今日,商務(wù)部表示,今年1—5月,我國二手車交易量690.7萬輛,同比增長(zhǎng)60.9%,我國汽車保有量已達(dá)2.87億輛,二手車交易需求、市場(chǎng)潛力巨大,未來將成為拉動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ弧?/p>
今日,商務(wù)部表示,今年1—5月,我國二手車交易量690.7萬輛,同比增長(zhǎng)60.9%,我國汽車保有量已達(dá)2.87億輛,二手車交易需求、市場(chǎng)潛力巨大,未來將成為拉動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ弧?/p>
目前,商務(wù)部正會(huì)同有關(guān)部門,圍繞取消二手車限遷政策、便利二手車交易等推動(dòng)二手車市場(chǎng)加快發(fā)展。
下一步,商務(wù)部將推動(dòng)取消對(duì)二手車交易的不合理限制,加快推進(jìn)落實(shí)二手車交易登記跨省通辦,進(jìn)一步便利二手車交易,完善二手車流通領(lǐng)域相關(guān)政策措施,持續(xù)釋放二手車消費(fèi)潛力。
我國二手車市場(chǎng)起步于上世紀(jì)80年代,大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段。雖然相對(duì)于歐美和日韓等發(fā)達(dá)國家起步較晚,但得益于近幾年我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)購買力的逐步增強(qiáng),我國二手車銷量開始迅速增長(zhǎng)。到2018年,國內(nèi)二手車銷量已經(jīng)突破1382.19萬輛。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出,給二手車電商的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。我國二手車在經(jīng)歷了2009-2011年的快速增長(zhǎng)后,也陷入了一個(gè)緩慢增長(zhǎng)過程,交易量和交易金額一直沒有達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。從2015年下半年開始,二手車電商平臺(tái)開始得到風(fēng)險(xiǎn)資本的青睞,獲得資本投入,開始投放廣告,逐漸得到消費(fèi)者的接受和認(rèn)可。同時(shí),隨著國內(nèi)汽車保有量的快速提升、二手車相關(guān)政策的實(shí)施等,在2016年,銷量也首次突破1000萬輛。2016-2018連續(xù)三年銷量增長(zhǎng)率保持兩位數(shù)增長(zhǎng),迎來新的高速發(fā)展階段。同時(shí)根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的二手車交易數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛,能明顯看出消費(fèi)者的換車周期較短。而我國汽車保有量從2011年以來一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì),汽車保有量的大幅增長(zhǎng)也為二手車市場(chǎng)提供了大量的車源。中汽協(xié)預(yù)計(jì)到2020年,我國二手車交易量將突破2000萬輛,與新車交易規(guī)模的比例將達(dá)到1:1。
2016-2018年二手車電商行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2016-2018年我國二手車電商行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表:2016-2018年我國二手車電商行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:汽車工業(yè)協(xié)會(huì)
2018年中國二手車交易量達(dá)1382萬輛,預(yù)計(jì)2022年二手車交易量約為2960.6萬輛,年復(fù)合總長(zhǎng)率接近19%;其中二手車在線交易量高達(dá)220萬輛,預(yù)計(jì)2022年二手車在線交易量約為827.7萬輛,年復(fù)合總長(zhǎng)率約為39.8%;二手車電商的入局為行業(yè)帶來巨額用戶流量及關(guān)注度,促進(jìn)二手車行業(yè)整體的市場(chǎng)認(rèn)知及接受度;同時(shí),行業(yè)整體發(fā)展反過來也為二手車電商平臺(tái)具體業(yè)務(wù)開展提供了充分的車源供給及交易基礎(chǔ)服務(wù)的支持,二手車電商行業(yè)成交量增速明顯高于傳統(tǒng)行業(yè)增速。
2018年二手車電商交易量滲透率達(dá)到15.9%,伴隨著交易量的增長(zhǎng)而保持快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2022年電商行業(yè)交易量整體滲透率約為28%;在二手車電商整體交易量中,其中2C模式電商交易量80.2萬輛,2B模式電商交易量74.9萬輛,2C模式相比2B模式呈現(xiàn)更快速的增長(zhǎng)趨勢(shì)。
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