智能汽車賽道加速 自動(dòng)駕駛相關(guān)的企業(yè)占據(jù)智能汽車主導(dǎo)地位

• 2021年7月9日 LiuMingYue來源：齊魯晚報(bào) 騰訊網(wǎng) 339 15
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2021世界人工智能大會(huì)(WAIC2021)將在上海召開，作為極具代表性的大會(huì)，WAIC2021承載著全球化、專業(yè)化、綜合性以及世界級(jí)人工智能大會(huì)的使命。本次參展自動(dòng)駕駛相關(guān)的企業(yè)占據(jù)了20家，展示的項(xiàng)目幾乎代表了國內(nèi)自動(dòng)駕駛的最高水平。這其中包括雷視一體、信息安全等。

2021世界人工智能大會(huì)(WAIC2021)將在上海召開，作為極具代表性的大會(huì)，WAIC2021承載著全球化、專業(yè)化、綜合性以及世界級(jí)人工智能大會(huì)的使命。本次參展自動(dòng)駕駛相關(guān)的企業(yè)占據(jù)了20家，展示的項(xiàng)目幾乎代表了國內(nèi)自動(dòng)駕駛的最高水平。這其中包括雷視一體、信息安全等。而首次展開的無人駕駛載人體驗(yàn)也成為了大會(huì)的最大亮點(diǎn)。智能汽車可以說是未來最大的科技和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)會(huì)之一，是人工智能、軟件、半導(dǎo)體、汽車、新能源、通訊等諸多產(chǎn)業(yè)的匯聚點(diǎn)。當(dāng)前國內(nèi)和全球智能駕駛技術(shù)不斷成熟，自動(dòng)駕駛滲透率也不斷提升。

自動(dòng)駕駛發(fā)展的相關(guān)政策意在推動(dòng)交通發(fā)展提高質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。自動(dòng)駕駛作為當(dāng)下汽車行業(yè)最為前沿的技術(shù)，也是人工智能的主要應(yīng)用場(chǎng)景之一。無論是美國、中國，還是歐盟、日本、韓國;無論是谷歌、百度，還是福特、通用、寶馬等都加快在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局。谷歌獨(dú)立子公司W(wǎng)aymo、通用Cruise、Uber等世界知名的自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)企業(yè)，技術(shù)領(lǐng)先，代表了最前沿的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

基于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)⑹侨斯ぶ悄芗夹g(shù)在現(xiàn)實(shí)世界中的最大規(guī)模應(yīng)用的廣闊前景。近年來國內(nèi)外各大車企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛加速布局汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，甚至傳統(tǒng)零售巨頭也跨界入局。隨著自動(dòng)駕駛車型將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市，2021年有望迎來自動(dòng)駕駛爆發(fā)元年。自動(dòng)駕駛行業(yè)潛在市場(chǎng)規(guī)模近期超千億元級(jí)別，遠(yuǎn)期達(dá)萬億元級(jí)別。

交通運(yùn)輸部將從三個(gè)方面推動(dòng)自動(dòng)駕駛：一、加強(qiáng)協(xié)同合作，優(yōu)化政策供給，出臺(tái)自動(dòng)駕駛頂層設(shè)計(jì)文件;二、夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，公關(guān)自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同技術(shù)，推動(dòng)交通設(shè)施數(shù)字化;三、開展試點(diǎn)示范，建設(shè)自動(dòng)駕駛示范路、示范區(qū)，以2022年北京冬奧會(huì)等為節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運(yùn)用。

從自動(dòng)駕駛國內(nèi)外整個(gè)發(fā)展情況來看，在自動(dòng)駕駛技術(shù)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，美德引領(lǐng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展大潮，日本、韓國迅速覺醒，我國呈追趕態(tài)勢(shì)，近幾年，我國汽車自動(dòng)駕駛行業(yè)獲得了快速發(fā)展，2016年市場(chǎng)規(guī)模已超過500億元。中國將通過政策調(diào)控幫助本土企業(yè)在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)超越，而未來中國自動(dòng)駕駛汽車的普及率甚至有望超越歐美。到2020年，我國自動(dòng)駕駛汽車將進(jìn)入高度自動(dòng)階段，最早可于2025年實(shí)現(xiàn)完全汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)，在未來自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

預(yù)測(cè)全球L1-L5智能駕駛市場(chǎng)的滲透率會(huì)在接下來5年內(nèi)依靠ADAS市場(chǎng)的高速發(fā)展而處于高速滲透期，然后伴隨半無人駕駛的普及進(jìn)入穩(wěn)速增長期，在來到2025年無人駕駛放量階段后，依賴全產(chǎn)業(yè)鏈的配合而進(jìn)入市場(chǎng)成熟期。

2019年，中國自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)量約為3.95萬輛。目前，國內(nèi)自動(dòng)駕駛汽車還未商業(yè)化，大多僅處于試乘階段。

自動(dòng)駕駛用量及市場(chǎng)份額

數(shù)據(jù)顯示，中國自動(dòng)駕駛用量為12.13萬輛，2019年中國自動(dòng)駕駛用量為22.84萬輛，同比增速20.89%。

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