寧夏燃料乙醇項目可年產(chǎn)4.5萬噸 每年可減少二氧化碳排放18萬噸

• 2021年5月28日 HuangJiang來源：新浪 1069 68
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業(yè)尾氣生物發(fā)酵制燃料乙醇技術(shù)是一項新興的生物科技工藝，可實(shí)現(xiàn)工業(yè)尾氣資源的高效清潔利用。該技術(shù)對減少碳排放，替代化石能源，保障國家能源、糧食安全和構(gòu)建綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系具有重要意義。碳中和目標(biāo)愿景下，燃料乙醇產(chǎn)業(yè)未來前景廣闊。

燃料乙醇，一般是指體積濃度達(dá)到99.5%以上的無水乙醇。燃料乙醇是燃燒清潔的高辛烷值燃料，是可再生能源。 乙醇不僅是優(yōu)良的燃料，它還是優(yōu)良的燃油品改善劑。其優(yōu)良特性表現(xiàn)為：乙醇是燃油的增氧劑，使汽油增加內(nèi)氧，充分燃燒，達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。

工業(yè)尾氣制燃料乙醇項目年產(chǎn)4.5萬噸

全球首套利用鐵合金工業(yè)尾氣制燃料乙醇項目28日在寧夏石嘴山市平羅縣正式投產(chǎn)。項目預(yù)計年產(chǎn)燃料乙醇4.5萬噸、蛋白粉5000噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3.3億元人民幣，每年可減少二氧化碳排放18萬噸。碳中和目標(biāo)愿景下，燃料乙醇產(chǎn)業(yè)未來前景廣闊。

而工業(yè)尾氣生物發(fā)酵制燃料乙醇技術(shù)是一項新興的生物科技工藝，可實(shí)現(xiàn)工業(yè)尾氣資源的高效清潔利用。該技術(shù)對減少碳排放，替代化石能源，保障國家能源、糧食安全和構(gòu)建綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系具有重要意義。

據(jù)了解，利用該項技術(shù)每生產(chǎn)1噸燃料乙醇可減少二氧化碳排放1.9噸，燃料乙醇添加到汽油中可有效減少汽車尾氣污染。同時，該項技術(shù)使用非糧原料，每生產(chǎn)1噸燃料乙醇還可節(jié)約糧食3噸、減少使用耕地4畝，有助于保障糧食安全。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年燃料乙醇行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

燃料乙醇是20世紀(jì)初面市的傳統(tǒng)產(chǎn)品，后因石油的大規(guī)模、低成本開發(fā)，其經(jīng)濟(jì)性較差而被淘汰。隨著一些先進(jìn)農(nóng)業(yè)國勞動生產(chǎn)率的大幅度提高，以及20世紀(jì)七十年代中期以來四次較大的“石油危機(jī)”，又推動燃料乙醇工業(yè)在世界許多國家得以迅速發(fā)展。自巴西、美國率先于20世紀(jì)七十年代中期大力推行燃料乙醇政策以來，加拿大、法國、西班牙、瑞典等國紛紛效仿，均已形成了規(guī)模生產(chǎn)和使用。

隨著各國加大乙醇汽油應(yīng)用的力度，帶動了世界燃料乙醇的產(chǎn)量逐年攀升。最近幾年，由于石油價格的波動，燃料乙醇的消費(fèi)增長也在提速。中國燃料乙醇產(chǎn)業(yè)起步較晚，但發(fā)展迅速，燃料乙醇在中國具有廣闊前景。隨著國內(nèi)石油需求的進(jìn)一步提高，以乙醇等替代能源為代表的能源供應(yīng)多元化戰(zhàn)略已成為中國能源政策的一個方向。

近年來，隨著我國環(huán)境治理壓力增大，能源結(jié)構(gòu)調(diào)整以及農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革等多方面的因素影響，乙醇汽油重新回到人們關(guān)注的視野中來。2017年9月13日，由國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部等十五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》，根據(jù)方案要求，到2020年，我國全國范圍將推廣使用車用乙醇汽油。在2016年末出臺的《生物質(zhì)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中，也提出了要加快燃料乙醇的發(fā)展。

全球最大的碳排放現(xiàn)貨市場

國泰君安證券聯(lián)合上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所、上海環(huán)境能源交易所，共同舉辦“綠色金融 低碳未來”主題論壇。上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所黨委書記、董事長周小全在演講中表示：“全國碳市場開市鳴鑼在即，下一步將重點(diǎn)做好五個方面的工作?！?/p>

積極推進(jìn)全國碳交易市場建設(shè)，努力建成全球最大的碳排放現(xiàn)貨市場。

據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測，全國碳市場一旦啟動，按照配額發(fā)放規(guī)模計算，我國市場將超過歐盟和美國等區(qū)域碳市場，成為全球最大的碳交易市場。按照生態(tài)環(huán)境部的安排，全國碳排放交易啟動初期覆蓋電力行業(yè)，年配額總量將超過40億噸，在全球20多個排放交易體系中居首位?！笆奈濉逼陂g，其他7個重點(diǎn)排放行業(yè)（包括鋼鐵、有色、水泥建材、石化、化工、造紙、航空等）也將逐步納入全國碳市場，配額總量將超過50億噸。

美國燃料乙醇的產(chǎn)量

截止2021年5月21日，美國燃料乙醇的產(chǎn)量為10.11萬桶，上周為10.32萬桶/每天，產(chǎn)量下降，但仍在較高水準(zhǔn);燃料乙醇的庫存為1898.0萬桶，上周為1943.3萬桶，庫存下降。 燃料乙醇的產(chǎn)能已經(jīng)恢復(fù)常年水準(zhǔn)，且?guī)齑孢€能有所下降，顯示出需求的恢復(fù)，后續(xù)前景繼續(xù)較好。需要關(guān)注新能源政策的落地情況。

26日，CBOT07月美玉米期貨合約（ZCN1）上漲，收盤價624.75美分/蒲式耳，上一交易日收盤價620.75美分/蒲式耳，上漲0.64%。成交量16.9萬手，持倉量61.9萬手，上一交易日持倉量為62.5萬手。昨夜EIA公布的數(shù)據(jù)顯示美國燃料乙醇產(chǎn)量仍然保持了上周的水準(zhǔn)，且?guī)齑胬^續(xù)下降，支撐期貨。供應(yīng)方面，新季美玉米播種率較高，出芽情況較好，玉米庫存仍處于低位；巴西和阿根廷新年度玉米供應(yīng)預(yù)計有所上升，全球玉米庫存趨松；需求方面，飼料需求較為穩(wěn)定；乙醇產(chǎn)量較好，庫存繼續(xù)下降；出口方面，美玉米出口前景較好。美玉米建議持弱勢震蕩思路。

欲了解更多中國燃料乙醇發(fā)展分析，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2026年燃料乙醇行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》

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