南航3月國內(nèi)客流已超前年同期 中國民用航空行業(yè)全景調(diào)研

• 2021年4月23日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 930 58
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南航營銷管理委員會(huì)主任王震透露，南航3月國內(nèi)ASK同比2020年增長139.8%，客座率76.1%，同比2020年提升15.7個(gè)百分點(diǎn)。

南航3月國內(nèi)客流已超前年同期

南航營銷管理委員會(huì)主任王震透露，南航3月國內(nèi)ASK同比2020年增長139.8%，客座率76.1%，同比2020年提升15.7個(gè)百分點(diǎn)。但是，票價(jià)還未恢復(fù)到2019年同期水平。王震預(yù)計(jì)，目前國內(nèi)市場持續(xù)好轉(zhuǎn)，未來一段時(shí)期，被抑制的國內(nèi)出行需求還會(huì)進(jìn)一步釋放，“五一”、“暑運(yùn)”存在市場機(jī)會(huì)。國際市場隨著疫苗接種，整體情況也有望好于去年，但歸國隔離結(jié)束時(shí)間及國際航線恢復(fù)進(jìn)度，均需依據(jù)國家及民航局相關(guān)政策要求。

隨著中等收入群體對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)，以及新技術(shù)帶來的飛機(jī)能力和效率的提升，預(yù)計(jì)中國民用航空市場的未來將非常令人振奮。國際民用航空市場未來20年市場空間約6萬億美元。

根據(jù)預(yù)測，未來20年全球航空運(yùn)輸量的平均增速約為4.7%，至2035年超過16萬億公里，民用飛機(jī)的累計(jì)需求量為41030架，價(jià)值6.1萬億美元，其中干線飛機(jī)37740架，價(jià)值5.68萬億美元，預(yù)計(jì)新交付萬億美元，預(yù)計(jì)新交付2037架90座以下的支線飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)0.11萬億美元。未來20年各座級(jí)噴氣客機(jī)的交付量將達(dá)到43013架，價(jià)值約57877億美元，其中干線飛機(jī)37758架，總價(jià)值5.55萬億美元，全球渦扇支線客機(jī)的交付量約為5255架，價(jià)值超過2423億美元。

2021年，隨著國內(nèi)防疫情況的好轉(zhuǎn)，中國民航國內(nèi)市場迎來了加速復(fù)蘇的勢頭，許多民航人士在看到現(xiàn)實(shí)希望的同時(shí)更看到了中國民航未來的樂觀。其樂觀的最大依據(jù)就是與美國比較，號(hào)稱3億人口的美國，人均乘機(jī)3次，而我國擁有14億人口，按照美國民航發(fā)展模式，就算中國人均乘機(jī)1次的話，在國際民航市場暫時(shí)不能恢復(fù)的情況下，中國民航內(nèi)循環(huán)仍將有巨大的人口紅利潛力，中國民航市場巨大，前景無限廣闊。

想要了解更多民用航空行業(yè)詳細(xì)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的研究報(bào)告《2020-2025年中國民用航空行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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