比亞迪宣布與德國聯(lián)邦鐵路公司(Deutsche Bahn)旗下的巴士集團(tuán)(DB Regio Bus)簽署純電動(dòng)巴士年度合作框架協(xié)議，首批5臺(tái)比亞迪全新一代12米純電動(dòng)大巴訂單將成為雙方首度合作的良好開端。
比亞迪全新一代12米純電動(dòng)巴士將投入德國使用
比亞迪宣布與德國聯(lián)邦鐵路公司(Deutsche Bahn)旗下的巴士集團(tuán)(DB Regio Bus)簽署純電動(dòng)巴士年度合作框架協(xié)議，首批5臺(tái)比亞迪全新一代12米純電動(dòng)大巴訂單將成為雙方首度合作的良好開端。這也是繼2020年10月德國魯爾區(qū)首批車隊(duì)順利交付后，比亞迪再度贏得德國著名公共交通運(yùn)營商認(rèn)可。
首批5臺(tái)純電動(dòng)大巴將于2021年投入德國巴登-符騰堡州埃特林根市運(yùn)營。巴登-符騰堡州在工業(yè)、科技和科研方面被視為歐盟最具創(chuàng)新力的地區(qū)，具備超強(qiáng)的競爭力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。本地的汽車工業(yè)高度發(fā)達(dá)，全球著名豪車品牌保時(shí)捷、汽車零部件供應(yīng)商博世等公司總部均設(shè)于此。
新能源汽車專利比亞迪穩(wěn)居榜首
根據(jù)企查查大數(shù)據(jù)研究院推出的《新能源汽車專利20強(qiáng)企業(yè)榜單》顯示，比亞迪以9426件有效專利穩(wěn)居專利總量榜首，長安汽車、北汽新能源位列第二、三名，有效專利分別有5243件、4005件。蔚來汽車(包括蔚來控股、上海蔚來)的有效專利共1677件，主體合并后位列榜單第6名，在造車新勢力中排名第一。
從發(fā)明專利、實(shí)用新型專利、外觀設(shè)計(jì)專利三個(gè)份榜單來看，比亞迪同樣在前兩項(xiàng)榜單中高居榜首，外觀設(shè)計(jì)專利榜首為長安汽車。從造車新勢力的排名來看，威馬汽車以293件發(fā)明專利力壓蔚來系位列第一，蔚來系則在實(shí)用新型專利、外觀設(shè)計(jì)專利兩個(gè)榜單中摘得桂冠。
根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)得知，全世界有約38.5萬輛電動(dòng)公交車，其中99%在中國。在中國差不多每5輛公交車就有一輛是非燃油車，電動(dòng)化的趨勢正急速加快。中國推動(dòng)電動(dòng)公交車時(shí)代完全是必須的，也為了搶先占領(lǐng)這個(gè)在未來利潤很大的市場。中國希望消除霧霾。一個(gè)行之有效的辦法就是將公交車電動(dòng)化，之前的公交車的耗油量是私家車平均的30倍。在電動(dòng)公交上，中國取得了領(lǐng)先而西方的大城市才剛剛開始慢慢起步。
當(dāng)中國全速邁向未來的時(shí)候，歐洲的電動(dòng)車革命仍停滯不前。倫敦雖然也想將自己的公交車電動(dòng)化，然而得截至2030年?，F(xiàn)在倫敦只有四條公交線路換成了電動(dòng)公交車。紐約甚至計(jì)劃定到2040年才完成零排放的電動(dòng)公交車更換。在德國情況更令人失望，全國78345輛公交車在2016年只有458輛是純電動(dòng)或者混動(dòng)。
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2020-2025年電商平臺(tái)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
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