根據(jù)《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,“一帶一路”建設(shè)要抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程,優(yōu)先打通缺失路段,暢通瓶頸路段,配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備,提升道路通達(dá)水平。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前各地
根據(jù)《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,“一帶一路”建設(shè)要抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程,優(yōu)先打通缺失路段,暢通瓶頸路段,配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備,提升道路通達(dá)水平。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前各地“一帶一路”擬建、在建基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1.04萬億元,跨國投資規(guī)模約524億美元。
隨著中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的日益增強(qiáng),中國企業(yè)在海外的表現(xiàn)也越發(fā)活躍。這其中,中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的佼佼者。由中國承建的各類基建工程,特別是大工程正在影響和改變著這個(gè)世界。
中國基建行業(yè)能夠贏得他人如此的信賴完全是源于自身多年來的成績(jī)。在中國國內(nèi),無論是作為世界上最大的水利樞紐工程的三峽大壩,還是通車?yán)锍毯瓦\(yùn)行速度都排世界第一的高速鐵路網(wǎng),無論是作為世界上最長(zhǎng)、海拔最高的高原凍土鐵路的青藏鐵路,還是涉及4.7億人口用水的南水北調(diào)工程,都已經(jīng)證明了中國基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)世界一流的能力和魄力,而且也給中國基建業(yè)帶來了自信。正是帶著這種自信,中國基建業(yè)走向了世界。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是推進(jìn)城市化進(jìn)程必不可少的物質(zhì)保證
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是推進(jìn)城市化進(jìn)程必不可少的物質(zhì)保證,是實(shí)現(xiàn)國家或區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益的重要條件,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要作用,是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ);是社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志;是經(jīng)濟(jì)布局合理化的前提;是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的有效途徑。
通過60多年的大規(guī)模投資建設(shè),中國基礎(chǔ)設(shè)施得到明顯加強(qiáng),農(nóng)業(yè)、能源、原材料供給能力邁上新臺(tái)階,交通運(yùn)輸、郵電通信形成了縱橫交錯(cuò)覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)體系,水利環(huán)境、教育、文化、衛(wèi)生、體育設(shè)施顯著加強(qiáng),三峽工程、西氣東輸、南水北調(diào)、青藏鐵路、京滬“高鐵”等一大批重大項(xiàng)目建設(shè)順利完成或向前推進(jìn)?;A(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2018年,我國基礎(chǔ)設(shè)施投資增速呈現(xiàn)明顯下滑趨勢(shì),不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長(zhǎng)3.8%,增速比2017年同期下降15.2個(gè)百分點(diǎn),其中,水利管理業(yè)投資下降4.9%,2017年同期增長(zhǎng)16.4%;公共設(shè)施管理業(yè)投資增長(zhǎng)2.5%,增速下降19.3個(gè)百分點(diǎn);道路運(yùn)輸業(yè)投資增長(zhǎng)8.2%,增速回落14.9個(gè)百分點(diǎn);鐵路運(yùn)輸業(yè)投資下降5.1%,降幅擴(kuò)大5個(gè)百分點(diǎn)。
2018年以來我國整體投資增速放緩,特別是基礎(chǔ)設(shè)施投資增速回落較多,一些領(lǐng)域和項(xiàng)目存在較大投資缺口,亟需聚焦基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域突出短板,保持有效投資力度,促進(jìn)內(nèi)需擴(kuò)大和結(jié)構(gòu)調(diào)整,提升中長(zhǎng)期供給能力,形成供需互促共進(jìn)的良性循環(huán),確保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。2018年10月份國務(wù)院辦公廳出臺(tái)了《關(guān)于保持基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板力度的指導(dǎo)意見》,其中對(duì)鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域建設(shè)提出了明確的任務(wù)。預(yù)計(jì)2019年基礎(chǔ)設(shè)施投資增速將恢復(fù)至10%以上,鋼材需求將有小幅回升。
數(shù)據(jù)顯示,2019年前11個(gè)月固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)5.2%,其中基礎(chǔ)設(shè)施投資增長(zhǎng)4%,增速比1-10月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。2019年12月6日,中共中央政治局召開會(huì)議,提出要“加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。12月10~12日,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議召開,部署了諸多重點(diǎn)基建領(lǐng)域相關(guān)工作,包括加強(qiáng)戰(zhàn)略性、網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)川藏鐵路等重大項(xiàng)目建設(shè)等。
我國新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了明顯成效。從信息基礎(chǔ)設(shè)施看,取得跨越式發(fā)展和進(jìn)步,高速光纖已覆蓋全國所有城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及99%以上的行政村,4G網(wǎng)絡(luò)用戶超過12億。
中研普華研究院撰寫的巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)研究報(bào)告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。
本報(bào)告對(duì)我國巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)作了詳盡深入的分析,是企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)研究工作時(shí)不可或缺的重要參考資料,同時(shí)也可作為金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時(shí)的參考依據(jù)。想了解更多巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)專業(yè)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國“一帶一路”之巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景分析報(bào)告》。
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2021-2026年中國“一帶一路”之巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景分析報(bào)告
隨著中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的日益增強(qiáng),中國企業(yè)在海外的表現(xiàn)也越發(fā)活躍。這其中,中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的佼佼者。由中國承建的各類基建工程,特別是大工程正在影響和改變著這個(gè)世界...
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2021-2026年中國“一帶一路”之巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景分析基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。加快新型基礎(chǔ)設(shè)4...
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