據(jù)市場(chǎng)消息,小米計(jì)劃投資150億美元進(jìn)軍電動(dòng)車市場(chǎng),由于處于競(jìng)價(jià)階段,小米股價(jià)暫無反應(yīng),不過wind數(shù)據(jù)顯示,小米競(jìng)價(jià)階段從漲不足1%狂拉至3.6%。截至收盤,小米漲2.2%,尾盤競(jìng)價(jià)階段漲1.19%,最新市值6452億港元。
小米計(jì)劃投資150億美元進(jìn)軍電動(dòng)車市場(chǎng)
據(jù)市場(chǎng)消息,小米計(jì)劃投資150億美元進(jìn)軍電動(dòng)車市場(chǎng),由于處于競(jìng)價(jià)階段,小米股價(jià)暫無反應(yīng),不過wind數(shù)據(jù)顯示,小米競(jìng)價(jià)階段從漲不足1%狂拉至3.6%。截至收盤,小米漲2.2%,尾盤競(jìng)價(jià)階段漲1.19%,最新市值6452億港元。
在中國(guó),小鵬等創(chuàng)業(yè)公司正在募集資金進(jìn)行研究開發(fā)。從電動(dòng)汽車還是新興市場(chǎng)這一點(diǎn)來看,有市場(chǎng)潛力。
隨著消費(fèi)者生活環(huán)境的變化、新國(guó)標(biāo)的落地執(zhí)行、以及新技術(shù)的革新,電動(dòng)車行業(yè)也進(jìn)入了發(fā)展拐點(diǎn),誰能把握未來發(fā)展趨勢(shì),誰就能取得戰(zhàn)略上的主動(dòng)。
未來電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
電動(dòng)車行業(yè)的未來趨勢(shì),必然會(huì)以消費(fèi)者的需求為本持續(xù)發(fā)展。但隨著環(huán)境、政策和技術(shù)的變化,電動(dòng)車品牌只有付出自己的真心與全力,才能做到真正的領(lǐng)先。
伴隨著全球主要國(guó)家大力推廣電動(dòng)車,被譽(yù)為“電動(dòng)車心臟”的動(dòng)力電池也站上了風(fēng)口。就目前而言,動(dòng)力電池占到整車成本的35%-50%,其市場(chǎng)需求的未來增長(zhǎng)確定性相當(dāng)高。這種電池需要消耗大量金屬,包括鋰、鈷、鎳、鉛、銅、鋅等。
動(dòng)力電池是新能源電動(dòng)汽車的“心臟”,占整車成本的30%-40%,直接影響著電動(dòng)汽車的續(xù)航和安全性。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下,動(dòng)力電池迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。2020年受新冠疫情沖擊,動(dòng)力電池行業(yè)裝機(jī)量受到較大程度沖擊。2020年我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)的裝機(jī)量預(yù)計(jì)為63.08GWh。2020年動(dòng)力電池裝機(jī)量增速約為1.12%。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年全球動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車上的裝機(jī)量達(dá)137GWh,同比增長(zhǎng)17%。其中,寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量,成為全球最大動(dòng)力電池企業(yè),市場(chǎng)份額為24.82%。動(dòng)力電池行業(yè),排位第一位的企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)份額約24.82%。
LG新能源曾趕超寧德時(shí)代,但最終全年以31 GWh的裝機(jī)量,位居全球第二,市場(chǎng)份額為22.63%。據(jù)悉,LG新能源是原LG化學(xué)的電池事業(yè)部,已于2020年12月分拆獨(dú)立。
松下以25GWh的裝機(jī)量位居全球第三,市場(chǎng)份額為18.25%;排在第四至九名的分別是比亞迪(裝機(jī)量10GWh)、三星SDI(裝機(jī)量8GWh)、韓國(guó)SKI(裝機(jī)量7GWh)、AESC(裝機(jī)量4GWh)、國(guó)軒高科(裝機(jī)量3GWh)、中航鋰電(裝機(jī)量3GWh);其他企業(yè)(裝機(jī)量13GWh)。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2021-2025年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示
2020年全球動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車上的裝機(jī)量Top 9企業(yè)中,中國(guó)企業(yè)占了5席:寧德時(shí)代、比亞迪、AESC(遠(yuǎn)景能源)、國(guó)軒高科、中航鋰電。中國(guó)前五位企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)份額約39.4%,市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。
圖表:中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量占比
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
區(qū)域集中度分析
圖表:中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)各地區(qū)企業(yè)數(shù)量占比
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
欲了解更多關(guān)于動(dòng)力電池行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2021-2025年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2021-2025年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的起動(dòng)電池。多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管...
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