瓜子二手車發(fā)布聲明向人人車道歉稱，北京人人車舊機(jī)動車經(jīng)紀(jì)有限公司訴車好多舊機(jī)動車經(jīng)紀(jì)(北京)有限公司不正當(dāng)競爭糾紛案現(xiàn)已審理結(jié)束。
瓜子二手車發(fā)布聲明向人人車道歉稱，北京人人車舊機(jī)動車經(jīng)紀(jì)有限公司訴車好多舊機(jī)動車經(jīng)紀(jì)(北京)有限公司不正當(dāng)競爭糾紛案現(xiàn)已審理結(jié)束。我司對判決中所涉的不正當(dāng)競爭行為給人人車造成的影響深表歉意，在此鄭重道歉。
同時，瓜子二手車承諾停止涉案相關(guān)行為，履行法院判決，并將在此后的經(jīng)營活動中嚴(yán)格審查，避免此類情況再次發(fā)生。
根據(jù)判決書，原告人人車當(dāng)時向法院提出訴訟請求稱，車好多公司在其“瓜子二手車直賣網(wǎng)”網(wǎng)站、微信公眾號、新浪微博賬號等平臺中，發(fā)布了大量含有“行業(yè)第一”“行業(yè)No.1”“行業(yè)榜首”等最高級、絕對性用語以及含有“領(lǐng)先”字樣的廣告宣傳，宣傳其為行業(yè)第一，目的在于誤導(dǎo)公眾以獲取更多交易機(jī)會。
我國二手車市場起步于上世紀(jì)80年代，大致經(jīng)歷了四個發(fā)展階段。雖然相對于歐美和日韓等發(fā)達(dá)國家起步較晚，但得益于近幾年我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會購買力的逐步增強(qiáng)，我國二手車銷量開始迅速增長。
隨著改革開放的進(jìn)程不斷加深，私家車開始成為汽車市場中的消費(fèi)主體，汽車開始進(jìn)入家庭，汽車的總體保有量也得到大幅增加。進(jìn)入二十一世紀(jì)后，隨著一些購置稅優(yōu)惠政策的實(shí)施，汽車保有量得到進(jìn)一步提高，由此帶來的換車需求也進(jìn)入到集中釋放期，二手車置換潛力非常巨大。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費(fèi)者的換車周期較短。而我國汽車保有量從2011年以來一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，汽車保有量的大幅增長也為二手車市場提供了大量的車源。
2020年末，全國民用汽車保有量2.73億臺，全國汽車保有量超500萬臺的城市達(dá)到3座;近年來政策環(huán)境不斷改善同樣是行業(yè)全面向好的原因之一。預(yù)計(jì)2021年，二手車全年交易量或突破1600萬臺。
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