國(guó)內(nèi)軌道交通呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì) 開始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展

• 2021年4月29日 YeYuJuan來(lái)源：北京商報(bào) 中研網(wǎng) 1434 95
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城市軌道交通不再單單以發(fā)展地鐵為主，城市輕軌加入加快了建設(shè)速度，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不同類型的軌道交通也進(jìn)入了并行發(fā)展時(shí)期，呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)，并開始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

中關(guān)村軌道交通國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽啟動(dòng)

中關(guān)村軌道交通國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽在豐臺(tái)啟動(dòng)，此次大賽是北京軌道交通領(lǐng)域舉辦的首次國(guó)際規(guī)模的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)。大賽聚焦軌道交通產(chǎn)業(yè)的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等全生命周期，涵蓋應(yīng)用于規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、車輛制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等環(huán)節(jié)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝和融合5G、人工智能、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)的應(yīng)用示范項(xiàng)目。

豐臺(tái)園是全國(guó)領(lǐng)先的軌道交通產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，有150余家重點(diǎn)軌道交通企業(yè)，涵蓋了從規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢到工程建設(shè)施工、裝備制造、運(yùn)營(yíng)增值服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈，收入規(guī)模從2015年開始連續(xù)五年突破千億元，年均增幅達(dá)到12%，2020年實(shí)現(xiàn)收入預(yù)計(jì)突破2300億元。

據(jù)悉，北京交通大學(xué)和豐臺(tái)區(qū)政府簽署合作協(xié)議，在豐臺(tái)園共同建設(shè)“軌道交通創(chuàng)新基地”，對(duì)標(biāo)行業(yè)“卡脖子”技術(shù)。

2020年年度完成建設(shè)投資創(chuàng)歷史新高

在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展進(jìn)程中，軌道交通已成為新型城鎮(zhèn)化和城市化地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵?！笆濉逼陂g，我國(guó)城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)里程4000公里。上海、北京、廣州的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程已位居世界前三，形成了龐大的城市軌道交通路網(wǎng)。

近日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布《城市軌道交通2020年度統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)，截至2020年底，中國(guó)大陸地區(qū)(不含港澳臺(tái))共有38個(gè)城市開通地鐵，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度6280.8公里。其中，上海693.8公里，北京653公里，排名全國(guó)前二。據(jù)悉，2020年，中國(guó)內(nèi)地各大城市共花費(fèi)6286億元修建包括地鐵在內(nèi)的城市軌道交通，年度完成建設(shè)投資創(chuàng)歷史新高。但從已投入運(yùn)營(yíng)的城軌看，普遍面臨虧損。

軌道交通呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)

近年來(lái)，中國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局、緩解城市交通擁堵以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面的作用日益凸顯。截止2019年年底，中國(guó)內(nèi)地已有40個(gè)城市開通軌道交通，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度6882.13公里。2019年中國(guó)內(nèi)地新增城軌運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度共計(jì)968.77公里，創(chuàng)歷史新高。從城市軌道交通布局結(jié)構(gòu)看，城軌建設(shè)發(fā)展極為不均。但隨著其他二三線城市加快城市軌道交通建設(shè)，北上廣深地鐵里程占到全國(guó)通車?yán)锍痰谋戎亟抵?6%，北京和上海城市地鐵里程就占到全國(guó)已通車?yán)锍痰?3.08%。

城市軌道交通不再單單以發(fā)展地鐵為主，城市輕軌加入加快了建設(shè)速度，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不同類型的軌道交通也進(jìn)入了并行發(fā)展時(shí)期，呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)，并開始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢(shì)。智慧城軌的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應(yīng)用。“互聯(lián)+軌道交通”的深度融合趨勢(shì)，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正將城軌交通推向安全高效的自動(dòng)化與智能化運(yùn)行軌道，更好地惠及民生福祉并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。

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