2021年供應(yīng)鏈物流行業(yè)報(bào)告及供應(yīng)鏈物流市場調(diào)研

• 2021年7月4日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 1238 80
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供應(yīng)鏈物流行業(yè)發(fā)展前景現(xiàn)狀如何?5月中國供應(yīng)鏈物流發(fā)展指數(shù)為370.8，同比提高7.7%，市場發(fā)展保持平穩(wěn)運(yùn)行。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)為354.5，增幅達(dá)21.8%;服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為646和204.7，供應(yīng)鏈物流分別同比增長3.8%和1.1%;發(fā)展趨勢指數(shù)為93.5，與去年同

供應(yīng)鏈物流行業(yè)發(fā)展前景現(xiàn)狀如何?5月中國供應(yīng)鏈物流發(fā)展指數(shù)為370.8，同比提高7.7%，市場發(fā)展保持平穩(wěn)運(yùn)行。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)為354.5，增幅達(dá)21.8%;服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為646和204.7，供應(yīng)鏈物流分別同比增長3.8%和1.1%;發(fā)展趨勢指數(shù)為93.5，與去年同期基本持平，市場發(fā)展各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)中向好。5月，供應(yīng)鏈物流發(fā)展規(guī)模指數(shù)為354.5，同比提高21.8%。從分項(xiàng)指標(biāo)看，供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)同比增長26%。供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)同比增長17%。

2021年供應(yīng)鏈物流行業(yè)報(bào)告及供應(yīng)鏈物流市場調(diào)研

供應(yīng)鏈物流一般由供應(yīng)商、制造商以及分銷商組成，其組織結(jié)構(gòu)模型一般有三種：線狀模型、鏈狀模型和網(wǎng)狀模型。不同的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模型，就有不同的物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與之相適應(yīng)。供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)一般由供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流和分銷物流組成。整個(gè)供應(yīng)鏈的物流服務(wù)，可以是專業(yè)的第三方物流企業(yè)提供，也可以由供應(yīng)鏈合作伙伴中某個(gè)或某幾個(gè)成員企業(yè)的物流部門提供。

供應(yīng)鏈物流管理，是指以供應(yīng)鏈核心產(chǎn)品或者核心業(yè)務(wù)為中心的物流管理體系。供應(yīng)鏈物流主要是指以核心產(chǎn)品的制造、分銷和原材料供應(yīng)為體系而組織起來的供應(yīng)鏈的物流管理，例如汽車制造、分銷和原材料的供應(yīng)鏈的物流管理，就是以汽車產(chǎn)品為中心的物流管理體系。

供應(yīng)鏈物流行業(yè)發(fā)展至今已縱深衍生出多個(gè)細(xì)分類別，包括但不限于綜合、垂直、跨境、拼購電商平臺等，極大便利了居民的自常生活并改變著傳統(tǒng)消費(fèi)模式。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國天貓店供應(yīng)鏈物流鋪數(shù)由2018年3月的18.9萬家增長至2020年3月的29.6萬家。我國供應(yīng)鏈物流淘寶店鋪數(shù)由2018年3月的973萬家增長至2020年3月的1075.1萬家。

隨著我國互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈物流快速普及，網(wǎng)絡(luò)直播市場飛速發(fā)展。截至2020年6月，中國電商直播、短視頻及網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模較3月增長均超過5%，供應(yīng)鏈物流用戶規(guī)模達(dá)3.09億，較2020年3月增長4430萬，規(guī)模增速達(dá)16.7%，成為供應(yīng)鏈物流上半年增長最快的個(gè)人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。網(wǎng)絡(luò)零售用戶規(guī)模達(dá)7.49億，占網(wǎng)民整體的79.7%，供應(yīng)鏈物流市場連續(xù)七年保持全球第一，為形成新發(fā)展格局提供了重要支撐。

供應(yīng)鏈物流是為了順利實(shí)現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)活動有關(guān)的物流，協(xié)調(diào)運(yùn)作生產(chǎn)、供應(yīng)活動、銷售活動和物流活動，進(jìn)行綜合性管理的戰(zhàn)略機(jī)能。供應(yīng)鏈物流是以物流活動為核心，協(xié)調(diào)供應(yīng)領(lǐng)域的生產(chǎn)和進(jìn)貨計(jì)劃、銷售領(lǐng)域的客戶服務(wù)和訂貨處理業(yè)務(wù)，以及財(cái)務(wù)領(lǐng)域的庫存控制等活動。包括了對涉及采購、外包、轉(zhuǎn)化等過程供應(yīng)鏈物流的全部計(jì)劃和管理活動和全部物流管理活動。更重要的是，它也包括了與渠道伙伴之間的協(xié)調(diào)和協(xié)作，涉及供應(yīng)商、中間商、第三方服務(wù)供應(yīng)商和客戶。

在5月，順豐的供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入9.51億元，同比增長76.11%。但單票收入一直處于整體業(yè)務(wù)的底部。2021年5月，順豐單票收入15.59元，同比下降13.44%。在1到5月，全國供應(yīng)鏈物流企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成396.5億件，同比增長50.1%。順豐控股業(yè)務(wù)量累計(jì)完成41.8億件，較去年同期增長40.88%，累計(jì)增速低于行業(yè)平均; 在1到5月，全國供應(yīng)鏈物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成3925.8億元，同比增長29.7%。順豐控股業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成666.81億元，較去年同期增長21.45%，供應(yīng)鏈物流收入累計(jì)增速也低于行業(yè)平均; 2021年前五月，順豐的市場份額占比為10.54%，低于2020年前五月的11.23%。

一體化供應(yīng)鏈物流是京東物流的“命脈”。2020年京東物流的營收有75.8%來自一體化供應(yīng)鏈客戶，2019年這部分營收占比超過83.9%，而2018年則是90%。供應(yīng)鏈物流營收分別為379億元、498億元和734億元。對應(yīng)的近三年分別虧損23億元、22億元和40億元。而京東集團(tuán)及公司重要關(guān)聯(lián)方的收入占比，2018年到2020年分別是70.9%、62.2%和53.9%。

供應(yīng)鏈物流行業(yè)一直以來都是一個(gè)十分特殊的行業(yè)，因?yàn)樗菐缀跛衅渌袠I(yè)的基礎(chǔ)，無論工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、零售業(yè)等等，都需要深度依賴物流和其背后的供應(yīng)鏈體系。數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，供應(yīng)鏈物流升級成為幾乎所有行業(yè)的共識，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的升級與優(yōu)化成為必然的趨勢。

《2021-2026年中國供應(yīng)鏈物流行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對我國行業(yè)的供需狀況、供應(yīng)鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀、供應(yīng)鏈物流子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了供應(yīng)鏈物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對供應(yīng)鏈物流行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、供應(yīng)鏈物流行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。供應(yīng)鏈物流報(bào)告還綜合了供應(yīng)鏈物流行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對供應(yīng)鏈物流行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，對中國及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、供應(yīng)鏈物流供應(yīng)鏈物流上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、供應(yīng)鏈物流競爭替代產(chǎn)品、供應(yīng)鏈物流發(fā)展趨勢、供應(yīng)鏈物流新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國供應(yīng)鏈物流行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、供應(yīng)鏈物流企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析。

更多行業(yè)分析，請關(guān)注中研研究院出版的《2021-2026年中國供應(yīng)鏈物流行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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