大眾汽車美國(guó)公司周四宣布,今年上半年銷售了超過(guò)21.1萬(wàn)輛汽車,創(chuàng)下自1973年以來(lái)的新高。該公司CEO斯科特-基奧(Scott Keogh)表示,預(yù)計(jì)今年全年銷量將超過(guò)40萬(wàn)輛。基奧表示,該公司的銷量和市場(chǎng)份額得以提升,得益于從新款Taos緊湊型SUV到全電動(dòng)ID.4等產(chǎn)品組合的擴(kuò)
大眾汽車美國(guó)公司周四宣布,今年上半年銷售了超過(guò)21.1萬(wàn)輛汽車,創(chuàng)下自1973年以來(lái)的新高。該公司CEO斯科特-基奧(Scott Keogh)表示,預(yù)計(jì)今年全年銷量將超過(guò)40萬(wàn)輛。基奧表示,該公司的銷量和市場(chǎng)份額得以提升,得益于從新款Taos緊湊型SUV到全電動(dòng)ID.4等產(chǎn)品組合的擴(kuò)大。大眾今年較早時(shí)開(kāi)始向美國(guó)出口德國(guó)生產(chǎn)的ID.4,上半年銷售了5756輛,其中85%的以舊換新車輛來(lái)自非電動(dòng)汽車車主。大眾在美國(guó)銷售的汽車中,有近四分之三是SUV,這使得平均價(jià)格較一年前提高了約4,000美元。
從造車新勢(shì)力,到傳統(tǒng)車企,再到互聯(lián)網(wǎng)大廠,在智能汽車行業(yè)似乎時(shí)刻活躍著我們熟悉的巨頭們的身影。那么中國(guó)智能汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有多大呢?
智能汽車市場(chǎng)分析
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年可以連接三方服務(wù)平臺(tái)的車輛以及配備嵌入式移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量,達(dá)到5110萬(wàn)輛,與2018年相比增長(zhǎng)了45.4%;未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)車的年出貨量復(fù)合增長(zhǎng)率約16.8%,智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)將迎來(lái)快速發(fā)展。預(yù)計(jì)到2025年,全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出貨量將進(jìn)一步增至9323萬(wàn)臺(tái)。
國(guó)內(nèi),2018年智能網(wǎng)聯(lián)新車型滲透率達(dá)到31.1%,相較2016年增長(zhǎng)近5倍;2018年中國(guó)智能汽車品牌智能網(wǎng)聯(lián)新車型滲透率達(dá)到35.3%,相較2016年增長(zhǎng)15倍。《報(bào)告》預(yù)計(jì)到2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車型滲透率將達(dá)到51.6%。初步估計(jì),2019年我國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模約為1033萬(wàn)輛。
從《中國(guó)制造2025》、《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見(jiàn)》、《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》等政策中我們都能看到國(guó)家對(duì)智能汽車行業(yè)的重視。
中國(guó)雖然在這場(chǎng)智能汽車發(fā)展競(jìng)賽中起步較晚,但也毫不示弱接連推出多項(xiàng)政策大力支持智能汽車的發(fā)展,以發(fā)展中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車為方向,建設(shè)智能汽車強(qiáng)國(guó)為目標(biāo),將智能汽車作為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向。
智能汽車是5G、物聯(lián)網(wǎng)、北斗導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)、人工智能、集成電路技術(shù)、云計(jì)算、新能汽車等高新技術(shù)的集大成產(chǎn)業(yè)。智能汽車將為我國(guó)高速公路、城市交通、客貨運(yùn)輸、汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)巨大變革,雖然這種變革是循序漸進(jìn)、充滿挑戰(zhàn)的,但也是助力我國(guó)在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)兩化融合,助力彎道超車的重大機(jī)遇。
我國(guó)大力推動(dòng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新基建包括新一輪的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及數(shù)據(jù)信息相關(guān)服務(wù),如5G、大數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算中心、人工智能等,本質(zhì)上是信息數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施,智能汽車支撐傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化方向發(fā)展的信息基礎(chǔ)設(shè)施。不難發(fā)現(xiàn),新基建涉及的5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、云計(jì)算等數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施和車聯(lián)網(wǎng)有著密切的關(guān)系,必將促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展。
應(yīng)該說(shuō),巨頭們更看重的是未來(lái)的發(fā)展,智能汽車是汽車發(fā)展的終極方向。未來(lái),隨著智能汽車平臺(tái)操作系統(tǒng)的升級(jí)和應(yīng)用生態(tài)的擴(kuò)展,智能汽車將真正意義上成為移動(dòng)智能娛樂(lè)空間;智能汽車的娛樂(lè)性和可玩性大大增強(qiáng),車主社交平臺(tái)、電商、游戲和短視頻等與智能汽車相關(guān)的商業(yè)模式將在智能汽車app上大放異彩例如,以智能汽車app為載體,形成車友社交平臺(tái);不論是駕車技巧、愛(ài)車養(yǎng)護(hù)、還是娛樂(lè)玩法,只要與車主相關(guān),與汽車相關(guān),都可以在智能汽車app的車主社區(qū)交流、學(xué)習(xí)和分享。
想要了解更多行業(yè)具體分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國(guó)智能汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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