2020年全球電動汽車銷量突破300萬輛 6年我國電動汽車累計超過550萬輛

• 2021年3月1日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1452 96
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2020年，全球汽車銷量同比下降14%，在此背景下，2020年全球電動汽車逆勢上漲41%，銷量達到312.5萬輛，市場份額達到4%。其中，純電動車的市場份額為2.8%，插電式混合動力車的市場份額為1.2%。

數(shù)據(jù)顯示，2020年全球電動汽車銷量上漲41%，銷量首次突破300萬輛，達到312.5萬輛，市場份額達到4%。2020年，全球汽車銷量同比下降14%，在此背景下，2020年全球電動汽車逆勢上漲41%，銷量達到312.5萬輛，市場份額達到4%。其中，純電動車的市場份額為2.8%，插電式混合動力車的市場份額為1.2%。

純電動汽車是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限于某些特定范圍內(nèi)應(yīng)用，市場較小。主要原因是由于各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。要想要贏得更多車主的認可，電動汽車在電池續(xù)航里程和充電時間的方面依然有很長的路要走。

1月份中國新能源汽車增長迅猛

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年1-12月份，中國車市狹義乘用車銷量為1928.8萬臺，相比2019年同期，其銷量下滑了6.8%。其中，新能源汽車在1-12月份的銷量為110.9萬臺，相比2019年同期，逆勢增長9.8%。

在2021年1月份，中國新能源汽車更是實現(xiàn)了強勢增長，迎來了“開門紅”。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年1月份，中國車市狹義乘用車銷量為216萬臺，與2019年同期相比，其銷量上漲了25.7%。

其中，新能源汽車在2021年1月份的單月銷量為15.5萬輛，與2020年同期相比，銷量增長了274.5%。繼2020年新能源汽車在中國車市實現(xiàn)逆勢增長之際，2021年1月份中國新能源汽車的增長幅度，更是迅猛。

新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年全球第一

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的重要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略選擇。近年來工業(yè)信息化部和國家有關(guān)部門聯(lián)合出臺大約60多項支持政策和舉措。在各方共同努力下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零件、電機、電控、電池及整車各方面都取得了實質(zhì)性突破。新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年位居全球第一，累計推廣了超過550萬輛。

去年國務(wù)院發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，進一步明確了發(fā)展方向。到2025年，新能源汽車新車銷售量將達到汽車新車銷售總量的20%左右。到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，疫情影響下的汽車市場，目前正在超預(yù)期恢復，新能源汽車是其中主要貢獻力量。截至11月底，2020年國內(nèi)新能源車市場已累計銷售新車110.9萬輛，同比增長3.9%，明顯超過大盤表現(xiàn)(整體汽車市場銷量同比下滑2.9%)。預(yù)計2020年國內(nèi)新能源車銷量為120萬輛，2021年有望達到160萬輛。種種跡象表明新能源汽車的真正普及時代已經(jīng)到來。而且隨著國內(nèi)新能源車發(fā)展由補貼驅(qū)動轉(zhuǎn)換為市場驅(qū)動，2021年將進一步迎來市場化增長拐點。

1月全球新能源車銷量統(tǒng)計

除了中國，2021年1月，大部分全球新能源車細分市場持續(xù)火爆。在蓋世汽車統(tǒng)計的9個國家中(西班牙除市場份額外的具體數(shù)據(jù)不可得)，7個國家的新能源汽車銷量都實現(xiàn)了上漲，其中中國、德國、韓國3個市場的銷量增幅高達三位數(shù);除中國和西班牙外，其他國家的電動車市場占比均達雙位數(shù)，挪威以80.7%的市場份額遙遙領(lǐng)先。

就車型而言，1月多國電動車銷量排行榜出現(xiàn)大洗牌。除大眾ID.3憑借1,799輛的銷量排在德國榜首外，法國、英國、挪威、瑞典及荷蘭榜單中均未見大眾ID.3和特斯拉Model 3身影。當月，法國和荷蘭電動車銷冠分別為標致3008 PHEV和沃爾沃XC40 PHEV;英國最暢銷純電動車型為起亞Niro EV;挪威最暢銷純電動車為奧迪e-tron。

今年1月份，德國電動乘用車市場延續(xù)了去年年底的火爆勢頭，銷量翻倍，達到了36,903輛。從目前的情況來看，德國電動汽車發(fā)展的強勁勢頭尚未停歇。

1月份，德國純電動車銷量同比大漲118%，至16,315輛，而插電式混合動力汽車(PHEV)的銷量漲幅更是達到了138%，至20,588輛，使得PHEV在電動車市場占有率方面繼續(xù)領(lǐng)先BEV，前者為56%，后者為44%。

根據(jù)韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部(Motie)的數(shù)據(jù)，韓國1月銷售137,692輛汽車。其中，電動車和混動汽車銷量上升到17,992輛，較去年同期增長126.4%，市場占比13%，這已是韓國電動汽車銷量連續(xù)第12個月實現(xiàn)增長。

1月，混合動力汽車銷量同比增長128.6%，至15,883輛;插電式混合動力汽車銷量同比增長484.5%，至1,654輛;燃料電池電動汽車同比增長75.3%，至142輛。

當月，電動汽車和混合動力汽車出口同比增長76.5%，達到32,035輛，出口額同比增長100%，達到9億美元，創(chuàng)歷史新高。環(huán)保汽車出口量占該國汽車出口總量(192,322輛)的17%。

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