新能源時代,除了電動汽車市場火爆意外,電動摩托車市場也迎來爆發(fā)期。日前,我國北京、天津等多地電動自行車新國標過渡期即將在今年集中截止。屆時最大車速超過25km/h的兩輪電動車,都將按照機動車來管理,駕駛者上路必須持摩托車駕照。這讓各地的駕培市場,迎來了一
新能源時代,除了電動汽車市場火爆意外,電動摩托車市場也迎來爆發(fā)期。日前,我國北京、天津等多地電動自行車新國標過渡期即將在今年集中截止。屆時最大車速超過25km/h的兩輪電動車,都將按照機動車來管理,駕駛者上路必須持摩托車駕照。這讓各地的駕培市場,迎來了一撥摩托車駕考高峰。
往年摩托車駕考學員基本在五千人到六千人左右,但今年卻成倍增長,三四月份的報名學員已經突破一萬人。公安部數據顯示,今年一季度,我國摩托車新注冊登記203萬輛,與去年同期相比增加95.4萬輛,增長88.63%;與2019年一季度相比增加107.7萬輛,增長113.08%。
電動摩托車銷量猛增 2021年電動摩托車產銷將依然實現正增長
隨著電動摩托車駕考市場迎來高峰,電動摩托車市場近期迎來了銷售高峰。目前,售價在2500元到3500元的電動摩托車賣得最好,快遞和外賣騎手一般都青睞載貨載物空間較大的車型,售價基本都在3000元左右。
數據顯示,2020年,我國摩托車產量和銷量同比下降1.98%和0.38%,但是,與整個行業(yè)整體略微下滑態(tài)勢形成鮮明對比的是,電動摩托車銷量卻同比增長20.91%,達到229.54萬輛。今年一季度銷售增長比較好,接近300%的增長,主要是電動輕便摩托車和電動摩托車。新國標的出臺確實能夠刺激消費者需求增長。業(yè)內預計,2021年,電動摩托車產銷將依然實現正增長。
電動摩托車在城市中有巨大的需求潛力,是國家所提倡的出行工具。今年財政部發(fā)文特別指出電動摩托車不需要繳納購置稅,受利好政策的拉動,專家預計今后電動摩托車市場空間或將達到1000萬輛以上。
圖表:2016-2020年我國摩托車銷量(萬輛)
資料來源:中國摩托車商會
近10多年來,我國電動車市場出現迅猛增長勢頭?,F在全國電動車擁有量達1 400萬輛。據全國各大城市的市民需求調查,高達76%的市民有將電動車作為代步交通工具的需求。此外,電動摩托車使用成本也大幅降低,跟燃油摩托車比的話,平均下來一天也可以省50來塊錢。這也是電動摩托車暢銷的重要原因。
電動摩托車行業(yè)研究報告在總結中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來電動摩托車行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國電動摩托車行業(yè)發(fā)展前景及深度調研分析報告》。
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