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          2月國內(nèi)動力電池裝機(jī)增超八倍 動力電池業(yè)成全球投資熱選

          • 2021年3月12日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 1193 77
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          國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量已連續(xù)八個(gè)月同比增長。今年2月的裝車量數(shù)字,為去年同期的九倍以上。

          2月國內(nèi)動力電池裝機(jī)增超八倍

          國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量已連續(xù)八個(gè)月同比增長。今年2月的裝車量數(shù)字,為去年同期的九倍以上。

          3月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(下稱動力電池聯(lián)盟)發(fā)布動力電池月度數(shù)據(jù)。今年2月,國內(nèi)動力電池裝車量5.6 GWh,為去年同期的9.3倍;相較于今年1月的動力電池裝車量,則下降了35.6%。

          受到新冠疫情影響,去年2月,國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量僅為0.6 GWh,為過去兩年的最低水平。

          自去年7月以來,國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量均實(shí)現(xiàn)同比正增長。其中,去年12月的裝車量接近13 GWh,創(chuàng)下過去兩年的最高紀(jì)錄。

          今年2月,國內(nèi)動力電池的產(chǎn)量達(dá)到9.5 GWh,為去年同期的十倍以上。

          動力電池聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)顯示,今年2月,排名國內(nèi)前十位的動力電池企業(yè)總裝車量為5.3 GWh,市場占有率95.4%。這一數(shù)字創(chuàng)下了過去11個(gè)月的新高。

          動力電池業(yè)成全球投資熱選

          2020年,全球動力電池企業(yè)總共吸引了金額超60億美元的風(fēng)險(xiǎn)投資,漲幅超過135%。業(yè)界普遍預(yù)期,資本的支持將進(jìn)一步加速動力電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)的步伐。

          根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Mercom Capital Group最新發(fā)布的報(bào)告,動力電池領(lǐng)域已經(jīng)成為全球新的投資熱土。去年全年,全球動力電池企業(yè)獲得的風(fēng)險(xiǎn)投資累計(jì)達(dá)到66億美元,共涉及交易項(xiàng)目54個(gè),總金額較2019年同期大漲136%。

          具體來看,鋰電池項(xiàng)目是當(dāng)年獲得風(fēng)險(xiǎn)投資金額最高的領(lǐng)域,共獲得投資約6.5億美元。此外,固態(tài)電池、液流電池等新興技術(shù)領(lǐng)域也吸引了不少投資方的注意。

          報(bào)告指出,資本市場對動力電池的未來發(fā)展表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣。2020年,全球共有105家風(fēng)險(xiǎn)投資公司參與了動力電池項(xiàng)目的融資,較2019年的78家增加約35%。同時(shí),投資者中不乏傳統(tǒng)能源企業(yè)的身影,特別是由政府主導(dǎo)的公共事業(yè)單位。數(shù)據(jù)顯示,去年,共有4個(gè)動力電池項(xiàng)目獲得了油氣企業(yè)的投資,占比超7%。

          近年來,我國新能源汽車市場使用規(guī)模持續(xù)增加,拉動動力電池裝機(jī)量不斷攀升,在以鋰系動力電池為主的配套格局下,有色金屬材料在動力電池領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模也隨之上升。動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機(jī)起動的起動電池。多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。

          目前,我國電動汽車幾乎全部配套使用磷酸鐵鋰、三元材料鋰離子動力電池,構(gòu)成鋰離子動力電池的正極材料、電解液等幾類關(guān)鍵材料中,大量使用磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰等含鎳、鈷、錳、鋰等金屬的化合物,此原材料生產(chǎn)供應(yīng)情況直接影響著動力電池的配套能力。2020年10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成16.7萬輛和16萬輛,同比分別增長69.7%和104.5%,其單月產(chǎn)銷第四次刷新了當(dāng)月歷史記錄。從動力電池產(chǎn)量來看,2020年10月,我國動力電池產(chǎn)量共計(jì)9.86GWh,同比增長47.9%,環(huán)比增長14.5%。巨大需求下不斷加大正極用原材料在動力電池領(lǐng)域的應(yīng)用比重。

          動力電池是新能源電動汽車的“心臟”,占整車成本的30%-40%,直接影響著電動汽車的續(xù)航和安全性。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動下,動力電池迎來爆發(fā)式增長。2020年受新冠疫情沖擊,動力電池行業(yè)裝機(jī)量受到較大程度沖擊。2020年我國動力電池行業(yè)的裝機(jī)量預(yù)計(jì)為63.08GWh。2020年動力電池裝機(jī)量增速約為1.12%。

          想要了解更多動力電池行業(yè)具體詳情,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2021-2025年中國動力電池行業(yè)競爭分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告》。

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          《中國1-2月動力電池產(chǎn)量累計(jì)21.5GWh 中國動力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模處于世界領(lǐng)先地位》


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