特斯拉前四個(gè)月銷(xiāo)量超9.5萬(wàn)輛 新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 2021年5月11日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 286 11
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近日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量顯示，1-4月特斯拉累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)95125輛。據(jù)消息稱，上海超級(jí)工廠Model Y生產(chǎn)線為提升生產(chǎn)效率和品質(zhì)，在4月份曾停產(chǎn)兩周以升級(jí)產(chǎn)線設(shè)備，銷(xiāo)量也因此而產(chǎn)生波動(dòng)。

特斯拉前四個(gè)月銷(xiāo)量超9.5萬(wàn)輛

近日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量顯示，1-4月特斯拉累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)95125輛。據(jù)消息稱，上海超級(jí)工廠Model Y生產(chǎn)線為提升生產(chǎn)效率和品質(zhì)，在4月份曾停產(chǎn)兩周以升級(jí)產(chǎn)線設(shè)備，銷(xiāo)量也因此而產(chǎn)生波動(dòng)。

確保交付給用戶的每一臺(tái)整車(chē)都能滿足所有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，是特斯拉“品質(zhì)為先”的一貫要求。品質(zhì)決定市場(chǎng)，中國(guó)制造的卓越品質(zhì)與行業(yè)領(lǐng)先的制造工藝相得益彰，進(jìn)一步助力特斯拉在全球范圍保持強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月新能源車(chē)出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，特斯拉中國(guó)出口14174臺(tái)，創(chuàng)下單月出口量最高記錄。即便現(xiàn)在打開(kāi)官網(wǎng)下訂Model Y，交付日期依然排到7月，足見(jiàn)其旺盛需求。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展節(jié)能汽車(chē)是推動(dòng)節(jié)能減排的有效舉措。目前能源和環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重，社會(huì)輿論壓力空前，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)是解決能源環(huán)境問(wèn)題的有效途徑，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)的有力舉措。在我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，工信部作為牽頭單位制定了多項(xiàng)相關(guān)政策，為示范推廣節(jié)能與新能源汽車(chē)起到了很大的推動(dòng)作用。節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)工信部的支持。

據(jù)悉，受新冠肺炎疫情的沖擊影響，2020年前9個(gè)月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1711.6萬(wàn)輛，同比降幅收窄至6.9%(前8個(gè)月為9.7%)。2020年1-9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成73.8萬(wàn)輛和73.4萬(wàn)輛，同比分別下降18.7%和17.7%。

2020年1-9月純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成56.8萬(wàn)輛和57.9萬(wàn)輛，同比分別下降22.9%和18.6%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成17萬(wàn)輛和15.4萬(wàn)輛，同比分別下降0.4%和13.9%;燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成570輛和579輛，同比分別下降56.7%和53.7%。

經(jīng)過(guò)十多年的培育，中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，發(fā)展成效十分顯著，產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期，正在大踏步進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。新能源汽車(chē)比傳統(tǒng)汽車(chē)更加環(huán)保和高效，能夠滿足人們的交通出行需求，未來(lái)必將普及到人們的日常生活中。

現(xiàn)階段新能源汽車(chē)還不能夠普及，但新能源汽車(chē)得到改善后就能夠大力推廣。政府部門(mén)與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車(chē)地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、降低新能源汽車(chē)生產(chǎn)成本，大力開(kāi)拓市場(chǎng)，通過(guò)多種方式普及和推廣新能源汽車(chē)，有效改善交通擁堵問(wèn)題和環(huán)保污染問(wèn)題。中國(guó)人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，共同決定了中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)?；焖僭鲩L(zhǎng)，這將直接為新能源汽車(chē)制造商提供十分可觀的市場(chǎng)需求。

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