大眾集團(tuán) CEO 迪思在接受中國(guó)媒體采訪時(shí)表示,“我們與寧德時(shí)代有了大量的合作,并同時(shí)與國(guó)軒高科保持著合作,以取得更多的電池來(lái)源?!?/p>
此前據(jù)韓國(guó)電池業(yè)消息人士透露,大眾汽車(chē)計(jì)劃在其電動(dòng)汽車(chē)中使用方形(prismatic)電池,將越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向中國(guó)寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)的供應(yīng)。大眾集團(tuán) CEO 迪思在接受中國(guó)媒體采訪時(shí)表示,“我們與寧德時(shí)代有了大量的合作,并同時(shí)與國(guó)軒高科保持著合作,以取得更多的電池來(lái)源?!?/p>
數(shù)據(jù)顯示,2020年,全球動(dòng)力電池企業(yè)總共吸引了金額超60億美元的風(fēng)險(xiǎn)投資,漲幅超過(guò)135%。業(yè)界普遍預(yù)期,資本的支持將進(jìn)一步加速動(dòng)力電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)的步伐。
具體來(lái)看,鋰電池項(xiàng)目是當(dāng)年獲得風(fēng)險(xiǎn)投資金額最高的領(lǐng)域,共獲得投資約6.5億美元。此外,固態(tài)電池、液流電池等新興技術(shù)領(lǐng)域也吸引了不少投資方的注意。
報(bào)告指出,資本市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的未來(lái)發(fā)展表現(xiàn)出越來(lái)越濃厚的興趣。2020年,全球共有105家風(fēng)險(xiǎn)投資公司參與了動(dòng)力電池項(xiàng)目的融資,較2019年的78家增加約35%。同時(shí),投資者中不乏傳統(tǒng)能源企業(yè)的身影,特別是由政府主導(dǎo)的公共事業(yè)單位。
數(shù)據(jù)顯示,去年,共有4個(gè)動(dòng)力電池項(xiàng)目獲得了油氣企業(yè)的投資,占比超7%。
近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)使用規(guī)模持續(xù)增加,拉動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)量不斷攀升,在以鋰系動(dòng)力電池為主的配套格局下,有色金屬材料在動(dòng)力電池領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模也隨之上升。
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