財政部等5部門日前下發(fā)通知,擬將京滬粵冀豫等地納入燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群。隨著氫能產(chǎn)業(yè)的推進,預(yù)計示范城市群項目落地步伐有望加快。
財政部等5部門日前下發(fā)通知,擬將京滬粵冀豫等地納入燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群。隨著氫能產(chǎn)業(yè)的推進,預(yù)計示范城市群項目落地步伐有望加快。多位業(yè)內(nèi)人士在接受上海證券報記者采訪時表示,大企業(yè)紛紛搶灘布局氫能領(lǐng)域,促使行業(yè)洗牌加速,未來擁有核心技術(shù)等優(yōu)勢的頭部企業(yè)將脫穎而出。同時,在“雙碳”目標等政策因素驅(qū)動下,氫能重卡或?qū)⒂瓉戆l(fā)展契機。
近年來,隨著氫能利用技術(shù)發(fā)展成熟,以及應(yīng)對氣候變化壓力持續(xù)增大,氫能在世界范圍內(nèi)備受關(guān)注,氫能已經(jīng)納入我國能源戰(zhàn)略,成為我國優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)和保障國家能源供應(yīng)安全的戰(zhàn)略選擇。氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的前置條件,能帶動高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)涵豐富,主要包括氫源、氫能儲存與輸送、氫能加注及氫安全等。我國氫源資源豐富多樣,包括化石燃料制氫、可再生能源制氫及工業(yè)副產(chǎn)氣制氫等;水電解制氫及變壓吸附提純氫等制氫技術(shù)與裝備發(fā)展成熟;氫安全技術(shù)發(fā)展緊跟國際先進水平,高壓氫氣瓶和儲罐技術(shù)已取得重大突破;氫能加注基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后于美國、日本及德國等發(fā)達國家,但近幾年來呈現(xiàn)快速遞增趨勢;氫能與燃料電池技術(shù)標準體系構(gòu)建完成,積極與國際接軌,標準對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用逐步顯現(xiàn)。
到2020年,我國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展將取得重大突破。其中,以能源形式利用的氫氣產(chǎn)能規(guī)模將達到720億m3;加氫站數(shù)量達到100座;燃料電池車輛達到10000輛;氫能軌道交通車輛達到50列;行業(yè)總產(chǎn)值達到3000億元。到2030年,氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國新的經(jīng)濟增長點和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分,產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破10000億元;加氫站數(shù)量達到1000座,燃料電池車輛保有量達到200萬輛,高壓氫氣長輸管道建設(shè)里程達到3000km,氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標準體系完善程度迫近發(fā)達國家水平,氫能與燃料電池檢驗檢測技術(shù)發(fā)展及服務(wù)平臺建設(shè)形成對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效支撐。
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