新能源汽車行業(yè)亂象叢生 “擠泡沫”、“降虛火”才是發(fā)展關鍵點

• 2021年3月29日 YeYuJuan來源：騰訊網(wǎng) 366 17
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28日晚間，新華社發(fā)文批評新能源汽車行業(yè)亂象叢生，在當前新能源汽車行業(yè)中，“產(chǎn)品指標注水還甩鍋客戶”等問題逐漸凸顯，“虛假宣傳”“虛火過旺”已成為制約行業(yè)進一步健康發(fā)展的隱憂。

現(xiàn)在國家為了提倡節(jié)約，節(jié)能，無污染，還有補貼，作為清潔能源和綠色交通的終極解決方案，新能源電動汽車離消費者的距離越來越近。

新能源汽車行業(yè)亂象頻發(fā)引關注

28日晚間，新華社發(fā)文批評新能源汽車行業(yè)亂象叢生，在當前新能源汽車行業(yè)中，“產(chǎn)品指標注水還甩鍋客戶”等問題逐漸凸顯，“虛假宣傳”“虛火過旺”已成為制約行業(yè)進一步健康發(fā)展的隱憂。虛假夸大的宣傳、續(xù)航里程“注水”、玩“文字游戲”忽悠消費者、甚至明目張膽將汽車故障，車禍原因等直接甩鍋給車主等屢見不鮮。

當前新能源汽車行業(yè)中，“產(chǎn)品指標注水還甩鍋客戶”“企業(yè)還沒賣一輛車市值就幾千億”等問題逐漸凸顯，2021年新能源車補貼進一步退坡，行業(yè)面臨全面轉(zhuǎn)向技術能力主導的市場競爭。面對當前國內(nèi)行業(yè)技術積累仍較有限的現(xiàn)實，“浮夸”“虛火”在一定程度上都折射出行業(yè)焦慮。

2020年特斯拉全國“失控門”及造車新勢力連續(xù)被召回，都引發(fā)全社會的廣泛關注。2020年，特斯拉共召回4次，涉及5.25萬輛汽車;去年11月，理想因斷軸問題召回10469輛理想ONE;今年1月，小鵬因逆變器相關問題召回13399輛小鵬G3。

據(jù)不完全統(tǒng)計，從2020年至今，國內(nèi)因特斯拉車輛失控導致的交通事故累計達10余起，僅在今年1月被爆出的事故就有4起，幾乎都是因突然加速、剎車失靈或轉(zhuǎn)向失靈等問題引發(fā)。日前，國家市場監(jiān)管總局公布了一批車企的汽車召回計劃，4萬余輛因安全隱患實施召回的車輛中，純電動新能源汽車超過33000輛。

新能源汽車時代很快來臨

近幾年，新能源汽車呈現(xiàn)出了銷量快速增長的態(tài)勢?？焖俚陌l(fā)展步伐也對新能源汽車提出了新的要求。以往低質(zhì)低價、續(xù)航里程差的低端新能源汽車顯然將會陸續(xù)被市場淘汰。截止2019年12月，全國充電基礎設施累計數(shù)量已經(jīng)達到121.9萬臺，同比增加50.8%，新能源汽車累計銷量達420萬輛，車樁比達到了3.4:1。2019年月均新增公共類充電樁約1.5萬臺，相比2018年的0.98萬臺，增速提高53%，從數(shù)據(jù)上能看出公共類充電樁隨著新能源汽車的發(fā)展還處于高速發(fā)展階段，保持增長態(tài)勢。新能源汽車進入了從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動的發(fā)展時期，2019年經(jīng)歷的“陣痛”，將促使中國新能源汽車市場更健康的發(fā)展。新能源汽車市場顯露出了全新發(fā)展趨勢，“高端化”、“智能化”成為了消費者是否購買新能源汽車的關鍵指標。

在跨國車企巨頭看來，中國新能源汽車市場的爆發(fā)式增長，乃是全球市場爆發(fā)式增長的前奏，未來全球?qū)⒂瓉硇履茉雌嚂r代。在傳統(tǒng)燃油車領域長期占據(jù)優(yōu)勢地位的跨國車企，透過中國新能源汽車市場的增長態(tài)勢和競爭格局，敏銳地感受到了即將到來的市場的規(guī)模化爆發(fā)式增長期，因而迅速從謹慎觀望切換至加入戰(zhàn)局。2019年不少跨國車企進軍中國新能源汽車市場，并將純電動作為重點發(fā)展領域。未來一段時間，伴隨著眾多跨國車企的進入，中國新能源汽車領域必將出現(xiàn)新進入者不斷增多和越來越多企業(yè)退出產(chǎn)業(yè)相并存的格局。無論“進”與“退”，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)全面競爭的時代即將來臨，未來數(shù)年將迎來整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速洗牌。

新能源汽車的發(fā)展進程要“擠泡沫”、“降虛火”

在新能源汽車發(fā)展過程中面臨著非常多的挑戰(zhàn)，第一，社會層面。中國新能源汽車行業(yè)人才短缺嚴重，尤其是高級技術人才具有非常大的缺口;第二，配套設施不足。新能源汽車的發(fā)展需要充電站、充電樁等設施，但是目前這些設施的鋪設還遠遠無法滿足需求;第三，人們消費理念不契合。目前，中國新能源汽車雖然具有非常多的優(yōu)點，但同時還具有很多不足，最突出的就是價格高，但性價比不高，這使得普通民眾對于新能源汽車消費的興趣缺失。第四，技術儲備不足。中國新能源汽車發(fā)展時間比較短，關鍵核心技術的儲備明顯不足。

新能源汽車市場發(fā)展迅猛的同時，其安全問題也日漸增多。新能源車行業(yè)要實現(xiàn)長足發(fā)展，就要“擠泡沫”，“降虛火”，對于新能源車行業(yè)的“泡沫操作”應該保持高度警惕，多層次、多方面地提升經(jīng)營、治理效能。

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