比亞迪發(fā)布公告稱,6月合計產(chǎn)量51152輛,本年累計產(chǎn)量25.39萬輛,同比增長60.12%;其中新能源汽車6月產(chǎn)量42551輛,本年累計產(chǎn)量15.72萬輛,同比增長159.07%。
比亞迪發(fā)布公告稱,6月合計產(chǎn)量51152輛,本年累計產(chǎn)量25.39萬輛,同比增長60.12%;其中新能源汽車6月產(chǎn)量42551輛,本年累計產(chǎn)量15.72萬輛,同比增長159.07%。
其中比亞迪新能源車型的銷量再創(chuàng)新高,共銷售40116輛,同比大漲207.1%。比亞迪DM車型共銷售20100輛,創(chuàng)下歷史新高;EV車型共銷售20016輛,也打破了之前的記錄。
具體來看,比亞迪新能源汽車產(chǎn)銷量大部分靠乘用車拉動。6月份,新能源乘用車銷量達4.01萬輛,純電動和插電式混合動力兩類車型銷量平分秋色,均約2萬輛;上半年,新能源乘用車銷量達15.02萬輛,其中純電動車和插電式混合動力車分別占6成和4成,銷量分別為9.34萬輛和5.68萬輛。
電池方面,比亞迪表示,2021年6月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為2.777GWh,本年累計裝機總量約為12.707GWh。
中國是全世界最大的電動汽車制造大國和使用大國。電動汽車從技術(shù)到品牌到制造到電池到充電,全部實現(xiàn)國產(chǎn)化,每生產(chǎn)一臺電動汽車對經(jīng)濟和GDP的貢獻,相當于兩臺到三臺油車。中國一年大約生產(chǎn)2800萬輛汽車,一輛車的成本假設(shè)10萬元,如果汽車電子化的比例從10%提升到50%,這將催生一個新的萬億產(chǎn)業(yè)。
據(jù)中國汽車業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),2020年12月份國內(nèi)新能源產(chǎn)銷均超過20萬輛,再創(chuàng)歷史新高。2020年12月我國新能源汽車當月產(chǎn)量為23.5萬輛,同比增長55.7%。12月我國新能源車當月銷量為24.8萬輛,同比增長49.5%。其中新能源乘用車產(chǎn)銷分別為21.4萬輛和22.6萬輛,同比分別增長88.3%和76.9%。新能源乘用車細分品類中,插電混動銷量3.7萬輛,同比增長81.4%;純電動的銷量18.9萬輛,同比增長76.0%,新能源車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。2020年1-12月新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)銷總量分別為136.6萬輛、136.7萬輛,同比累計分別增長7.5%和10.9%。剛剛過去的2020年,在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下,我國新能源汽車產(chǎn)銷量逆勢上揚,產(chǎn)銷量達到了136.6萬輛和136.7萬輛,連續(xù)6年位居全球首位。
“十四五”期間,科技部將加強新能源汽車科技方面的頂層設(shè)計和多學科融合,將在一批關(guān)鍵核心零部件,如車規(guī)級智能駕駛芯片、第三代功率半導體器件、車載操作系統(tǒng)、線控底盤等方面加大支持力度,力爭實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主可控,在智能化、新能源汽車領(lǐng)域加快實現(xiàn)自立自強。
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