豐田汽車計劃2022財年(截至2023年3月)在全球生產(chǎn)1,040萬輛豐田和雷克薩斯品牌的汽車，標(biāo)志著該汽車集團的年產(chǎn)量將首次突破1,000萬輛。
豐田汽車計劃2022財年(截至2023年3月)在全球生產(chǎn)1,040萬輛豐田和雷克薩斯品牌的汽車，標(biāo)志著該汽車集團的年產(chǎn)量將首次突破1,000萬輛。增產(chǎn)原因是日本疫苗推廣順利和足夠的芯片產(chǎn)量致需求上漲。
豐田已通知主要供應(yīng)商其生產(chǎn)計劃，供應(yīng)商將依此制定2022財年之前的投資戰(zhàn)略。豐田預(yù)計中國和美國將提振其汽車市場。該公司的增產(chǎn)計劃將影響整個汽車供應(yīng)鏈，可能還將成為疫情后時代制造復(fù)蘇的主要推動力。
豐田計劃本財年(截至2022年3月)生產(chǎn)950萬輛。一份內(nèi)部文件顯示，豐田2022財年預(yù)計海外生產(chǎn)710萬輛，在日本本土生產(chǎn)330萬輛。海外產(chǎn)量同比增幅將為約10%，日本產(chǎn)量將同比上漲約3%。
經(jīng)過多年發(fā)展，中國已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。在汽車行業(yè)下行壓力持續(xù)加大的情況下，汽車零部件市場發(fā)展總體情況良好，呈中高速發(fā)展態(tài)勢。在全球化趨勢下，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)采用兼并重組、海外并購、股權(quán)合資、合資合作等方式，加速拓展并融入世界零部件采購體系并走向世界。
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。
隨著汽車工業(yè)發(fā)展，在過去的一年里，為滿足產(chǎn)品多元化的需求，在行業(yè)競爭日益激烈的環(huán)境下，中國汽車零部件行業(yè)面臨新形勢，持續(xù)夯實行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，理性把握發(fā)展方向，全力助推中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“十四五”時期汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃：將重點推進插電式混合動力汽車、純電動汽車的推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，培育發(fā)展新能源汽車。圍繞發(fā)動機、變速器、動力電池等領(lǐng)域，優(yōu)化發(fā)展汽車關(guān)鍵零部件。
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