近期,特斯拉Model Y標準續(xù)航版在國內官網上架,補貼后起售價為27.6萬,較之前推出的長續(xù)航版足足降價7萬余元。上市首周,Model Y標準續(xù)航版銷售火爆。據特斯拉體驗店工作人員介紹,目前該車產位已排至九月中旬。
近期,特斯拉Model Y標準續(xù)航版在國內官網上架,補貼后起售價為27.6萬,較之前推出的長續(xù)航版足足降價7萬余元。上市首周,Model Y標準續(xù)航版銷售火爆。據特斯拉體驗店工作人員介紹,目前該車產位已排至九月中旬。早在今年第一季度財報電話會議上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示,Model 3當前已成為全球最暢銷的高端轎車,Model Y會很快打破Model 3創(chuàng)下的紀錄。馬斯克預計,Model Y很有可能在2022年成為全球范圍內銷量最好的汽車。
2021年5月中國新能源汽車銷量同比增長154.6%,環(huán)比增長6.6%至184,995輛。另外,上汽5月銷量同比去年增幅達377.9%,銷量再破4萬輛,連續(xù)11個月成為銷量冠軍。未來新能源汽車市場行情如何?
近年來,我國新能源汽車市場迅猛發(fā)展。根據中國汽車工業(yè)協會統計數據顯示,2013年我國新能源汽車產量為1.75萬輛,銷量為1.76萬輛;2018年我國新能源汽車產銷量分別達到127.05萬輛和125.62萬輛,同比分別增長60.01%和61.67%;受新能源汽車補貼退坡等影響,2019年我國新能源汽車產銷量較上一年度略有下滑,分別達到124.20萬輛和120.60萬輛,同比分別下降2.24%和4.00%。2013年至2019年產銷量年均復合增長率分別達103.48%和102.29%。
2020年12月份國內新能源產銷均超過20萬輛,再創(chuàng)歷史新高。2020年12月我國新能源汽車當月產量為23.5萬輛,同比增長55.7%。12月我國新能源車當月銷量為24.8萬輛,同比增長49.5%。其中新能源汽車產銷分別為21.4萬輛和22.6萬輛,同比分別增長88.3%和76.9%。新能源乘用車細分品類中,插電混動銷量3.7萬輛,同比增長81.4%;純電動的銷量18.9萬輛,同比增長76.0%,新能源車產銷量均創(chuàng)歷史新高。
2020年1-12月新能源汽車實現產銷總量分別為136.6萬輛、136.7萬輛,同比累計分別增長7.5%和10.9%。剛剛過去的2020年,在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下,我國新能源汽車產銷量逆勢上揚,產銷量達到了136.6萬輛和136.7萬輛,連續(xù)6年位居全球首位。
中國一年大約生產2800萬輛新能源汽車,一輛車的成本假設10萬元,如果汽車電子化的比例從10%提升到50%,這將催生一個新的萬億產業(yè)。
預計今后5至8年,中國將有近2億輛國IV及以下在用車輛面臨淘汰替換;新車市場至少超2億輛(新能源+傳統車);新能源汽車占比將顯著提高,達到20-30%。
更多行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院出版的《2021-2026年新能源汽車市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測報告》。
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