據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2020年上海的汽車(chē)保有量為440.1萬(wàn)輛。連年上漲的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量和空間資源不匹配的矛盾,導(dǎo)致停車(chē)難一直是城市的通病。
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2020年上海的汽車(chē)保有量為440.1萬(wàn)輛。連年上漲的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量和空間資源不匹配的矛盾,導(dǎo)致停車(chē)難一直是城市的通病。2020年,在相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)下,上海各區(qū)創(chuàng)建163個(gè)錯(cuò)峰共享項(xiàng)目、提供8807個(gè)共享泊位。2020年至2022年間,上海各區(qū)政府將累計(jì)推進(jìn)創(chuàng)建100個(gè)停車(chē)治理先行項(xiàng)目,開(kāi)工建設(shè)1萬(wàn)個(gè)公共停車(chē)泊位。
隨著城市停車(chē)難、停車(chē)貴等問(wèn)題凸顯,智慧停車(chē)將成為城市發(fā)展的主要需求。說(shuō)到智慧停車(chē),就不得不提到其中的重要一環(huán)——無(wú)人值守智能停車(chē)場(chǎng)。所謂智能支付就是將車(chē)牌識(shí)別技術(shù)與免密快捷支付技術(shù)(包括微信支付、支付寶支付、銀聯(lián)支付等移動(dòng)支付手段)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛入場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別計(jì)費(fèi),離場(chǎng)自動(dòng)結(jié)算扣費(fèi)的智能化服務(wù)。
資本有效地促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)和金融的快速融合,另一方面,資本也推動(dòng)了行業(yè)的并購(gòu)整合。 加之我國(guó)5G商用推廣、AI技術(shù)等前沿科技在應(yīng)用層面的發(fā)展,智慧停車(chē)可隨著移動(dòng)通信、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、視頻識(shí)別和智能停車(chē)設(shè)備等相關(guān)技術(shù)的不斷優(yōu)化、升級(jí)和應(yīng)用,開(kāi)發(fā)出更多的停車(chē)場(chǎng)景,以改善用戶(hù)的停車(chē)體驗(yàn)。智慧停車(chē)市場(chǎng)格局相對(duì)分散,主要以智能停車(chē)設(shè)備商、智慧停車(chē)解決方案提供商、互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)為主。未來(lái)隨著智能停車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展,市場(chǎng)集中度有望得到進(jìn)一步提升。這意味著智慧停車(chē)行業(yè)整合趨勢(shì)仍將持續(xù),強(qiáng)資源、強(qiáng)運(yùn)營(yíng)、強(qiáng)商務(wù)的大企業(yè)有望脫穎而出。
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù),我國(guó)大城市小汽車(chē)與停車(chē)位的平均比例約為1:0.8,中小城市約為1:0.5,而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1:1.3,差距明顯。顯然,停車(chē)位短缺已成為當(dāng)前城市發(fā)展急需解決的難題。同時(shí),停車(chē)場(chǎng)建設(shè)還面臨其他問(wèn)題,包括車(chē)主和車(chē)位空缺信息不對(duì)稱(chēng)、取車(chē)步行距離和花費(fèi)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等。當(dāng)前,智能停車(chē)的概念和解決方案正逐漸為商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方所理解和推崇,未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)空間將擴(kuò)張至千億規(guī)模,智能停車(chē)行業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景。
我國(guó)停車(chē)收費(fèi)的靜態(tài)市場(chǎng)空間高達(dá)5000億元,2021年停車(chē)市場(chǎng)整體規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到萬(wàn)億元,智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛。目前,智慧停車(chē)玩家眾多,傳統(tǒng)停車(chē)管理公司、創(chuàng)業(yè)型公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭和安防公司等紛紛加入這場(chǎng)藍(lán)海搶奪大戰(zhàn)中。盡管智慧停車(chē)各參與方的利益訴求不盡相同,競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)分散,但若能及時(shí)抓住當(dāng)下城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市停車(chē)場(chǎng)補(bǔ)短板以及全國(guó)推廣ETC這幾股熱潮,將智慧停車(chē)融入到城市整體規(guī)劃當(dāng)中,便能以最大合力推動(dòng)智慧停車(chē)的實(shí)際落地。
隨著政策利好,智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛。在2010年時(shí),我國(guó)智能停車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模僅為14.5億元,但在2018年市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)突破了百億元。據(jù)預(yù)測(cè),至2020年全國(guó)停車(chē)位需求將達(dá)到3.3億個(gè)左右,2027年將達(dá)5億個(gè)左右??梢钥闯觯薮蟮耐\?chē)位缺口,無(wú)疑將刺激智能停車(chē)行業(yè)快速發(fā)展、高速成長(zhǎng)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將以20%左右的速度繼續(xù)增加,并有望在2020年突破154億元。隨著5G時(shí)代的到來(lái)、物聯(lián)網(wǎng)與人工智能技術(shù)的不斷成熟等利好因素疊加,智能停車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)空間巨大。
欲了解關(guān)于智能停車(chē)行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
2020-2025年中國(guó)高速磁懸浮列車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
中車(chē)時(shí)速600公里高速磁浮車(chē)研制項(xiàng)目于2016年7月啟動(dòng),由中國(guó)中車(chē)股份有限公司組織,中車(chē)四方股份公司具體實(shí)施,聯(lián)合30余家企業(yè)、高校、科研院所聯(lián)合共同攻關(guān)。經(jīng)過(guò)3年左右的技術(shù)攻關(guān),課題團(tuán)隊(duì)2...
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