4月9日7時(shí)01分，我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功將試驗(yàn)六號(hào)03星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。試驗(yàn)六號(hào)03星主要用于開展空間環(huán)境探測(cè)及相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。這次任務(wù)是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第365次航天飛行。
中國(guó)成功發(fā)射試驗(yàn)六號(hào)03星
4月9日7時(shí)01分，我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功將試驗(yàn)六號(hào)03星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。試驗(yàn)六號(hào)03星主要用于開展空間環(huán)境探測(cè)及相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。這次任務(wù)是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第365次航天飛行。
半個(gè)世紀(jì)前，周恩來總理高瞻遠(yuǎn)矚地提出“搞我們自己的氣象衛(wèi)星”，并于1970年親自批準(zhǔn)研制氣象衛(wèi)星的任務(wù)。
1997年6月10日，我國(guó)將風(fēng)云二號(hào)A靜止氣象衛(wèi)星送入太空，標(biāo)志著我國(guó)繼美國(guó)、歐盟之后，成為第三個(gè)同時(shí)擁有極軌和靜止氣象衛(wèi)星的國(guó)家及地區(qū)。
2008年和2010年，我國(guó)成功發(fā)射風(fēng)云三號(hào)A、B試驗(yàn)星，實(shí)現(xiàn)了極軌氣象衛(wèi)星升級(jí)換代，技術(shù)指標(biāo)與世界先進(jìn)水平相當(dāng)，我國(guó)氣象衛(wèi)星技術(shù)邁入世界先進(jìn)行列。
2016年12月11日，我國(guó)成功發(fā)射第二代靜止氣象衛(wèi)星——風(fēng)云四號(hào)A星，東半球成像時(shí)間由30分鐘提高到15分鐘，對(duì)中國(guó)區(qū)域可實(shí)現(xiàn)每5分鐘一次的觀測(cè)覆蓋，最高分辨率從1.25公里提高到500米。
2018年6月5日，風(fēng)云二號(hào)系列收官星H星成功發(fā)射，成為肩負(fù)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)使命的“一帶一路星”，開啟了風(fēng)云衛(wèi)星國(guó)際服務(wù)的新紀(jì)元。
2021衛(wèi)星應(yīng)用事業(yè)前瞻
隨著2020年北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍覆蓋全球，2035年建設(shè)完善更加泛在、融合、智能的綜合時(shí)空體系，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)將迎來由技術(shù)融合創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展共同帶來的升級(jí)變革。北斗與移動(dòng)通信、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將加速實(shí)現(xiàn)融合創(chuàng)新，以北斗提供的時(shí)空信息為核心的導(dǎo)航定位授時(shí)服務(wù)產(chǎn)品，必將被越來越多地應(yīng)用到電子商務(wù)、移動(dòng)智能終端、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)中，大規(guī)模進(jìn)入到行業(yè)應(yīng)用、大眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生服務(wù)等領(lǐng)域，深刻且深遠(yuǎn)地影響和改變著人們的生產(chǎn)生活方式。北斗“融技術(shù)、融網(wǎng)絡(luò)、融終端、融數(shù)據(jù)”的全面發(fā)展，正形成一個(gè)個(gè)“北斗+”創(chuàng)新和“+北斗”應(yīng)用的新生業(yè)態(tài)，成為北斗創(chuàng)新和應(yīng)用發(fā)展的核心源動(dòng)力。
衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)具有廣闊的市場(chǎng)空間，但面臨系統(tǒng)建設(shè)滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、核心技術(shù)受制于人和產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境亟待優(yōu)化等多重壓力。在實(shí)踐中，與系統(tǒng)建設(shè)大投入、大步伐相比，北斗產(chǎn)業(yè)及規(guī)模應(yīng)用尚顯薄弱，產(chǎn)業(yè)化不足、用戶群不多、規(guī)模不夠大、效益不明顯已成整個(gè)系統(tǒng)實(shí)際發(fā)展的短板。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航在應(yīng)用方面還存在四方面問題：一是市場(chǎng)體系有點(diǎn)“散”，二是產(chǎn)業(yè)規(guī)劃有點(diǎn)“亂”，三是發(fā)展起點(diǎn)有點(diǎn)“低”，四是功能發(fā)揮有點(diǎn)“弱”。
我國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)的逐步開放，衛(wèi)星國(guó)家隊(duì)和許多民營(yíng)企業(yè)紛紛布局衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座產(chǎn)業(yè)，將帶動(dòng)通信小衛(wèi)星研制、火箭發(fā)射、衛(wèi)星通信系統(tǒng)終端設(shè)備與軟件應(yīng)用市場(chǎng)爆發(fā)式發(fā)展。2019年，我國(guó)衛(wèi)星通信市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到686億元。
目前我國(guó)通信衛(wèi)星數(shù)量占比、衛(wèi)星通信市場(chǎng)占比都低于全球平均水平，通信衛(wèi)星規(guī)劃數(shù)量低于美國(guó)，未來提升空間巨大。隨著低軌寬帶通信衛(wèi)星系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷成熟，以及火箭發(fā)射能力逐步提升、成本不斷下降，我國(guó)低軌寬帶通信衛(wèi)星市場(chǎng)空間有望進(jìn)入發(fā)展快車道。
圖表：2019年中國(guó)各類衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量占比按功能分布(單位：顆)
資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
中研普華研究院撰寫的衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)研究報(bào)告依據(jù)全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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