五一假期還沒到,國內(nèi)游的熱浪就已經(jīng)撲面而來。“去哪兒”發(fā)布的2021年五一假期出行預(yù)測顯示,川渝地區(qū)作為傳統(tǒng)的旅游熱門目的地,機(jī)票、酒店的預(yù)訂也創(chuàng)下多項紀(jì)錄。其中北京-成都登頂五一最熱航線,上海、北京、成都成為出行量最高的城市前三甲。
五一假期還沒到,國內(nèi)游的熱浪就已經(jīng)撲面而來。“去哪兒”發(fā)布的2021年五一假期出行預(yù)測顯示,川渝地區(qū)作為傳統(tǒng)的旅游熱門目的地,機(jī)票、酒店的預(yù)訂也創(chuàng)下多項紀(jì)錄。其中北京-成都登頂五一最熱航線,上海、北京、成都成為出行量最高的城市前三甲。
2020年的中國航空業(yè)受益于中國宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期好轉(zhuǎn)、政府多項支持舉措以及行業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營思路,已率先走出低谷。
國家統(tǒng)計局不久前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)首次突破100萬億元大關(guān)。經(jīng)初步核算,全年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1015986億元,按可比價格計算,比上年增長2.3%。中國成為新冠肺炎疫情背景下,全球主要經(jīng)濟(jì)體中唯一實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長的國家。同時,世界銀行此前預(yù)測,中國的經(jīng)濟(jì)增速在2021年將攀升至7.9%。
中國宏觀經(jīng)濟(jì)的觸底反彈,為前期飽受疫情重創(chuàng)的部分行業(yè),尤其是航空業(yè)恢復(fù)生機(jī)奠定了良好的基礎(chǔ)。盡管受2020年末二次疫情的影響,民航旅客運(yùn)輸量再次下滑,但據(jù)中國航協(xié)預(yù)測,隨著政府部門對疫情的有力管控,從2月開始,民航業(yè)將再次觸底反彈。在穩(wěn)步復(fù)蘇的過程中,中國航空業(yè)的市場格局也會發(fā)生微妙的變化,低成本模式與貨機(jī)市場或?qū)⒂瓉硇聶C(jī)遇。
2021年,中國旅游業(yè)將從全面復(fù)蘇走向高質(zhì)量發(fā)展,全年預(yù)期相對樂觀。預(yù)計2021年國內(nèi)旅游人次41億,國內(nèi)旅游收入3.3萬億元,分別比上年增長42%和48%。在新冠疫苗普及較為順利、疫苗有效性相對樂觀的情況下,入出境旅游市場有望在下半年有序啟動,全年恢復(fù)至疫前三成左右,其中接待入境游客同比增長超五成,實現(xiàn)國際旅游收入同比增長超六成五,中國公民出境旅游人次有望同比增長達(dá)七成。
航空旅游交通是一種現(xiàn)代化的先進(jìn)的運(yùn)輸方式,在20世紀(jì)迅速崛起和發(fā)展,在長距離國際、國內(nèi)旅游中處于絕對壟斷地位。與其他運(yùn)輸方式相比,其最大的特點是快捷、舒適、安全,并且具有一定的機(jī)動性。在當(dāng)今時代,高速性具有無可替代的特殊價值。
未來航空旅游行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國航空旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。
2021-2026年中國航空旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告
航空旅游行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析航空旅游未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘航空旅游行業(yè)的市場潛力,基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...
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