氫能到底有多牛 氫能源有望成為未來(lái)能源消費(fèi)的主體

• 2021年7月8日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1208 78
• 繁體

現(xiàn)在在冬奧會(huì)、新能源車、航天等等很多領(lǐng)域都能用到氫能。相同質(zhì)量下氫氣所含熱量是汽油的3倍。1960年液氫首次用作航天動(dòng)力燃料。2022年北京冬奧會(huì)上，將有500多輛氫能汽車運(yùn)行。

氫能到底有多牛

現(xiàn)在在冬奧會(huì)、新能源車、航天等等很多領(lǐng)域都能用到氫能。相同質(zhì)量下氫氣所含熱量是汽油的3倍。1960年液氫首次用作航天動(dòng)力燃料。2022年北京冬奧會(huì)上，將有500多輛氫能汽車運(yùn)行。

氫能源是傳統(tǒng)能源和新能源的互聯(lián)媒介，有望成為未來(lái)能源消費(fèi)的主體。氫能源是支撐未來(lái)能源清潔轉(zhuǎn)型的二次能源，也是實(shí)現(xiàn)電力、熱力、液體燃料等各種能源品種之間轉(zhuǎn)化的媒介。當(dāng)前能源體系主要由電網(wǎng)、熱網(wǎng)、油氣管網(wǎng)共同構(gòu)成，憑借燃料電池技術(shù)，氫能可以在不同能源網(wǎng)絡(luò)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)化，可同時(shí)將可再生能源與化石燃料轉(zhuǎn)化成電力和熱力，也可通過(guò)逆反應(yīng)產(chǎn)生氫燃料替代化石燃料或進(jìn)行能源存儲(chǔ)，從而實(shí)現(xiàn)不同能源網(wǎng)絡(luò)之間的協(xié)同優(yōu)化。

近年來(lái)，我國(guó)各大優(yōu)勢(shì)區(qū)域城市開(kāi)始“抱團(tuán)”，形成區(qū)域間的聯(lián)動(dòng)互補(bǔ)?；浉郯拇鬄硡^(qū)、長(zhǎng)三角、京津冀等產(chǎn)業(yè)先行區(qū)，正不斷探索資源與成本的優(yōu)化配置，讓氫能在一個(gè)更大的空間內(nèi)形成最優(yōu)的產(chǎn)業(yè)循環(huán)。目前，政府累計(jì)支持氫能及燃料電池的研發(fā)經(jīng)費(fèi)已經(jīng)超過(guò)20億元，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的加氫站數(shù)量114個(gè)，燃料電池汽車?yán)塾?jì)數(shù)量超過(guò)了6000輛，氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步形成。

廣東全力打造大灣區(qū)氫走廊

經(jīng)過(guò)數(shù)年發(fā)展，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)雖在技術(shù)創(chuàng)新及政策環(huán)境等方面迎來(lái)一定突破，但始終未能得以大規(guī)模應(yīng)用。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至 2020 年底，我國(guó)建成加氫站 128 座，氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)保有量達(dá) 7000 多輛，與此同時(shí)，氫燃料電池汽車的產(chǎn)銷量自去年開(kāi)始一直未能恢復(fù)到可觀的水平。因此，如何激發(fā)下游市場(chǎng)需求、促進(jìn)氫產(chǎn)業(yè)鏈的全面發(fā)展，讓氫能的應(yīng)用規(guī)模獲得質(zhì)的飛躍，是氫能行業(yè)需要持續(xù)面對(duì)的挑戰(zhàn)。

在推進(jìn)氫能源發(fā)展領(lǐng)域，廣東擔(dān)當(dāng)體現(xiàn)在一個(gè)“早”字：主動(dòng)作為、提早入局。過(guò)去十年，“改革先鋒”廣東，探索制定了全國(guó)首個(gè)加氫站行政審批驗(yàn)收流程，出臺(tái)了全國(guó)首個(gè)加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)及氫能源車輛運(yùn)行扶持政策等。結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，廣東正在著力推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈培育工程，在未來(lái)五年內(nèi)全力打造一條大灣區(qū)“氫”走廊。這意味著，若發(fā)展順利，廣東氫能產(chǎn)業(yè)有望有五年內(nèi)走向成熟。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)發(fā)布的《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2020》預(yù)計(jì)，到2050年氫能將占終端能源消費(fèi)比例達(dá)10%，氫燃料電池汽車保有量3000萬(wàn)輛，氫氣需求量6000萬(wàn)噸，我國(guó)將進(jìn)入氫能社會(huì)。

根據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)預(yù)計(jì)，到2050年，氫能將承擔(dān)全球18%的能源終端需求，創(chuàng)造超過(guò)2.5萬(wàn)億美元的市場(chǎng)價(jià)值，燃料電池汽車將占據(jù)全球車輛的20%-25%，屆時(shí)氫能將成為與汽油、柴油并列的終端能源體系消費(fèi)主體。

想要獲得更多氫能行業(yè)分析，可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)氫能行業(yè)投資分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，報(bào)告對(duì)行業(yè)目前現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展前景趨勢(shì)有了進(jìn)一步深刻闡釋，擘畫(huà)了中國(guó)未來(lái)行業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2025年中國(guó)氫能源行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

  未來(lái)30年的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將歷經(jīng)兩個(gè)階段：第一個(gè)階段，到2035年基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化；第二個(gè)階段，到本世紀(jì)中葉把我國(guó)建成富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)。作為邁進(jìn)新時(shí)代的第一個(gè)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡