2021年我國(guó)裝備制造市場(chǎng)投資前景分析

• 2021年6月18日 YeYuJuan來(lái)源：山西晚報(bào) 1484 98
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我國(guó)裝備制造企業(yè)研究院處于發(fā)展中期，但總體來(lái)說(shuō)發(fā)展機(jī)制不夠健全(盲目建設(shè)、規(guī)劃不合理)，然而各地建設(shè)裝備制造企業(yè)研究院的熱情日漸高漲，這也導(dǎo)致了我國(guó)裝備制造行業(yè)在近年會(huì)面臨一定的市場(chǎng)波動(dòng)。

山西省2025年裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4500億元

日前，山西省政府新聞對(duì)《山西省“十四五”新裝備規(guī)劃》進(jìn)行了解讀?！兑?guī)劃》中的新裝備指的是處于裝備制造業(yè)價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)的裝備，具有資金和技術(shù)密集、附加值高、資源消耗少、產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)作用強(qiáng)等特點(diǎn)。

最終選擇了15個(gè)細(xì)分領(lǐng)域作為發(fā)展重點(diǎn)，并根據(jù)這些產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域不同的規(guī)模梯度和發(fā)展階段，打造“564”新裝備產(chǎn)業(yè)體系：圍繞我省智能煤機(jī)、重型機(jī)械、紡織機(jī)械、農(nóng)機(jī)裝備、煤化工裝備等5個(gè)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)裝備制造業(yè)，通過(guò)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)迭代升級(jí)，賦能新裝備;圍繞軌道交通、新能源汽車、新能源裝備、電子信息裝備、通用航空、節(jié)能環(huán)保等6個(gè)成長(zhǎng)性強(qiáng)、市場(chǎng)廣闊、應(yīng)用前景好的新興裝備制造業(yè)，通過(guò)挖掘潛力、鍛長(zhǎng)板補(bǔ)短板，做大做強(qiáng)潛力新裝備;圍繞智能機(jī)器人、高端工業(yè)母機(jī)、航空航天、船舶海工等4個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略裝備制造業(yè)，通過(guò)招商引資、補(bǔ)鏈延鏈強(qiáng)鏈，引進(jìn)發(fā)展戰(zhàn)略需求新裝備。

到2025年，山西裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4500億元，年均增長(zhǎng)12%，產(chǎn)業(yè)聚集程度顯著提高，新裝備規(guī)模效益大幅提升，創(chuàng)新能力進(jìn)一步強(qiáng)化，成為現(xiàn)代制造業(yè)強(qiáng)省的重要支柱。

中國(guó)裝備制造市場(chǎng)深度全景調(diào)研分析

先進(jìn)裝備制造的特點(diǎn)：一是廣泛應(yīng)用先進(jìn)制造技術(shù)，信息技術(shù)與其它先進(jìn)制造技術(shù)相融合，駕馭生產(chǎn)過(guò)程中的物質(zhì)流、能量流和信息流，實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程的系統(tǒng)化、集成化和信息化。二是采用先進(jìn)制造模式，制造模式是制造業(yè)為提高產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、生產(chǎn)規(guī)模和速度，以完成特定生產(chǎn)任務(wù)而采取的一種有效的生產(chǎn)方式和生產(chǎn)組織形式。目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化設(shè)計(jì)、自動(dòng)化制造、信息化管理、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)。

先進(jìn)裝備制造行業(yè)未來(lái)機(jī)遇良好，一是電氣機(jī)械、汽車、數(shù)控機(jī)床等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品繼續(xù)鞏固提升;二是先進(jìn)裝備和重大成套裝備的自主創(chuàng)新和走出去持續(xù)加深加快;三是互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)與傳統(tǒng)裝備制造產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展繼續(xù)深入;四是工業(yè)機(jī)器人等智能制造設(shè)備、新能源汽車、軌道交通設(shè)備等新興增長(zhǎng)動(dòng)能的規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，帶動(dòng)作用加強(qiáng);五是行業(yè)骨干企業(yè)繼續(xù)抓住用戶行業(yè)的智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，與“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等重大戰(zhàn)略對(duì)接加深;六是細(xì)分行業(yè)的資產(chǎn)優(yōu)化、技術(shù)升級(jí)、管理提升步伐繼續(xù)加快，行業(yè)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效效果會(huì)繼續(xù)顯現(xiàn)。

我國(guó)裝備制造企業(yè)研究院處于發(fā)展中期，但總體來(lái)說(shuō)發(fā)展機(jī)制不夠健全(盲目建設(shè)、規(guī)劃不合理)，然而各地建設(shè)裝備制造企業(yè)研究院的熱情日漸高漲，這也導(dǎo)致了我國(guó)裝備制造行業(yè)在近年會(huì)面臨一定的市場(chǎng)波動(dòng)。從資金角度來(lái)看，前期政府對(duì)現(xiàn)代裝備制造企業(yè)研究院的投資較大，隨著地方財(cái)政壓力的增加，預(yù)計(jì)在中長(zhǎng)期裝備制造企業(yè)研究院會(huì)遭遇一定的投資壓力。

目前，裝備制造企業(yè)研究院行業(yè)主要有兩種運(yùn)營(yíng)模式：1.孵化器式運(yùn)營(yíng)模式：孵化器式運(yùn)營(yíng)模式添加了許多孵化器的服務(wù)功能，投資的持股企業(yè)需在研究院的平臺(tái)才可慢慢發(fā)展壯大; 2.政策性工具模式：部分裝備制造企業(yè)研究院僅作為政策性工具，代表企業(yè)所行使成果轉(zhuǎn)化、對(duì)外投資、企業(yè)監(jiān)管職能。

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