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          理想汽車成為6月上險(xiǎn)最多的造車新勢(shì)力 汽車保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析

          • 2021年7月14日 ZhouJiaLiang來源:新浪 騰訊等綜合 775 47
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          根據(jù)7月12日最新出爐的中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù),理想ONE 2021年6月上險(xiǎn)量為7827輛。在中國新勢(shì)力品牌銷量榜中排名第一。理想汽車在售僅有理想ONE一款車型,此次憑借單一車型銷量拿到第一,證明理想ONE出色的產(chǎn)品力得到市場(chǎng)和用戶充分認(rèn)可。

          根據(jù)7月12日最新出爐的中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù),理想ONE 2021年6月上險(xiǎn)量為7827輛。在中國新勢(shì)力品牌銷量榜中排名第一。理想汽車在售僅有理想ONE一款車型,此次憑借單一車型銷量拿到第一,證明理想ONE出色的產(chǎn)品力得到市場(chǎng)和用戶充分認(rèn)可。汽車保險(xiǎn)行業(yè)前景如何?

          汽車保險(xiǎn)是近代發(fā)展起來,它晚于水險(xiǎn)火險(xiǎn)盜竊險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司承保機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)基礎(chǔ)是根據(jù)水險(xiǎn)火險(xiǎn)盜竊險(xiǎn)和綜合責(zé)任險(xiǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而來。汽車保險(xiǎn)發(fā)展異常迅速,如今己成為世界保險(xiǎn)業(yè)主要業(yè)務(wù)險(xiǎn)種之一,甚至超過了火災(zāi)保險(xiǎn)。

          改革開放以來,隨著我國保險(xiǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大,保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中發(fā)揮的功能和作用越來越突出,尤其是汽車保險(xiǎn)在30多年間更是得到了迅速發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活穩(wěn)定提供了重要保障。

          中國車險(xiǎn)保費(fèi)收入增長趨緩

          2015-2019年,我國車險(xiǎn)保費(fèi)收入持續(xù)增長,從6199億元增長至8188億元,我國車險(xiǎn)保費(fèi)收入增速波動(dòng)下降;自2017年開始我國車險(xiǎn)保費(fèi)收入增速下滑至4%左右;2019年,我國車險(xiǎn)保費(fèi)收入增速仍不足5%。2020年上半年我國車險(xiǎn)保費(fèi)收入僅增長2.92%。

          互聯(lián)網(wǎng)+車險(xiǎn)

          隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,車險(xiǎn)的互聯(lián)網(wǎng)化也開始發(fā)展。

          據(jù)中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì),2019年,互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入為274.52億元,同比下降25.55%。2020年互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展趨緩并整體走低,業(yè)務(wù)處于持續(xù)負(fù)增長狀態(tài)。2020年上半年,共計(jì)42家公司開展互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù),累計(jì)保費(fèi)收入共111.72億元,同比負(fù)增長24.34%。

          根據(jù)中保協(xié)公布的數(shù)據(jù),2015-2020年H1,我國互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)收入在互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)總收入中的占比持續(xù)下滑。2015年互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)迎來蓬勃發(fā)展之時(shí),互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比曾高達(dá)93.20%。而2019年互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)保費(fèi)收入在全國互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入中占比僅為32.74%,下降幅度較大,2020上半年互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)保費(fèi)收入占比下降至30.1%。

          2019年監(jiān)管部門加大對(duì)保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的審查,對(duì)單列市和地市級(jí)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)釆取停止商業(yè)車險(xiǎn)條款和費(fèi)率的監(jiān)管措施,商車費(fèi)改效應(yīng)使網(wǎng)絡(luò)銷售渠道失去優(yōu)勢(shì),網(wǎng)銷價(jià)格優(yōu)勢(shì)消失,線上、線下的產(chǎn)品差異逐漸縮小。以上種種導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)渠道車險(xiǎn)的保費(fèi)收入大幅下降。

          我國的車輛保險(xiǎn)市場(chǎng)還處于一個(gè)發(fā)展的初級(jí)階段,加強(qiáng)汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)建設(shè)要結(jié)合產(chǎn)品設(shè)計(jì)與服務(wù),綜合考慮費(fèi)率的公平性和可實(shí)施性,并且產(chǎn)品條款設(shè)計(jì)在開發(fā)個(gè)性化產(chǎn)品仍然要體現(xiàn)通俗易懂原則,另外要加強(qiáng)汽車保險(xiǎn)的市場(chǎng)營銷創(chuàng)新。未來,我國汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)范化發(fā)展還有很長路要走。

          想要了解更多汽車保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2021-2026年汽車保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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