近日，滴滴出行與中國盲人協(xié)會簽訂戰(zhàn)略框架協(xié)議，以進一步推動視障人群的“無障礙出行服務”。此前，滴滴曾推出了“無障礙專車”，并持續(xù)優(yōu)化APP信息無障礙功能，盲人群體可以通過語音讀屏順利打到車。這項服務已經(jīng)覆蓋全國74個城市。
隨著共享經(jīng)濟的不斷深入，民眾對網(wǎng)約車的認識也逐漸加深，網(wǎng)約車在日常生活中的作用也逐漸凸顯出來。在中國相關部門的監(jiān)管下，網(wǎng)約車行業(yè)逐步走向合法化、規(guī)范化、有序化發(fā)展。
近日，滴滴出行與中國盲人協(xié)會簽訂戰(zhàn)略框架協(xié)議，以進一步推動視障人群的“無障礙出行服務”。此前，滴滴曾推出了“無障礙專車”，并持續(xù)優(yōu)化APP信息無障礙功能，盲人群體可以通過語音讀屏順利打到車。這項服務已經(jīng)覆蓋全國74個城市。
截至目前，已有超過180萬滴滴司機師傅完成了“無障礙服務”認證，認證后的司機須承諾不拒載攜帶導盲犬的乘客，并為他們提供力所能及的協(xié)助。司機在服務導盲犬用戶后，會獲得榮譽勛章以及每單10元的額外獎勵。
網(wǎng)約車行業(yè)競爭出現(xiàn)“一超多強”的局面
網(wǎng)約車作為共享經(jīng)濟時代的先行者，有效緩解了城市人們打車難、打不到車的窘境，為居民的出行帶來了新的便利。數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年期間我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模呈波動增長態(tài)勢，在2018年達到峰值，近兩年來有所下降。截至2020年12月31日，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模為3.65億人。
2013年5月開始，中國大大小小的打車軟件總達40多種，2014年6至9月，快的、滴滴、優(yōu)步相繼推出了“網(wǎng)絡專車”服務，網(wǎng)約車從點到面，逐步由一線城市向全國各個城市陸續(xù)推展開來。與此同時，各大打車軟件企業(yè)為爭奪市場大打價格戰(zhàn)，惡性競爭、價格泛濫、監(jiān)管嚴重缺失。
隨著網(wǎng)約車的日漸合法化，網(wǎng)約車市場也逐步呈現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的趨勢。自2015年2月14日滴滴、快的兩家公司合并，到2016年8月滴滴收購優(yōu)步中國區(qū)域的業(yè)務，到現(xiàn)如今存活的網(wǎng)約車軟件屈指可數(shù)，滴滴成為網(wǎng)約車的代名詞，整個網(wǎng)約車行業(yè)出現(xiàn)“一超多強”的局面。
共享出行賽道競爭激烈，發(fā)展初期是滴滴快的之間的競爭，到后來的滴滴uber大戰(zhàn)，最后以滴滴勝出并奠定了滴滴在中國網(wǎng)約車市場的霸主地位。目前各大網(wǎng)約車平臺已經(jīng)進入精耕細作階段，將重心放在提升服務質(zhì)量，完善服務體系上，行業(yè)也難出現(xiàn)大規(guī)模的洗牌。
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2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告
網(wǎng)約車以互聯(lián)網(wǎng)技術為依托構(gòu)建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預約出租汽車服務的經(jīng)營活動。2018年網(wǎng)約車增速全面放緩，標志著行業(yè)從擴張時期逐步邁入理性發(fā)展階段。...
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