小鵬汽車預計7月7日港股上市 電動汽車已成汽車行業(yè)發(fā)展“新風口”

• 2021年6月30日 WuYaNan來源：東方財富網(wǎng) 中研網(wǎng) 947 59
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小鵬汽車自6月25日起開始招股，預計7月7日掛牌上市。

2020年小鵬汽車在紐交所上市，時隔一年小鵬又將啟動港股IPO!美國時間6月29日，小鵬汽車美股大漲超7.47%，當天市值增長超160億元人民幣，最新達2347億元人民幣。6月28日，赴香港上市的小鵬汽車國際配售部分已錄得足額認購。若以公開發(fā)售部分集資7.65億計算，超額認購約2倍。小鵬汽車有望成為港交所智能電動車第一股。同時，小鵬汽車也將成為今年首個美國、香港兩地雙重主要上市中概股。

一旦在港股上市成功，小鵬汽車希望將籌集到的資金更多的用在自動駕駛、智能操作系統(tǒng)等科技創(chuàng)新的研發(fā)上。

小鵬汽車預計7月7日港股上市

根據(jù)最新招股書，主要投資人包括阿里巴巴、IDG、 五源資本、GGV等。作為資深投資者，小鵬汽車的原始股東GGV紀源資本已向小鵬汽車承諾，在全球發(fā)售完成后至少六個月期間，GGV保留其在上市時持有的至少合共50%股權(quán)。這一承諾顯示了GGV對小鵬在香港雙重上市的信心。

小鵬汽車自6月25日起開始招股，預計7月7日掛牌上市。

中國占全球電動車44%市場份額

近年來，隨著各國開啟能源轉(zhuǎn)型，在汽車領域，多國政府也出臺了相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和法規(guī)，支持電動汽車行業(yè)的發(fā)展。從目前的情況來看，中國、歐洲、美國的電動汽車行業(yè)發(fā)展走在世界前列，共計占據(jù)了全球電動汽車產(chǎn)量的97%。

周二，國際清潔交通委員會(ICCT)發(fā)布了一項報告顯示，過去10年(2010年-2020年)，全球電動汽車發(fā)展迅速，產(chǎn)量已經(jīng)超過1000萬輛，其中，中國生產(chǎn)的電動汽車達到460萬輛左右，占全球的比重約44%;歐洲產(chǎn)量位居第二，產(chǎn)量為260萬輛，占全球總產(chǎn)量的25%;美國產(chǎn)量則位居第三，全球份額為18%。

根據(jù)IHS Markit的數(shù)據(jù)，去年小鵬在中國電動汽車的市場份額為2.8%，排名第12位，在中國中高端電動汽車的市場份額為6.6%，排名第4位。

電動汽車已成汽車行業(yè)發(fā)展新風口

目前，中國電動汽車的市場滲透率僅為12%，將近90%都是燃油車，造車新勢力的興起，本質(zhì)上都是為了搶奪燃油車的大蛋糕。

2021年電動汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來第二輪爆發(fā)，據(jù)相關(guān)報道，2025年前后，很多國家都將禁售燃油車列入日程。電動汽車產(chǎn)業(yè)興起，燃油車產(chǎn)業(yè)發(fā)展受限，這讓不少網(wǎng)友不免擔心，未來燃油車是否會被電動汽車所取代。

但同時值得注意的是：雖然電動汽車相比燃油車，在用車環(huán)境、維護成本、駕駛體驗等方面具有較大優(yōu)勢，但在使用壽命方面，電動汽車的表現(xiàn)遠不如燃油車。這也導致市場當中出現(xiàn)了一種“混動型汽車”：車上裝有兩個以上的動力源，如蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內(nèi)燃機車的發(fā)電機組等，依靠燃油和電力進行雙重驅(qū)動。

2025年禁售燃油車并沒有禁售混動，這也意味著“混動型汽車”至少存在十年的生命周期。消費者除了選擇純電動汽車以外，還有“混動型汽車”可供選擇。

新能源汽車銷量預測

國家發(fā)布的相關(guān)規(guī)劃還提出，到2025年，我國新能源汽車銷量要達到總銷量的25%;2035年之后，純電動汽車成為車輛銷售的主流。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局加大，老牌汽車巨頭也都開始紛紛“入局”。比如福特、通用汽車、寶馬、奔馳、現(xiàn)代等汽車巨頭，都有發(fā)展電動汽車的相關(guān)計劃。

電動汽車行業(yè)研究報告在總結(jié)中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來電動汽車行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國電動汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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