城市軌道交通行業(yè)前景如何?中國城市軌道交通三年間,將重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項,涉及項目總投資約4.7萬億元,以完善快速交通網(wǎng)、基礎(chǔ)交通網(wǎng)、城際城市交通網(wǎng)為重點,推動形成國內(nèi)國際通道聯(lián)通、區(qū)域城鄉(xiāng)覆蓋廣泛、樞紐節(jié)點功能完善、一
城市軌道交通行業(yè)前景如何?中國城市軌道交通三年間,將重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項,涉及項目總投資約4.7萬億元,以完善快速交通網(wǎng)、基礎(chǔ)交通網(wǎng)、城際城市交通網(wǎng)為重點,推動形成國內(nèi)國際通道聯(lián)通、區(qū)域城鄉(xiāng)覆蓋廣泛、樞紐節(jié)點功能完善、一體銜接便捷高效的綜合交通網(wǎng)絡(luò),更好發(fā)揮組合優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)效益。其中,鐵路和城市軌道交通項目是建設(shè)“重頭戲”,重點推進103個城市軌道交通前期工作,新建城市軌道交通2000公里以上,涉及投資約1.6萬億元。
城市軌道交通研究 2021年城市軌道交通行業(yè)宏觀環(huán)境分析及市場調(diào)查
“十四五”規(guī)劃綱要對交通運輸提出了多項任務(wù)要求,涉及交通運輸發(fā)展的方方面面,并設(shè)立專節(jié)對加快建設(shè)交通強國進行了部署,涵蓋了綜合交通運輸通道、網(wǎng)絡(luò)、樞紐的建設(shè),城市群都市圈、農(nóng)村交通發(fā)展以及運輸服務(wù)提升、運輸市場改革等方面。
作為首批交通強國建設(shè)試點地區(qū),在2020年底前,雄安新區(qū)已完成10項試點任務(wù)。后續(xù)還將加快推進試點工作。2021年2月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》(以下簡稱《規(guī)劃綱要》),為我國綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)描繪了宏偉藍圖、指明了前進方向。
到2050年,城市軌道交通將最終形成運輸保障能力強大、戰(zhàn)略支撐有力、運輸服務(wù)高效、資源環(huán)境友好的功能完善、服務(wù)一流、綠色環(huán)保的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。在基礎(chǔ)設(shè)施布局方面,推進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展,構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的鐵路網(wǎng)絡(luò)和綜合交通樞紐建設(shè)。
近年來,中國城市軌道交通發(fā)展迅猛,極大地滿足了人民群眾出行需求,在城市軌道交通布局、緩解城市交通擁堵以及促進經(jīng)濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。2019年,我國城市軌道交通運營里程達6736公里,占全球總里程24%,其中地鐵運營里程5181公里,均處于世界第一;其他制式合計運營里程1556公里。成為世界城市軌道交通大國。
至2020年上半年,我國內(nèi)地累計41個城市軌道交通,運營里程6918公里。其中城市軌道交通地鐵運營里程5314公里,占比76.8%;其他制式合計運營里程1604公里,占比23.2%。2020年上半年新增5條運營線路181公里,其中新增地鐵133公里,占比73.5%;新增市域快軌35公里,占比19.4%;城市軌道交通新增有軌電車13公里,占比7.1%。2020年上半年,我國累計41個城市開通軌道交通運營線路。其中,前五個城市軌道交通線路中,上海市810公里,北京市772公里,廣州市501公里,成都市436公里,南京市394公里,合計占比42.11%。據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會預(yù)計,2020年下半年將新增2個城市開通軌道交通運營,新增線路約800公里。
根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會數(shù)據(jù),我國城市軌道交通新增運營線路總長度呈現(xiàn)快速增長趨勢。2012年底,我國城市軌道交通運營線路總長度為2,286.00公里,到2019年底達到6,736.20公里,城市軌道交通年復(fù)合增長率為16.69%。數(shù)據(jù)顯示,“十三五”規(guī)劃(2016年至2020年)期間,中國城市軌道交通運營里程預(yù)計新增4494公里,年均新增近900公里,城市軌道交通總里程達8112公里。
截至2019年底,綜合交通實體線網(wǎng)總里程527.9萬公里。鐵路覆蓋98.8%的城區(qū)人口達20萬人以上城市,高速鐵路覆蓋90.1%的城區(qū)人口100萬人以上城市;民用航空頒證運輸機場238個,運輸機場地面100公里覆蓋91.1%的地級行政單元以及83.2%的城市軌道交通縣級行政單元;實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵。到2035年,城市軌道交通基本建成便捷順暢、城市軌道交通經(jīng)濟高效、綠色集約、城市軌道交通智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng),實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達、縣級節(jié)點有效覆蓋,有力支撐“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。
從區(qū)域分布上看,預(yù)計2020年,城市軌道交通新增營業(yè)里程中,長三角占比25%,環(huán)渤海占比24%,珠三角占比16%,三者之和占據(jù)新增營業(yè)里程的65%。目前,已有39個城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得國務(wù)院審批,另外有數(shù)個城市已經(jīng)制定了軌道交通建設(shè)計劃,從城市軌道交通未來10年的增量上來看,北京城市軌道交通、上海、廣州、深圳、南京等城市仍將位居前列。從城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上看,城市軌道交通建設(shè)有望拉動區(qū)域內(nèi)建筑施工、建材及特殊機械的需求。城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域準入門檻較高,對施工技術(shù)、城市軌道交通產(chǎn)品質(zhì)量要求較高,市場競爭格局相對穩(wěn)定。隨著城市軌道交通步入黃金發(fā)展期,相關(guān)設(shè)備公司、建筑施工企業(yè)將很大程度上受益。
《2021-2025年中國城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對我國城市軌道交通行業(yè)的供需狀況、城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展建議、城市軌道交通行業(yè)競爭力,以及城市軌道交通行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了城市軌道交通行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對城市軌道交通行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,對中國及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、城市軌道交通上下游行業(yè)發(fā)展狀況、城市軌道交通競爭替代產(chǎn)品、城市軌道交通發(fā)展趨勢、城市軌道交通新產(chǎn)品與技術(shù)等進行了分析,并重點分析了中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況和特點,以及中國城市軌道交通行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。城市軌道交通報告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析。
想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
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