據了解,中金公司指出,2021-2025年鋰電設備需求總額超過5000億元。受益于新能源汽車滲透率提升及電池技術進步,預計鋰電設備需求將在較長周期維持景氣,重申推薦業(yè)內龍頭。鋰電設備廠商規(guī)模企業(yè)數量有限,當前面臨產能短缺。
據了解,2021-2025年鋰電設備需求總額超過5000億元。受益于新能源汽車滲透率提升及電池技術進步,預計鋰電設備需求將在較長周期維持景氣,重申推薦業(yè)內龍頭。鋰電設備廠商規(guī)模企業(yè)數量有限,當前面臨產能短缺。鋰電設備屬于非標定制化設備,具備規(guī)模化生產能力的設備商需要有卓越的管理能力和研發(fā)能力,頭部企業(yè)優(yōu)勢明顯。
由于新能源汽車和動力電池的迅速發(fā)展,鋰電池的設備需求逐年上升,全球鋰電設備市場規(guī)模不斷擴大,預計到2022年,其市場規(guī)模將達到402.6億元,近三年有望實現3倍增長。在這種趨勢下,中國鋰電設備市場規(guī)模也呈逐年增長態(tài)勢,根據GGII數據,2020年中國鋰電池出貨量為143GWh,同比增長22%,預計2025年中國鋰電池市場出貨量將達到615GWh,2021-2025年年鋰電設備復合增長率超過25%。
當前階段,鋰電設備最主要的驅動因素來自于動力鋰電池需求的快速放量,由于鋰電池企業(yè)自身擴產的訴求及行業(yè)準入門檻的大幅提高,鋰電擴產潮在未來幾年內將會持續(xù),鋰電設備企業(yè)進入拿單高峰期。報告指出,2022年全球新能源汽車產量預計將超過520萬輛,其中中國市場占比超過50%。屆時中國鋰電池市場超260GWh,其中動力電池超190GWh,出貨將主要集中在top10企業(yè)。目前國產鋰電設備的國產化率已達到90%-92%。受新增產能帶動,到2022年屬于國產鋰電設備的市場份額將達到180-190億元。
在市場環(huán)境利好的情況下,我國電池龍頭企業(yè)紛紛加速擴產,據不完全統(tǒng)計,僅2021年2月份,就有15個行業(yè)擴產項目計劃發(fā)布,涉及擴產金額超千億元,包括寧德時代、LG、億緯鋰能等多家產業(yè)鏈巨頭。2021年3月中下旬,國內的鋰電材料項目也接連啟動,包括華北鋁業(yè)、華創(chuàng)新材、杉杉能源、龍蟠科技、東方鈦業(yè)等企業(yè)紛紛宣布鋰電材料項目開工。隨著鋰電池以及細分領域電池企業(yè)進一步加速新產能布局,將持續(xù)帶動上游鋰電池設備需求增長。
目前,我國在鋰電設備中后端制造生產方面技術領先,已達到或接近國際先進水平,價格方面優(yōu)勢明顯,但中后端設備技術壁壘較低,工藝簡單,前端設備則相對技術要求高,對整條生產線質量有著重要的影響。國產化程度比大家想象得要高,同時未來的國產化率也有望超預期,高壓電容器卷繞機國產化率已經達到70%。中國2016年鋰電設備需求超過145億元,國內生產設備產值占比80%以上,產值同比增長將超過20%。
鋰電設備泛指在鋰電池生產過程中使用的各種制造設備。鋰電設備對鋰電池性能和成本有重大影響,是決定因素之一。鋰電池生產工藝較長,生產過程有50多道工序,相應需要50多種設備來完成各道工序的制造。工藝環(huán)節(jié)決定了鋰電池設備龐雜,專用性強。
雖然國產化鋰電設備已經取得巨大成績,但目前為止國產設備的技術水平還相對較弱,自動化程度不高,部分大型電池廠商仍需要進口國外設備。
我國鋰電設備市場需求巨大,但鋰電設備行業(yè)競爭日益激烈,行業(yè)洗牌和整合正在進行,鋰電設備市場將進一步向優(yōu)勢企業(yè)集中。在產業(yè)化發(fā)展的過程中,動力電池產業(yè)主體必須將產品性能和安全性放到首位,不斷加強新材料體系動力電池研發(fā)和制造工藝創(chuàng)新能力建設,只有擁有足夠產品研發(fā)實力及規(guī)模化生產能力、把握產業(yè)。目前國內市場競爭格局尚未形成,國內鋰電設備行業(yè)還沒有出現技術優(yōu)勢明顯、規(guī)模較大、在行業(yè)內起主導作用的超級企業(yè),大多數企業(yè)規(guī)模較小。鋰電設備與國外設備之間差距仍存在,國內設備廠家之間在企業(yè)規(guī)模和技術實力也是參差不齊。
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