重慶最復(fù)雜立交橋有5層高差30米 2021年智慧交通行業(yè)市場發(fā)展前景研究

• 2021年7月11日 ZhouXun來源：人民日報綜合 956 60
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黃桷灣立交(盤龍立交)是重慶最大、最復(fù)雜的樞紐型立交。其占地616畝，共5層，高差30米，有20多個交通流。網(wǎng)友戲稱“走錯一個匝道，就是重慶一日游”。對此，設(shè)計師回應(yīng)，走錯后十多分鐘就能完成糾錯，并不會一日游。

重慶最復(fù)雜立交橋有5層高差30米

黃桷灣立交(盤龍立交)是重慶最大、最復(fù)雜的樞紐型立交。其占地616畝，共5層，高差30米，有20多個交通流。網(wǎng)友戲稱“走錯一個匝道，就是重慶一日游”。對此，設(shè)計師回應(yīng)，走錯后十多分鐘就能完成糾錯，并不會一日游。

據(jù)悉，智慧交通充分運用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并融入人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)來實現(xiàn)人、車輛和環(huán)境協(xié)同，緩解交通問題，節(jié)約人力成本;同時智慧交通基于用戶群體建模及大數(shù)據(jù)引擎，能夠為個人提供個性化服務(wù)，提升出行體驗。此外，智慧交通在協(xié)助社會治安治理方面也起到越來越重要作用。

智慧交通是在智慧交通的基礎(chǔ)上，融入了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)。通過高新技術(shù)匯集交通信息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。

“智慧交通”的目標(biāo)是通過建設(shè)智慧交通系統(tǒng)充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。

近年來隨著中國城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移，城市機動車保有量倍增，同時由于機動車輛尾氣排放導(dǎo)致霧霾天氣頻發(fā)，道路出行效率下降，導(dǎo)致交通擁堵現(xiàn)象時有發(fā)展。

預(yù)測未來五年，中國智慧交通市場將保持高速增長趨勢。智慧交通作為智慧城市建設(shè)中的主要組成部分，IT建設(shè)支出占比約為27%，2019年，中國智慧交通技術(shù)支出為432億元左右，2024年，中國智慧交通技術(shù)支出規(guī)模將達到840億元左右。

《2021-2026年智慧交通行業(yè)市場發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對我國智慧交通行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對智慧交通行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及智慧交通行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對智慧交通行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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