豐田美國(guó)銷(xiāo)量超通用躍居第一 豐田汽車(chē)有望成為美國(guó)最暢銷(xiāo)的汽車(chē)制造商

• 2021年7月2日 LiuMingYue來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng) cnbeta 590 33
• 繁體

豐田周四報(bào)告稱，二季度美國(guó)銷(xiāo)量為688，813輛，超過(guò)通用的688，236輛。豐田的銷(xiāo)量超過(guò)了市場(chǎng)預(yù)期，而通用未達(dá)預(yù)期。豐田汽車(chē)二季度在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量首次超過(guò)通用汽車(chē)，有望成為美國(guó)最暢銷(xiāo)的汽車(chē)制造商。這一變局是由全球芯片短缺造成的

豐田周四報(bào)告稱，二季度美國(guó)銷(xiāo)量為688，813輛，超過(guò)通用的688，236輛。豐田的銷(xiāo)量超過(guò)了市場(chǎng)預(yù)期，而通用未達(dá)預(yù)期。豐田汽車(chē)二季度在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量首次超過(guò)通用汽車(chē)，有望成為美國(guó)最暢銷(xiāo)的汽車(chē)制造商。這一變局是由全球芯片短缺造成的，芯片短缺嚴(yán)重阻礙了汽車(chē)生產(chǎn)。日本汽車(chē)制造商，特別是豐田，比他們的美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好地處理了危機(jī)。

我國(guó)具有優(yōu)秀產(chǎn)品定義能力和全棧自研能力的乘用車(chē)企業(yè)，如比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等;符合智能化趨勢(shì)、具備全球替代能力的優(yōu)質(zhì)中國(guó)零部件企業(yè)，如德賽西威、華陽(yáng)集團(tuán)、拓普集團(tuán)、華域汽車(chē)、耐世特、伯特利、阿爾特等;產(chǎn)品不斷進(jìn)化升級(jí)的細(xì)分市場(chǎng)龍頭：福耀玻璃、敏實(shí)集團(tuán)、濰柴動(dòng)力、中國(guó)重汽、八方股份、雅迪控股、小牛電動(dòng)等。未來(lái)汽車(chē)制造市場(chǎng)行情如何?

2021年4月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到160.8萬(wàn)輛，同比仍比受到疫情影響的2020年4月增長(zhǎng)了12.4%，同比2019年4月增長(zhǎng)6.5%。

汽車(chē)制造“缺芯”導(dǎo)致的損失，讓不少主機(jī)廠陷入焦慮中。國(guó)內(nèi)，自蔚來(lái)、長(zhǎng)城、北汽等廠家從三四月份起開(kāi)始深陷“缺芯”危機(jī)，不少主機(jī)廠都加入了在全球市場(chǎng)搶芯片的行列。由于芯片短缺，5月國(guó)內(nèi)外部分汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)面臨減產(chǎn)停產(chǎn)?；蛑氯驕p產(chǎn)390萬(wàn)輛。

今年以來(lái)，包括福特、大眾在內(nèi)的超過(guò)15家車(chē)企的30多家工廠已出現(xiàn)“汽車(chē)制造缺芯”停產(chǎn)事件。國(guó)際咨詢公司艾睿鉑(AlixPartners)預(yù)測(cè)，全球“缺芯”將導(dǎo)致今年汽車(chē)制造商營(yíng)收損失1100億美元(約合人民幣7145億元)，今年全球汽車(chē)凈產(chǎn)量總計(jì)會(huì)減少390萬(wàn)輛。值得一提的是，目前市場(chǎng)上的芯片價(jià)格也連連上漲。

汽車(chē)零部件供應(yīng)商五菱工業(yè)工作人員表示，當(dāng)前不少合作客戶的采購(gòu)部門(mén)都在囤芯片，汽車(chē)制造由于供貨緊張，芯片價(jià)格大漲。多渠道尋求解決方案面對(duì)芯片短缺的問(wèn)題，各國(guó)政府和汽車(chē)企業(yè)紛紛尋求解決方案。

中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)收入增長(zhǎng)超50%

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)27日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-4月中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。與此同時(shí)，2021年1-4月中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比依然保持快速增長(zhǎng)。與此同時(shí)，全球芯片短缺讓國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)制造商減產(chǎn)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)稱，1-4月，中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)完成營(yíng)業(yè)收入同比繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，達(dá)到28802億元(人民幣，下同)，同比增長(zhǎng)51.7%，增速高于同期規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)18.1個(gè)百分點(diǎn)，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入總額的7.6%。

1-4月，中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比繼續(xù)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，同時(shí)增速比1-3月有所回落。1-4月，中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1799.6億元，同比增長(zhǎng)1.6倍，依然高于同期規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增速，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額的6.9%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)表示，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年來(lái)的蓬勃發(fā)展，汽車(chē)制造銷(xiāo)量已連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一，龐大的市場(chǎng)不斷助推中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)走向成熟，2021年中國(guó)汽車(chē)制造市場(chǎng)總體繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

想要了解更多行業(yè)具體分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年汽車(chē)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年基站行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  基站行業(yè)研究報(bào)告主要分析了基站行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、基站市場(chǎng)供需求狀況、基站市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和基站主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、基站市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)基站行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡