據(jù)了解,在昨日的第四屆數(shù)字中國建設峰會上,國家郵政局表示,今年年底,中國的快遞總量預計突破千億件。
據(jù)了解,在昨日的第四屆數(shù)字中國建設峰會上,國家郵政局表示,今年年底,中國的快遞總量預計突破千億件。
國家郵政局公布數(shù)據(jù)稱,到目前為止,我國郵政快遞行業(yè)的經(jīng)濟總量已經(jīng)突破了萬億,現(xiàn)在我國每天約有3億件的快遞,所服務的人口在4億人以上,全國快遞從業(yè)人員400多萬人。
據(jù)國家郵政局此前公布數(shù)據(jù)顯示,2020年,全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成833.6億件,同比增長31.2%。今年一季度,全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成219.3億件,同比增長75.0%。
近年來,中國快遞業(yè)發(fā)展迅速,企業(yè)數(shù)量大幅增加,業(yè)務規(guī)模持續(xù)擴大,服務水平不斷提升,在降低流通成本、支撐電子商務、服務生產(chǎn)生活、擴大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。但與此同時,快遞業(yè)發(fā)展方式粗放、基礎設施滯后、安全隱患較多、國際競爭力不強等問題仍較為突出。中國快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展特征明顯,轉(zhuǎn)型升級持續(xù)加速,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)涵和外延不斷變化,特別是客戶主體和需求不斷擴展,科技創(chuàng)新與應用日益廣泛,正深刻改變行業(yè)運營方式。
2020年上半年,我國快遞業(yè)務量完成338.8億件,增長22.05%,超過2016年全年(312.8億件);快遞業(yè)務收入完成3823.8億元,增長12.57%。
2020年1-6月,快遞與包裹服務品牌集中度指數(shù)CR8為84.1,較去年同期提升2.94%,行業(yè)集中度指數(shù)維持高位;通過一線上市快遞企業(yè)對外披露的信息顯示,CR6自上市后的同比增速高于CR8的同比增速,市場份額及要素加速向一線上市的快遞企業(yè)集中,行業(yè)馬太效應表現(xiàn)地愈加明顯。截至2020年6月末,中通、韻達、圓通、順豐、申通市場占有率分別為21.5%、16.61%、14.57%、13.70%和10.38%,中通依然維持龍頭地位。但是順豐由于低端電商件的迅猛發(fā)力,市占率較上年末提升6.1個百分點,提升較為迅速,一舉超越申通。目前,快遞行業(yè)競爭持續(xù)加劇,業(yè)務整體向頭部集中,預計未來快遞行業(yè)集中度將進一步提升。
互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷普及將為快遞行業(yè)發(fā)展帶來重要契機。首先,快遞企業(yè)成本與內(nèi)部管理以及運營問題,可通過先進的大數(shù)據(jù)技術得到改善;其次,互聯(lián)網(wǎng)滲透農(nóng)村并加強與海外國家的交流,這將進一步利好農(nóng)村物流與跨境物流發(fā)展;最后,互聯(lián)網(wǎng)時代,信息安全重要性凸顯,未來快遞行業(yè)將以信息安全為基礎,全面提高行業(yè)服務品質(zhì)。
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