充電服務(wù)商“依威能源”宣布完成超3.5億元D輪融資融資。
近日,充電服務(wù)商“依威能源”宣布完成超3.5億元D輪融資融資。本輪融資由香港電訊領(lǐng)投,大灣區(qū)共同家園投資有限公司及發(fā)展基金、華盛設(shè)立的基金等跟投。此輪融資將主要針對(duì)小區(qū)場(chǎng)景快速推進(jìn)小區(qū)充電站解決方案研發(fā)、推廣及商業(yè)落地。依威能源2010年成立于香港,主要為商場(chǎng)、汽車廠商、租車公司等提供電車充電服務(wù)整體解決方案。
企查查顯示,上海依威能源科技有限公司成立于2014年11月6日,注冊(cè)資本為6億人民幣,公司所屬行業(yè)為科技推廣和應(yīng)用服務(wù)業(yè),公司經(jīng)營(yíng)范圍:從事能源技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),電動(dòng)汽車充電設(shè)備的批發(fā)、安裝、維修、保養(yǎng),弱電設(shè)備的安裝,機(jī)電設(shè)備的安裝與維護(hù),停車場(chǎng)(庫(kù))的經(jīng)營(yíng)管理,設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布各類廣告,企業(yè)管理咨詢,新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng),機(jī)動(dòng)車駕駛服務(wù),機(jī)動(dòng)車維修,物業(yè)管理。
隨著國(guó)家大力推廣普及新能源汽車,相關(guān)的配套設(shè)施也在有條不紊地建設(shè)中,充電樁就是其中的重要配套。以往許多車主對(duì)新能源車輛敬而遠(yuǎn)之,就是因?yàn)槌潆姌兜钠占岸忍汀?020年,充電樁被納入新基建的行列,將會(huì)催生出億萬(wàn)級(jí)的新能源市場(chǎng)。但是,市場(chǎng)中的充電樁也存在短板,例如壞樁率高、利用率低、運(yùn)營(yíng)模式單一,都不利于新能源充電樁行業(yè)發(fā)展。
從2020年到2025年,中國(guó)充電樁設(shè)備市場(chǎng)將從62億元躍升到439億元,迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭從2019年已經(jīng)顯現(xiàn),去年中國(guó)公共充電樁的累計(jì)充電量同比上漲了189.76%。
除了中國(guó),世界各國(guó)也都在加緊部署充電樁建設(shè)。近期德國(guó)政府要求,每個(gè)加油站必須安裝電動(dòng)車充電樁,并將在電芯和充電基礎(chǔ)設(shè)施方面再投資25億歐元。美國(guó)則推出1410億美元投資計(jì)劃,包括開(kāi)發(fā)電動(dòng)車技術(shù)、鋪設(shè)充電樁、降低充電費(fèi)用等。
預(yù)計(jì)未來(lái)充電樁行業(yè)的發(fā)展會(huì)按以下趨勢(shì):
1、規(guī)模化將進(jìn)一步發(fā)揮作用,提升運(yùn)營(yíng)效率,對(duì)中小充電樁企業(yè)有著極強(qiáng)擠出效應(yīng)。
2、專業(yè)化分工將成為趨勢(shì),運(yùn)營(yíng)商亦將朝著輕資產(chǎn)方向發(fā)展,避免持有大量資產(chǎn)造成的負(fù)債率過(guò)高、財(cái)務(wù)費(fèi)用拖累。
3、充電樁行業(yè)市場(chǎng)集中度高,規(guī)模效應(yīng)突出,在新能源汽車獲得政策支持、市場(chǎng)拓展,而迎來(lái)飛速發(fā)展的時(shí)候,充電樁也進(jìn)入新發(fā)展階段,成為支撐汽車電動(dòng)化的重要一環(huán)。
由于早期充電樁市場(chǎng)規(guī)模較小, 并且標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品不統(tǒng)一現(xiàn)象普遍,造成政策出臺(tái)后階段性規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),但需求 端并未匹配,而且規(guī)劃存在問(wèn)題,導(dǎo)致行業(yè)快速過(guò)剩。
雖然行業(yè)仍然處于政策扶持階段,但隨著技術(shù)和市場(chǎng)的成熟,已經(jīng)進(jìn)入新的發(fā)展階段。
《2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家工信部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料,對(duì)中國(guó)充電樁及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、新成果與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)充電樁行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。幫助企業(yè)精準(zhǔn)把握充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。
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2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告
2019年電動(dòng)汽車的公共充電樁數(shù)量躍升60%,是過(guò)去三年來(lái)最大增幅,并超過(guò)了電動(dòng)汽車本身的銷量增幅。具體來(lái)說(shuō),全球慢充和快充充電樁數(shù)量達(dá)到86.2萬(wàn)個(gè),中國(guó)占有其中60%份額。阻礙新能源汽車普...
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