順豐同城將在港上市 同城快遞市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究

• 2021年7月5日 ZhouJiaLiang來源：搜狐 網(wǎng)易 證券之星 1185 76
• 繁體

6月30日，順豐控股旗下的杭州順豐同城實(shí)業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“順豐同城”)向港交所提交招股說明書，美銀證券及中金公司為聯(lián)席保薦人。

順豐同城將在港上市

6月30日，順豐控股旗下的杭州順豐同城實(shí)業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“順豐同城”)向港交所提交招股說明書，美銀證券及中金公司為聯(lián)席保薦人。

根據(jù)招股說明書，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年5月31日，順豐同城累計(jì)服務(wù)超過2000名品牌客戶和超過53萬注冊(cè)商家，個(gè)人注冊(cè)用戶達(dá)1.26億名，注冊(cè)騎手280萬名;平均配送時(shí)常約為30分鐘，訂單時(shí)效達(dá)標(biāo)率超過95%。目前其網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國超過1,000個(gè)市縣。并在不斷向下沉市場(chǎng)滲透。

招股書顯示，順豐同城過去三年毛利潤(rùn)分別為-2.31億元、-3.36億元、-1.89億元，毛利率分別為-23.29%、-15.96%、-3.89%。同時(shí)，最近3年，順豐同城凈利潤(rùn)分別為-3.28億元、-4.70億元、-7.58億元，3年合計(jì)虧損15.56億元。

2020年順豐同城人力外包成本支出達(dá)到了48.6億元，比當(dāng)年的營(yíng)收還要高，占營(yíng)業(yè)成本的96.6%;而雇員福利開支僅為6126.2元，占比已經(jīng)從2018年的12.4%大幅下降至2020年的1.2%。

順豐同城在招股書中提到，隨著同城配送市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，公司可能要增加營(yíng)銷資源，向商戶、消費(fèi)者及騎士提供更多激勵(lì)措施，可能對(duì)其盈利能力產(chǎn)生“重大的不利影響”，凈虧損及負(fù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量未來可能會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)。

同城快遞的分類

同城快遞，就是在同一個(gè)城市內(nèi)發(fā)快遞,在客戶不能上門自取貨物的情況下，請(qǐng)快遞公司代勞。這里的同城概念的服務(wù)范圍較之以往的同城概念在范圍上擴(kuò)大了，它以中心局所轄各市縣為范圍，在此范圍內(nèi)的郵件稱為同城快遞郵件，超出一縣、一市、一地區(qū)的概念。

同城快遞可分為商務(wù)同城、便民同城、證件同城和當(dāng)天同城。商務(wù)同城主要是指商務(wù)文件的速遞;便民同城主要是巧克力、鮮花等物品的速遞;證件同城主要是身份證等各類證件的速遞;當(dāng)天同城是要求時(shí)效性特別高的速遞，必須當(dāng)天到達(dá)。

當(dāng)下即時(shí)配送依靠的是中心倉、前置倉，線下網(wǎng)點(diǎn)的配合，使得大家可以享受更快的服務(wù)。特別在2019年，即時(shí)配送可以說被巨頭們格外重視。競(jìng)爭(zhēng)方面。美團(tuán)配送、蜂鳥、達(dá)達(dá)等在即時(shí)配送上已經(jīng)進(jìn)入白熱化競(jìng)爭(zhēng)，加速行業(yè)發(fā)展。當(dāng)然，還有閃送、uu跑腿等，也早已入局同城配送。

同城快遞行業(yè)規(guī)模

根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年中國同城快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成121.7億件，同比增長(zhǎng)10.2%。

數(shù)據(jù)顯示，2019年中國同城快遞業(yè)務(wù)收入為749.78億元，同比下降17.2%。2019年業(yè)務(wù)收入下降的原因，一方面是由于同城快遞業(yè)務(wù)量下降，另一方面是由于同城快遞平均價(jià)格下降。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示中國同城快遞平均價(jià)格逐年增長(zhǎng)，維持在7元之上，2019年同城快遞平均價(jià)格微降6.81元/件。

2020年中國同城快遞業(yè)務(wù)收入為765.2億元，同比上升2.1%，同城快遞平均價(jià)格為6.24元/件。在平均價(jià)格下降的情況下，業(yè)務(wù)收入反而上升，得益于同城快遞業(yè)務(wù)量的巨大漲幅。同城快遞業(yè)務(wù)量的巨大漲幅，主要是受到疫情的影響，人們都選擇盡量不出門。

同城快遞市場(chǎng)空間巨大，傳統(tǒng)快遞巨頭看好，仍然值得資本投入。之前資本催生大量同城配送企業(yè)出現(xiàn)，而市場(chǎng)反饋和資源整合又將讓其進(jìn)入“拼內(nèi)功”的下半場(chǎng)。目前同城配送企業(yè)之間差距不大，但在未來誰能獲得穩(wěn)定的訂單源和資源支持，同時(shí)配備強(qiáng)大的核心技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，就有機(jī)會(huì)改變市場(chǎng)格局，成為最后的勝者。

想要了解更多同城快遞行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年中國同城快遞市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年中國同城快遞市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告

  快遞業(yè)，是指承運(yùn)方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運(yùn)用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對(duì)國內(nèi)、國際及港澳臺(tái)地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送、信息錄入、查詢、市場(chǎng)開發(fā)、疑難快件進(jìn)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡