持平穩(wěn)較快增長態(tài)勢。2012年至2017年，服務貿易年均增長7.8%，規(guī)模躍居世界第二;新興服務出口占比提高15個百分點;離岸服務外包年均增長近20%;技術出口年均增長超過30%。服務貿易已成為對外貿易發(fā)展的新引擎。
2018中國服務進出口規(guī)模創(chuàng)歷史新高，結構持續(xù)優(yōu)化，質量明顯提升。全年服務進出口總額52402億元，其中，服務出口17658億元，同比增長14.6%，是2011年以來的出口最高增速;進口34744億元，增長10%。2018年中國服務進出口增速高于世界主要經濟體，規(guī)模繼續(xù)保持世界第二位。服務貿易結構持續(xù)優(yōu)化，服務貿易高質量發(fā)展取得積極進展。知識密集型服務進出口16952.1億元，增長20.7%，高于整體增速9.2個百分點，占進出口總額的比重達32.4%。服務貿易區(qū)域發(fā)展相對集中，東部地區(qū)進出口規(guī)模持續(xù)擴大。東部沿海11個省市服務進出口合計45037.6億元，占全國比重為86.6%。
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