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          2021年中國(guó)乘用車最新消息:預(yù)計(jì)零售市場(chǎng)同比增長(zhǎng)8%

          • 2021年1月22日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 983 62
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          乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹分析指出,2020年在國(guó)家、地方的政策持續(xù)發(fā)力和疫情得到有效控制后,消費(fèi)需求穩(wěn)步釋放,汽車集團(tuán)、廠商、品牌等分化明顯,其中豪華汽車品牌走強(qiáng)、日系車回升、SUV(運(yùn)動(dòng)型多用途車)占比攀升、新能源汽車大幅回暖、汽車出口市場(chǎng)走強(qiáng)等成為看點(diǎn)。

          預(yù)計(jì)2021年中國(guó)乘用車零售市場(chǎng)同比增長(zhǎng)8%

          乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹分析指出,2020年在國(guó)家、地方的政策持續(xù)發(fā)力和疫情得到有效控制后,消費(fèi)需求穩(wěn)步釋放,汽車集團(tuán)、廠商、品牌等分化明顯,其中豪華汽車品牌走強(qiáng)、日系車回升、SUV(運(yùn)動(dòng)型多用途車)占比攀升、新能源汽車大幅回暖、汽車出口市場(chǎng)走強(qiáng)等成為看點(diǎn)。

          此外,2020年在抗疫、基建和物流需求背景下,在政策法規(guī)和經(jīng)濟(jì)刺激的疊加作用下,中重卡尤其是牽引車呈現(xiàn)需求高速增長(zhǎng)、車型重型化等特征;2021年中國(guó)商用車批售需求約在440萬輛左右。

          乘聯(lián)會(huì)專家表示,總體來看,中國(guó)仍將處在戰(zhàn)略機(jī)遇期,經(jīng)濟(jì)仍會(huì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),這些都是中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),預(yù)計(jì)2021年中國(guó)汽車內(nèi)需同比增長(zhǎng)3.2%。

          預(yù)計(jì)2021年中國(guó)汽車總銷量達(dá)2630萬輛

          據(jù)了解,“2021中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱“預(yù)測(cè)峰會(huì)”)在北京順利召開。預(yù)測(cè)峰會(huì)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)會(huì)”)主辦,來自工信部、商務(wù)部、發(fā)改委經(jīng)濟(jì)研究所和國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心等部門的領(lǐng)導(dǎo),行業(yè)組織、研究機(jī)構(gòu)、知名高校的權(quán)威專家和最具代表性的整車企業(yè)市場(chǎng)部門專業(yè)研究人員齊聚預(yù)測(cè)峰會(huì),從政策、經(jīng)濟(jì)及市場(chǎng)等不同層面深入分析行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,充分評(píng)估汽車市場(chǎng)的主要影響因素,預(yù)判2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)及未來發(fā)展趨勢(shì)。

          會(huì)上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東代表中汽協(xié)發(fā)布了《2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告指出,中汽協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)2020年汽車總銷量預(yù)計(jì)將達(dá)2530萬輛,同比降幅2%左右,其中乘用車銷量預(yù)計(jì)2020萬輛,同比降幅6%左右,商用車銷量510萬輛,同比增長(zhǎng)18%左右,新能源汽車銷量130萬輛,同比增長(zhǎng)8%左右。2021年汽車總銷量預(yù)計(jì)達(dá)2630萬輛,同比增長(zhǎng)4%左右,其中乘用車銷量2170萬輛,同比增長(zhǎng)7.5%左右,商用車銷量460萬輛,同比降幅10%左右,新能源汽車銷量180萬輛,同比增長(zhǎng)40%左右。

          汽車是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要消費(fèi)品,汽車消費(fèi)在社會(huì)消費(fèi)品零售總額中占比達(dá)10%左右。2019年,我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額約41萬億元,汽車就占了接近4萬億元。

          目前,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量都已展現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。10月,社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增4.3%,增速較上月加快1個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中,汽車消費(fèi)持續(xù)回升,零售額同比增12%,連續(xù)4個(gè)月兩位數(shù)增長(zhǎng)。

          據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),10月,汽車產(chǎn)銷分別完成255.2萬輛和257.3萬輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)0.9%和0.1%,同比分別增長(zhǎng)11%和12.5%。截至11月,汽車產(chǎn)銷已連續(xù)7個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng),其中銷量增速已連續(xù)6個(gè)月保持在10%以上。

          以舊換新政策再出,老舊汽車更新有望加速。以舊換新政策刺激新車消費(fèi),有望盤活二手車市場(chǎng)。從歷史政策來看,以舊換新補(bǔ)貼力度與以舊換新積極度呈有很強(qiáng)的相關(guān)性,以舊換新政策的頻出有望進(jìn)一步激發(fā)換購(gòu)需求,將利好日系、德系以及豪華品牌,加速乘用車整車廠間的分化。

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