快遞行業(yè)賽道需求增長確定性較強,依舊是增量行業(yè),而供給端,份額向頭部加速集中。
日前,順豐控股、圓通速遞、韻達股份、申通快遞陸續(xù)公布了5月生產(chǎn)經(jīng)營簡報。數(shù)據(jù)顯示,通達系快遞單票收入繼續(xù)下降,逼近2元。
5月,順豐控股速運業(yè)務量為8.68億票,同比增長36.48%;單票收入為15.59元/票,下降13.44%。圓通快遞業(yè)務量14.69億票,同比增長27.11%;單票收入為2.04元/票,下降2.45%。韻達股份快遞業(yè)務量16.12億票,同比增長24.10%;單票收入為2.02元/票,下降0.98%。申通快遞業(yè)務量9.28億票,同比增長8.89%;單票收入2.07元/票,下降2.36%。
互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷普及將為快遞行業(yè)發(fā)展帶來重要契機。首先,快遞企業(yè)成本與內(nèi)部管理以及運營問題,可通過先進的大數(shù)據(jù)技術得到改善;其次,互聯(lián)網(wǎng)滲透農(nóng)村并加強與海外國家的交流,這將進一步利好農(nóng)村物流與跨境物流發(fā)展;最后,互聯(lián)網(wǎng)時代,信息安全重要性凸顯,未來快遞行業(yè)將以信息安全為基礎,全面提高行業(yè)服務品質。
國家郵政局發(fā)布2021年5月快遞行業(yè)數(shù)據(jù)。當月,全國快遞企業(yè)實現(xiàn)業(yè)務量92.2億件,同比增長24.9%;實現(xiàn)業(yè)務收入864.2億元,同比增長12.0%。國家郵政局表示,行業(yè)繼續(xù)保持高位增長態(tài)勢,今年前5個月快遞業(yè)務量已接近2017年全年水平。
數(shù)據(jù)顯示,今年一季度快遞市場業(yè)務量和業(yè)務收入增速之差高達29.1個百分點,快遞平均單價僅為10.2元,低于上年同期均價。與此同時,同城和異地均價為6.4元和6.1元,同比分別下降9.2%和22.9%。國家郵政局通報指出,這是同城快遞均價首次超過異地快遞。同城和異地均價出現(xiàn)“倒掛”,價格戰(zhàn)激烈程度可見一斑。
價格戰(zhàn)的影響和利弊需要具體分析。如果價格戰(zhàn)建立在通過精細化管理、科技創(chuàng)新實現(xiàn)成本降低的基礎上,表現(xiàn)為以低價獲得規(guī)模優(yōu)勢、向客戶讓利,那么這種低價競爭策略應該被允許。但如果企業(yè)不是建立在上述基礎上,而是純粹以低價扼殺競爭對手、擾亂市場秩序以追求短期利益,就成為市場秩序的破壞者和快遞服務升級的阻力,對這種價格戰(zhàn)應依規(guī)監(jiān)管。
總體來說,快遞行業(yè)賽道需求增長確定性較強,依舊是增量行業(yè),而供給端,份額向頭部加速集中。
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