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          韓國(guó)第四期新能源汽車發(fā)展規(guī)劃敲定 實(shí)現(xiàn)到2030年汽車碳減排24%的目標(biāo)

          • 2021年2月23日 HaoChenChong來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 976 61
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          韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部23日在國(guó)務(wù)會(huì)議上敲定第四期新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2021―2025)。新能源汽車普及方面,政府計(jì)劃到2025年和2030年分別普及283萬(wàn)輛和785萬(wàn)輛新能源汽車,實(shí)現(xiàn)到2030年汽車碳減排24%的目標(biāo)。

          韓國(guó)第四期新能源汽車發(fā)展規(guī)劃敲定

          韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部23日在國(guó)務(wù)會(huì)議上敲定第四期新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2021―2025)。新能源汽車普及方面,政府計(jì)劃到2025年和2030年分別普及283萬(wàn)輛和785萬(wàn)輛新能源汽車,實(shí)現(xiàn)到2030年汽車碳減排24%的目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo),政府規(guī)定公共機(jī)構(gòu)一律采購(gòu)新能源汽車,并面向民企引進(jìn)實(shí)施新能源汽車購(gòu)買(mǎi)目標(biāo)制度,為有關(guān)企業(yè)提出新能源汽車購(gòu)買(mǎi)目標(biāo)。

          韓國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)布

          近日,韓國(guó)發(fā)布了新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,其將于2025年前建造450個(gè)加氫站,以大力推廣氫能源汽車。此外,現(xiàn)代和起亞汽車也將在氫能源車型上持續(xù)發(fā)力。

          韓國(guó)政府希望到2025年進(jìn)約283萬(wàn)輛零排放汽車,而到2030年,這一數(shù)字將增加到785萬(wàn)輛。韓國(guó)政府還計(jì)劃屆時(shí)僅出售新能源車型,而為了達(dá)到這樣的目標(biāo),韓國(guó)政府計(jì)劃推出不同的激勵(lì)措施,并且將在2025年前建造450個(gè)加氫站,這些加氫站最長(zhǎng)相距半小時(shí)車程,而首爾地區(qū)的部署將更加密集。

          新能源汽車是相對(duì)于傳統(tǒng)汽車提出來(lái)的,傳統(tǒng)汽車是以汽油、柴油為燃料,而新能源汽車指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn),具有新動(dòng)力系統(tǒng)的汽車。目前在工程上可實(shí)現(xiàn)的新能源汽車技術(shù)包括:混合動(dòng)力、天然汽車、純電動(dòng)車和燃料電池。同時(shí)新能源汽車被認(rèn)為是現(xiàn)階段減少空氣污染和減緩能源短缺的有效方式。

          我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展,帶動(dòng)了其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步,汽車檢測(cè)行業(yè)正是在這個(gè)背景下得以興起。不過(guò),由于我國(guó)汽車檢測(cè)起步較晚,目前尚處于初級(jí)階段,存在問(wèn)題較多,還有很大的提升空間。

          隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,新能源汽車檢測(cè)市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,新能源汽車檢測(cè)企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱,新能源汽車檢測(cè)行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但是在一些新能源汽車檢測(cè)細(xì)分市場(chǎng)仍有較大的發(fā)展空間,信息化技術(shù)將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。本報(bào)告通過(guò)深入的調(diào)查、分析,投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì),具體分析該產(chǎn)品所在的細(xì)分市場(chǎng),對(duì)新能源汽車檢測(cè)行業(yè)總體市場(chǎng)的供求趨勢(shì)及行業(yè)前景做出判斷;明確目標(biāo)市場(chǎng)、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,了解產(chǎn)品定位,把握市場(chǎng)特征,發(fā)掘價(jià)格規(guī)律,創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷手段,提出新能源汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入和市場(chǎng)開(kāi)拓策略,對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展提出可行性建議。為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門(mén)人員、市場(chǎng)投資人士、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào);為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門(mén)提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。

          想要了解更多新能源汽車檢測(cè)行業(yè)具體詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)新能源汽車檢測(cè)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》


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